Witam.

Jak spuścić płyn z układu chłodzenia w silniku X14XE. Nie ma tam przewodu chłodniczego u dołu chłodnicy tylko po jej środku. Ma ktoś pomysł na to.

No właśnie tu wychodzi na wierzch niemiecka myśl techniczna Mam dokładnie ten sam silniczek i wymieniałem sobie płyn chłodzący przy okazji wymiany uszczelki pod termostatem.

Ja zrobiłem to tak:

Odłączyłem rurę gumową od chłodnicy - ta co jest w połowie wysokości chłodnicy po prawej stronie (patrząc od przodu samochodu), odkręciłem korek w zbiorniku wyrównawczym. Jakieś 3,5 litra w ten sposób zleciało. Potem odpaliłem na chwilę silnik i zleciało jeszcze trochę.

Ale i tak okolo litra zostało w instalacji. Dolałem koncentrat wymieszany z wodą destylowaną i weszło mi go tam niecałe 5 litrów. Włączyłem silnik, żeby odpowietrzyć układ i tyle....

W efekcie kolor płynu jaki teraz mam nie jest rewelacyjny (wcześniej miałem zielony) a po dolaniu różowego wyszło niewiadomo co. Pocieszam się tylko tym, że nie o kolor tu chodzi a np. o temp. zamarzania.

Trochę żałuję bo miałem okazję wymienić płyn u mechaniora podczas wymiany pompy wody a nie zrobiłem tego.

Inni znowy odłączają czujnik temperatury z chłodnicy bo jest nieco niżej.

A jeżeli chcesz wiedzieć więcej to pogrzeb na forum bo już trochę na ten temat było.

Pozdrawiam

a nie masz w chłodnicy na dole w rogu takiego "cycka" z dużą plastikową śrubą do spuszczania płynu ? W moim takie cos jest - odkręcasz i leci. Rury też mam na górze i po środku.

U mnie dokładnie tak wygląda jak w zapożyczonym z Allegro załaczniku

> a nie masz w chłodnicy na dole w rogu takiego "cycka" z dużą

> plastikową śrubą do spuszczania płynu ? W moim takie cos jest -

> odkręcasz i leci. Rury też mam na górze i po środku.

> U mnie dokładnie tak wygląda jak w zapożyczonym z Allegro załaczniku

Nie u mnie czegoś takiego to nie ma.