Witam ja na gościnnych występach z kącika obok mam małe pytanko rodzeństwo postanowiło zainwestować w Pandę z 2003 roku na co zwrócić uwagę przy zakupie

> Witam ja na gościnnych występach z kącika obok mam małe pytanko

> rodzeństwo postanowiło zainwestować w Pandę z 2003 roku na co

> zwrócić uwagę przy zakupie

Na początek

szukaj wersji Dynamic 1.2

( w ostateczności Activ (1.1)

- proponuje zacząć od karoserii- w szczególnosci mocowania listwy otwierania tylnej klapy- obija ona lakier i trzeba to sprawdzić, podobnie lakier na progach przy przednich nadkolach

- sprawdzić warto reflektory - przód mają tendencję do zaparowywania

- kolejna rzecz - zawieszenie -szczególnie przód - luzy na wachaczach, stan WSZYSTKICH amortyzatorów ( wycieki)oraz stan przednich opon gdyż lubi się rozregulowywać zbiezność

- wnętrze -tradycyjnie czy nie ma świerszcza w dmuchawie

to chyba tyle

ale swoją drogą radziłbym się jeszcze raz dobrze zastaniowić nad zakupem Pandy!

> Witam ja na gościnnych występach z kącika obok mam małe pytanko

> rodzeństwo postanowiło zainwestować w Pandę z 2003 roku na co

> zwrócić uwagę przy zakupie

Przełącznik zespolony (mogą światła gasnąć)

Najlepiej jedz do ASO niech ci zrobią sprawdzenie przed zakupem

Nie polecam kupna Pandy z poczatku produkcji. Sa wyraznie bardziej awaryjne od tych od polowy 2004.

Co do stanu technicznego, to to samo co przy kazdym innym aucie. Przede wszystkim wjechac na kanal i sprawdzic podwozie, czy jakies dzwony byly ( podluznice z przodu z tylu). Kupowac bez emocji, sprawdzic wszystko. Powodzenia!

> Nie polecam kupna Pandy z poczatku produkcji. Sa wyraznie bardziej

> awaryjne od tych od polowy 2004.

Powiedzialbym dokladnie odwrotnie ale to tylko moja opinia

> Powiedzialbym dokladnie odwrotnie ale to tylko moja opinia

.. z ktora calkowicie sie zgadzam

> .. z ktora calkowicie sie zgadzam

a ja mam inną teze

Jak trafisz dobrze to bedzie ok a jak nie noo to klapa.

Panda pandzie nierowna i mało istotny jest czas produkcji.

> a ja mam inną teze

> Jak trafisz dobrze to bedzie ok a jak nie noo to klapa.

> Panda pandzie nierowna i mało istotny jest czas produkcji.

jak kazdy inny model oraz typ auta:] jak sie dobrze trafi to czlowiek bedzie jezdzil pare lat bez awarii ale czasami trafi sie na egzemplarz ktory potrafi czlowiekowi napsuc zdrowia

> Witam ja na gościnnych występach z kącika obok mam małe pytanko

> rodzeństwo postanowiło zainwestować w Pandę z 2003 roku na co

> zwrócić uwagę przy zakupie

Moj kolega z pracy kupil ostatnio pande z 2003 roku, wlozyl do niej sekwencje BRC i jezdzi zadowolony. Dlatego tez mysle ze nie masz sie czego obawiac - jesli auto bylo serwisowane, inna rzecz ze rzeczywicie moze byc tak ze trafi sie na felera.

Jako, że siedzę w branży, dodam od siebie - nie kupujcie samochodów z początku produkcji, jak i tuż przed zmianą modelu. Macie 90% szans na to, że kupicie samochód z wadami lub gorszymi jakościowo częściami.

Co do Pandy - nie narzekam, na ten moment (po pierwszym przeglądzie) rozpruł mi się tylko fotel (gwarancja), od czasu do czasu świerszczy nawiew, centralny zamek do zrobienia, ostatnio mam problemy z wbijaniem 1,2 i wstecznego - niebawem udaję się do serwisu. Aha, po przeglądzie jeden z amortyzatorów ma 60% sprawności, pozostałe około 70%. Za tą cenę kupiłbym jednak coś innego.

