witam. mam pytanie na temat szelkowych pasow bezpieczenstwa. otoz mam samochod vw polo 86c2f

zdjecie pogladowe

i chce do niego zamontowac pasy szelkowe, 4 punktowe

i teraz moje pytanie czy da sie to zrobic tak zeby z tylu nie zawadzaly pasy pasazerom ktorzy z tylu siedza ?

widzialem 4 punktowe w civicu, ale tam pasazer nie mial jak siedziec, bo z tego co ogladalem to sa one prowadzone z tylnych mocowan, chyba zeby zrobic patent kratka za siedzeniem kierowcy i stamtad pociagnac mocowanie, ale nie wiem jak na to przepisy i przeglad.

No i to dzialalo by w wersji 4 drzwiowej

> widzialem 4 punktowe w civicu, ale tam pasazer nie mial jak siedziec,

> bo z tego co ogladalem to sa one prowadzone z tylnych mocowan,

> chyba zeby zrobic patent kratka za siedzeniem kierowcy i stamtad

> pociagnac mocowanie, ale nie wiem jak na to przepisy i przeglad.

> No i to dzialalo by w wersji 4 drzwiowej

no wlasnie i tu mam duzy dylemat. bo pasy szelkowe jednak to zdecydowana poprawa bezpieczenstwa , ale trzeba je dobrze zamocowac

>nie

> zawadzaly pasy pasazerom ktorzy z tylu siedza ?

raczej nie

> chyba zeby zrobic patent kratka za siedzeniem kierowcy i stamtad

> pociagnac mocowanie, ale nie wiem jak na to przepisy i przeglad.

Obawiam się, że jeśli masz na myśli kratkę typu Van to równie dobrze możnaby zrobić mocowanie na blaszkę z puszki po piwie.

W tzw profesjonalnych zastosowaniach mocuje się "szelki" do odpowiednich pktów klatki bezpieczeństwa.

Najczęściej szelki montuje się do tylnych pktów mocowania pasów - są po pierwsze standaryzowane po drugie - odpowiednio wzmocnione (bo o to przede wszystkim chodzi.

> Obawiam się, że jeśli masz na myśli kratkę typu Van to równie dobrze

> możnaby zrobić mocowanie na blaszkę z puszki po piwie.

> W tzw profesjonalnych zastosowaniach mocuje się "szelki" do

> odpowiednich pktów klatki bezpieczeństwa.

> Najczęściej szelki montuje się do tylnych pktów mocowania pasów - są

> po pierwsze standaryzowane po drugie - odpowiednio wzmocnione

> (bo o to przede wszystkim chodzi.

a jakby zamontowac klatke dostosowana do mocowania blizej fotela kierowcy a nie z tylu??

> a jakby zamontowac klatke dostosowana do mocowania blizej fotela

> kierowcy a nie z tylu??

tylko jak beda wchodzic ludzie na tylne fotele ?

> a jakby zamontowac klatke dostosowana do mocowania blizej fotela

> kierowcy a nie z tylu??

Jeżeli DA SIĘ tak wspawać klatkę, to tak, ale powstaje pytanie do czego ją przypawasz.

Do dachu ?

Dach można palcem wygiąć, więc element konstrukcyjny się go nie utrzyma.

Prosta sprawa - albo ma się jabłko, albo je się jabłko.

Jak instalujesz pasy dla "luka" to może lepiej uszyć jakieś kondony na zwykłe pasy.

I tak będzie to klasyczny "sticker tunink".

Jak bawisz się w sportową jazdę to przecież nie kombi z fotelikiem dla dziecka z tyłu.

> Jeżeli DA SIĘ tak wspawać klatkę, to tak, ale powstaje pytanie do

> czego ją przypawasz.

> Do dachu ?

raczej odpada

> Dach można palcem wygiąć, więc element konstrukcyjny się go nie

> utrzyma.

dokladnie

> Prosta sprawa - albo ma się jabłko, albo je się jabłko.

