Zapaliła mi się kontrolka poduszki powietrznej, co z tym zrobić?

Czy też Wam się to zdarzyło

> Zapaliła mi się kontrolka poduszki powietrznej, co z tym zrobić?

> Czy też Wam się to zdarzyło

W Pandach z początku produkcji była akcja serwisowa - wymiana

kontrolera poduszek. Miały źle zaprogramowaną datę ważności

poduszki, co może powodować taki efekt.

Zawsze możesz sprawdzić, czy nie rozłączyły się przewody. Kontroler

poduszek jest na podłodze, na środku, pod deską, za lewarkiem

zmiany biegów, dostęp od strony pasażera. Wychodzą z niego

kable do poduszek. Nie wiem, ile ich tam u siebie masz. Te przewody

same się nie rozłączają, ale może serwis coś majstrował, np

przy ściąganiu kierownicy źle podłączyli poduchę.

Pamiętaj tylko o odłączeniu aku przed ruszaniem poduszek.

Przeglądnij sobie kącik Stilo, u nich to częsty problem, z tym, że

chyba dotyczy dodatkowych poduszek i czujników, których u nas

nie ma, ale tego to już sobie sam poszukaj.

oooo! a ile ma waznosci taka poducha???

a tak przy okazji, za lewarem i cala konsolka jest taka blacha jakas, wyglada jak jakis element wzmocnienia itp itd, wczoraj zauwazylem ze jest mocno cieple zeby nei powiedziec gorace, to tak ma byc???

> Zapaliła mi się kontrolka poduszki powietrznej, co z tym zrobić?

> Czy też Wam się to zdarzyło

W poprzednim samochodzie miałem taki problem.

Listwa łączaca kolumne z poduchą w kierownicy nawalila.

> Zapaliła mi się kontrolka poduszki powietrznej, co z tym zrobić?

> Czy też Wam się to zdarzyło

szybko chyba jechac do aso - jeszcze o czyms takim ne slyszalem

> Zapaliła mi się kontrolka poduszki powietrznej, co z tym zrobić?

> Czy też Wam się to zdarzyło

Dowiedz się w ASO lub FAP czy auto nie jest objęte kampanią, być może trzeba wymienić sterownik poduszki oczywiście gratis (nawet po gwarancji), lub tak jak u mnie winny jest wyłącznik poduszek i wystarczy mocniej zacisnąć konektory na jego zaciskach

Dzięki za podpowiedzi, jutro jadę do ASO zobaczymy co zrobią

> Dzięki za podpowiedzi, jutro jadę do ASO zobaczymy co zrobią

Już po wizycie w ASO. Podłączyli do komputera skasowali błąd i po wszystkim

> Już po wizycie w ASO. Podłączyli do komputera skasowali błąd i po

> wszystkim

Czesc, umnie jest to samo zaczelo sie tez od zapalenia kontrolki potem zgasla, powtarzalo sie to potem sporadycznie teraz to juz swieci caly czas- powod siadl przelacznik zespolony, cena w aso naprawy z wymiana 368zl( niestety juz niemam gwarancji)

> Czesc, umnie jest to samo zaczelo sie tez od zapalenia kontrolki

> potem zgasla, powtarzalo sie to potem sporadycznie teraz to

> juz swieci caly czas- powod siadl przelacznik zespolony, cena w

> aso naprawy z wymiana 368zl( niestety juz niemam gwarancji)

Cześć dzisiaj rono kontrolka znowu nie zgasła, wiec pojechałem do ASO. Skasowali bład, popsikali styki bo komputer pokazał "jakiś" brak połaczenia i narazie jest ok. ale jak problem bedzie sie powtarzał to proponują wymianę komputera.

> Cześć dzisiaj rono kontrolka znowu nie zgasła, wiec znowu pojechałem

> do ASO. Skasowali bład, popsikali styki bo komputer pokazał

> "jakiś" brak połaczenia i narazie jest ok. ale jak problem

> bedzie sie powtarzał to proponują wymianę komputera.

Czesc, z tego co wiem to nie wina komputera tylko przelacznika zespolonego tam sa styki co lacza poduszke z reszta wiazki, przyczyna tkwi wlasnie w tym przelaczniku.( jezeli zapala sie kontrolka i gasnie przy kreceniu kierownica to w 100% to wina jest w tym co pisze)

> Już po wizycie w ASO. Podłączyli do komputera skasowali błąd i po

> wszystkim

Jak zawsze leczenie objawów a nie przyczyn.

Najłatwiej jest skasować błąd nie poszukując jego przyczyny, zawsze można klienta skasować kilka razy.

Airbagi mają 10 lat gwarancji !!! Nalepka jest w schowku na klapce lub jak nie ma klapki to na ściance schowka.

W ASO po zbadaniu układu Airbag za pomocą komputera powinien im się wyświetlić komunikat o przyczynie błędu.Jeżeli był to brak komunikacji to pewnie jakiś styk nawalił lub nawala. Często pomagą dociśniecie wtyczek/styków i problem z głowy.