> Nie polecam kupna Pandy z poczatku produkcji. Sa wyraznie bardziej

> awaryjne od tych od polowy 2004.

> Co do stanu technicznego, to to samo co przy kazdym innym aucie.

> Przede wszystkim wjechac na kanal i sprawdzic podwozie, czy

> jakies dzwony byly ( podluznice z przodu z tylu). Kupowac bez

> emocji, sprawdzic wszystko. Powodzenia!

Ja mam Pande z poczatku produkcji i fakt sporo bylo usterek ale usunolem je na gwarancji i teraz ciesze sie bezawaryjna eksploatacja

> Jako, że siedzę w branży, dodam od siebie - nie kupujcie samochodów z

> początku produkcji, jak i tuż przed zmianą modelu. Macie 90%

> szans na to, że kupicie samochód z wadami lub gorszymi

> jakościowo częściami.

Dlaczego nie nalezy kupowac z konca produkcji?

> Dlaczego nie nalezy kupowac z konca produkcji?

z powodu duuużo większej utraty wartości!

> Dlaczego nie nalezy kupowac z konca produkcji?

Z konca produkcji

> Dlaczego nie nalezy kupowac z konca produkcji?

Ponieważ na koniec produkcji nikt nie przykłada się do kontroli jakości części, które przysyłają dostawcy. Często montowane są również części gorszej jakości.

> Ponieważ na koniec produkcji nikt nie przykłada się do kontroli

> jakości części, które przysyłają dostawcy. Często montowane są

> również części gorszej jakości.

A krowa to wielki ptak

> A krowa to wielki ptak

Jak na moderatora, to raczej średnią inteligencją powiało.

> Jak na moderatora, to raczej średnią inteligencją powiało.

Jak na użytkownika, to słabo przestrzegasz regulaminu. Dlaczego

obrażasz innych ?

> Jak na moderatora, to raczej średnią inteligencją powiało.

Dzięki, że tak wysoko oceniasz IQ moderatorów - tylko ciekawe co na taką klasyfikacją powiedzą inni userzy

Wracając do tematu - skoro nie starczyło "chęci" do zrozumienia aluzji popartej stosownym emotikonem, powiem wprost: całkowicie mijasz się z prawdą

Witam

Koledzy poruszli temat czasu produkcji i jego wpływu na jakość samochodu. Mogę tylko powiedzieć jako człowiek mający do czynienia na codzień z produkcją samochodów, że faktycznie w rożnym okresie produkcji zmienia się nieco proces produkcyjny i technologiczny. Samochody z początku produkcji bez względu na producenta często cierpią na twz. choroby wieku dziecięcego. Aby to wyeliminowac producenci stosują preserie ( produkcja próbna) która jest poddawana drobiazgowym testom. Samochody z preserii nie są sprzedawane. Niestety nie wszystko da się wyeliminować na preseriach. Fiatowi zdażył się przypadek awaryjności samochodów z początku produkcji przy modelu STILO. Jednak Panda nie miała takich problemów. Pewne elementy co prawda były jeszcze dopracowywane w czasie trwanie produkcji ale nie znaczy to że coś było gorsze jakościowo. Fiat zbiera informacje od klienta na temat użytkowania samochodu i wprowadza pewne modyfikacje. Może się tak stać, że na początku produkcjii tych modyfikacji będzie więcej. Jednak nie należy się tym martwić przy zakupie używanego samochodu. Dodam jeszcze, że samochody z końca produkcji często są uszczuplone. Oszczędności, na które niekiedy decyduje się producent powodują, że rezygnuje się z pewnych rzeczy ( np. podstawa pod akumulator, wygłuszenie silnika itp..) Więc bardzo często samochody z początku produkcji mają więcej elementów jak te z końca. Choć te z końca produkcji mogą być bardziej dopracowane pod względem technologicznym.

Napewno kontrola jakości nie jest słabsza pod koniec produkcji. Rygory jakościowe są jednakowe przez cały okres produkcji samochodu. A świat idzie do przodu i aby móc liczyć się na rynku światowym to nawet zaostrza się rygory jakościowe.

Serdecznie pozdrawiam

d007