Witam wszystkich,

ponieważ pompa cieczy w moim aucie kończy powoli swój żywot, jutro albo w sobote zabieram sie za jej wymiane i w związku z tym mam dwa pytanka:

czy do jej uszczelnienia wystarczy taki zwykły silikon np. ze sklepu budowlanego?

czy wymieniać pasek odrazu?, ten co jest ma ok. 20 tys. km przejechane

1. Silikon musi być wysokotemperaturowy

2. Pasek jest przewidziany na jakieś 100tys. i jak ten nie jest nigdzie poprzecierany, nacięty etc.to bym go zostawił.

> 1. Silikon musi być wysokotemperaturowy

Dokladnie powinienes taki dostac w dobrym sklepie budowlanym

> 2. Pasek jest przewidziany na jakieś 100tys. i jak ten nie jest

> nigdzie poprzecierany, nacięty etc.to bym go zostawił.

tez tak sadze

w motoryzacyjnym 11 zł tubka silikon właśnie do silników wytrzymujący wysokie temperatury

> Dokladnie powinienes taki dostac w dobrym sklepie budowlanym

po co w budowlanym jak taki silikon jest w prawie każdym sklepie motoryzacyjnym ?

> Witam wszystkich,

> ponieważ pompa cieczy w moim aucie kończy powoli swój żywot, jutro

> albo w sobote zabieram sie za jej wymiane i w związku z tym mam

> dwa pytanka:

> czy do jej uszczelnienia wystarczy taki zwykły silikon np. ze sklepu

> budowlanego?

> czy wymieniać pasek odrazu?, ten co jest ma ok. 20 tys. km

> przejechane

Silikon zastosowac lepiej typowo motoryzacyjny, odporny na oleje, benzyne, wysoką temperature.

A co do paska to oczywiscie trzeba zastosowac nowy. Raz założony i zdjety pasek nie nadaje sie do powtórnego użycia !!!!

> 1. Silikon musi być wysokotemperaturowy

> 2. Pasek jest przewidziany na jakieś 100tys. i jak ten nie jest

> nigdzie poprzecierany, nacięty etc.to bym go zostawił.

Paska sie drugi raz nie zaklada poza tym nie kosztuje on az tak duzo

> Paska sie drugi raz nie zaklada poza tym nie kosztuje on az tak

> duzo

Nie chce się kłucić albo coś ale wydaje mi się że jak ktoś ściągnie pasek i założy go ponownie to nic mu się nie stanie. Ale wiadomo zawsze lepiej założyć nowy i mieć pewność że nic się nie stanie.

> Silikon zastosowac lepiej typowo motoryzacyjny, odporny na oleje,

> benzyne, wysoką temperature.

> A co do paska to oczywiscie trzeba zastosowac nowy. Raz założony i

> zdjety pasek nie nadaje sie do powtórnego użycia !!!!

OK, założe nowy pasek,

dzwoniłem do sklepu, sprzedawca proponuje pompe firmy SKF za 117zł, dobra to firma, warto za tą cene?,

czy pompa jest uszczelniana tylko silikonem, czy jest tam jeszcze uszczelka?

> Witam wszystkich,

> ponieważ pompa cieczy w moim aucie kończy powoli swój żywot, jutro

> albo w sobote zabieram sie za jej wymiane i w związku z tym mam

> dwa pytanka:

> czy do jej uszczelnienia wystarczy taki zwykły silikon np. ze sklepu

> budowlanego?

silikon wysokotemperaturowy

> czy wymieniać pasek odrazu?, ten co jest ma ok. 20 tys. km

> przejechane

jak jest ok to olej

> OK, założe nowy pasek,

> dzwoniłem do sklepu, sprzedawca proponuje pompe firmy SKF za 117zł,

> dobra to firma, warto za tą cene?,

> czy pompa jest uszczelniana tylko silikonem, czy jest tam jeszcze

> uszczelka?

SKF to dobra firma, cena - nire wiem czy dobra

nie, tam nie ma uszczelki, tylko na silicon sie ja wklada

> OK, założe nowy pasek,

> dzwoniłem do sklepu, sprzedawca proponuje pompe firmy SKF za 117zł,

> dobra to firma, warto za tą cene?,

z SKF'u pompy a cena normalna, tyle też w InterCarsie kosztuje, ~ 120 zł

a pasek nowy załóż dla świętego spokoju...

> z SKF'u pompy a cena normalna, tyle też w InterCarsie kosztuje, ~

> 120 zł

> a pasek nowy załóż dla świętego spokoju...

no i wymieniłem:

pompe cieczy (stara ciekła) na nową SKF uszczelniona specjalnym silikonem tak jak radziliście (10zł sklep moto), pasek, rolka napinacza ale...

auto stoi nadal na kobyłce bo mnie poniosło i postanowiłem jeszcze wyjąć alternator i wymienić w nim szczotki i łożyska, może w końcu ustąpi ten dziwny dźwiek typu wzzzzzzzzzzzz jakby wiertarka u dentysty

dzięki wszystkim za cenne wskazówki