Ja miałem taki problem w Bravo-locie z boczną poduszką kierowcy , która jest w fotelu. Fotel jest przesuwny i kabelki we wtyczce się poluzowały i nastąpił brak komunikacji.

d007

Tacie w Pandzie kilka razy mignęła kontrolka. Na drugi dzień i do dziś już sie nie pojawiła...

Mam nadzieje, że jeszcze działa

Jestem po wizycie w ASO z osteczną dignozą "padła centralka poduszki powietrznej" - czekam na wymianę

A już myslalłem że po problemie dodam jeszcze, ża Panda jest z 01'2005

> Mam nadzieje, że jeszcze działa

Poduszka czy kontrolka

> Zapaliła mi się kontrolka poduszki powietrznej, co z tym zrobić?

> Czy też Wam się to zdarzyło

Witam

Jestem świeżo po wymianie "komputera" odpowiedzialnego za poduszki powietrzne. trwało to jakies 15 minut i mam nadzieję, że już po problemie

To ja jeszcze dodam cos od siebie w temacie poduszki pasazera. Co jakis czas zapalala mi sie lampka uszkodzenia poduszki pasazera. Pomagalo wylaczenie silnika, odczekanie chwile, odlaczenie poduszki kluczykiem, ponowne wlaczenie. W jednym ASO powiedzieli mi przy okazji przegladu, ze do wymiany jest stacyjka poduszki pasazera (ta w schowku) i rzucli jakas tam kwote, nie pamietam ile, ale nie wymienilem bo zalezalo mi na naprawie innego uszkodzenia. Potem znowu co jakis czas pojawial sie ten problem. Przy okazji montazu zestawu glosnomowiacego u p. Marcina w Moto-Transusie, dowiedzialem sie, ze to nie wina wylacznika, tylko obluzowanych stukow we wtyczke od kabla, ktory dochodzi do tej stacyjki. Podgiecie stykow zalatwilo sprawe definitywnie.

Pozdrawiam

Mariusz

> oooo! a ile ma waznosci taka poducha???

10 lat

> To ja jeszcze dodam cos od siebie w temacie poduszki pasazera. Co

> jakis czas zapalala mi sie lampka uszkodzenia poduszki pasazera.

> Pomagalo wylaczenie silnika, odczekanie chwile, odlaczenie

> poduszki kluczykiem, ponowne wlaczenie. W jednym ASO powiedzieli

> mi przy okazji przegladu, ze do wymiany jest stacyjka poduszki

> pasazera (ta w schowku) i rzucli jakas tam kwote, nie pamietam

> ile, ale nie wymienilem bo zalezalo mi na naprawie innego

> uszkodzenia. Potem znowu co jakis czas pojawial sie ten problem.

> Przy okazji montazu zestawu glosnomowiacego u p. Marcina w

> Moto-Transusie, dowiedzialem sie, ze to nie wina wylacznika,

> tylko obluzowanych stukow we wtyczke od kabla, ktory dochodzi do

> tej stacyjki. Podgiecie stykow zalatwilo sprawe definitywnie.

> Pozdrawiam

> Mariusz

Zaraz po kupnie miałem to samo. Winien był wyłącznik poduchy który jest w schowku. Zrobili i mam spokój

> Zaraz po kupnie miałem to samo. Winien był wyłącznik poduchy który

> jest w schowku. Zrobili i mam spokój

U mnie jest to samo, ASO w 2005 grzebało przy wyłączniku poduszki pasażera i wszystko było dobrze,teraz znowu na wertepach włącza mi się kontrolka.Ew.jak trzasnę mocniej zamknięciem schowka to na 100 % załącza się ,więc u mnie to nie wina listwy ani centralki tyle,że ja mam poduchę pasażera.

Nawiasem mówiąc w mojej firmie przy dzwonie Pandy nie otworzyła sie poducha kierowcy,wiec skuteczność tego rozwiązania w naszym samochodzie jest wątpliwa , tu chodzi raczej o spokój ducha

Przypomniał mi sie artykuł z chyba 2004 , jeden z pierwszych dzwonków Pandy,wtedy też poducha się nie otworzyła a koleś zginął

> Nawiasem mówiąc w mojej firmie przy dzwonie Pandy nie otworzyła sie

> poducha kierowcy,wiec skuteczność tego rozwiązania w naszym

> samochodzie jest wątpliwa , tu chodzi raczej o spokój ducha

> Przypomniał mi sie artykuł z chyba 2004 , jeden z pierwszych dzwonków

> Pandy,wtedy też poducha się nie otworzyła a koleś zginął

za mało pozwów było z tej okazji i fiat nie robi kampani

> za mało pozwów było z tej okazji i fiat nie robi kampani

Jak nie serwisujesz w ASO to pozew pewnie nic nie da