> Jak instalujesz pasy dla "luka" to może lepiej uszyć jakieś kondony

nie instaluje dla luka. tylko mialem okazje przejechac sie autem z takimi pasami i nie ma co porownywac do zwyklych

> Jak bawisz się w sportową jazdę to przecież nie kombi z fotelikiem

> dla dziecka z tyłu.

no ale do tylu czasem trzeba kogos wlozyc i przewiesc

niestety nie stac mnie na samochjod do zabway i jeden do normalnego uzytkowania wiec sie pytam czy jest taka opcja co do tych pasow

> raczej odpada

> dokladnie

> nie instaluje dla luka. tylko mialem okazje przejechac sie autem z

> takimi pasami i nie ma co porownywac do zwyklych

> no ale do tylu czasem trzeba kogos wlozyc i przewiesc

> niestety nie stac mnie na samochjod do zabway i jeden do normalnego

> uzytkowania wiec sie pytam czy jest taka opcja co do tych pasow

Albo masz jabłko albo jesz jabłko.

Opcji pasów szelkowych bez uszczuplenia funkcjonalności auta nie ma.

Praktycznie - pozbywasz się miejsca LT bo musisz stamtąd zdjąć pas i zamontować kotwy do szelek w pktach mocowania górnym i AFAIR dolnym też.

Wejście od prawej strony i opera finita.

Klatka wspawana w auto praktycznie uniemożliwia korzystanie z tylnych siedzeń i tu też - nie podskoczysz.

Erzacy p.t. "kratka od wana i do niej mocujemy" itp nie komentuję, bo równie dobrze to można na gumę do żucia przyklepić.

> Albo masz jabłko albo jesz jabłko.

> Opcji pasów szelkowych bez uszczuplenia funkcjonalności auta nie ma.

> Praktycznie - pozbywasz się miejsca LT bo musisz stamtąd zdjąć pas i

> zamontować kotwy do szelek w pktach mocowania górnym i AFAIR

> dolnym też.

> Wejście od prawej strony i opera finita.

> Klatka wspawana w auto praktycznie uniemożliwia korzystanie z tylnych

> siedzeń i tu też - nie podskoczysz.

> Erzacy p.t. "kratka od wana i do niej mocujemy" itp nie komentuję, bo

> równie dobrze to można na gumę do żucia przyklepić.

szkoda , widocznie opcja pasow odpada poki co

> Albo masz jabłko albo jesz jabłko.

> Opcji pasów szelkowych bez uszczuplenia funkcjonalności auta nie ma.

> Praktycznie - pozbywasz się miejsca LT bo musisz stamtąd zdjąć pas i

> zamontować kotwy do szelek w pktach mocowania górnym i AFAIR

> dolnym też.

> Wejście od prawej strony i opera finita.

> Klatka wspawana w auto praktycznie uniemożliwia korzystanie z tylnych

> siedzeń i tu też - nie podskoczysz.

> Erzacy p.t. "kratka od wana i do niej mocujemy" itp nie komentuję, bo

> równie dobrze to można na gumę do żucia przyklepić.

ja mam szelki przykrecone do mocowan tylnych pasow i tylne pasy tez mam

> ja mam szelki przykrecone do mocowan tylnych pasow i tylne pasy tez

> mam

czyli pasazzerowie z tylu maja twoje pasy na wysokosci glowy ?

> czyli pasazzerowie z tylu maja twoje pasy na wysokosci glowy ?

nie, mam przykrecone do dolnego mocowania, sprobuje za dnia fote zrobic...

> nie, mam przykrecone do dolnego mocowania, sprobuje za dnia fote

> zrobic...

czyzby bylo to mozliwe?

> ja mam szelki przykrecone do mocowan tylnych pasow i tylne pasy tez

> mam

Powstaje tylko pytanie, czy całość wytrzyma ew kolizję i się w diabły nie urwie.

Ja zwyczajnie nie chciałbym się bawić pasami bezp - za poważna sprawa.

Wiesz, jak rzeźbisz coś w silniku i okolicy to co najwyżej nie pojedziesz.

Tu to "trochę" inna stawka niż mobilność lub jej brak...

a jak by puscic pasy przez te przelotki na gorze fotela potem w dol do mocowan fotela?

Szelki się nie sprawdzają w cywilnej jeździe, zwłaszcza po mieście i tyle...

> no wlasnie i tu mam duzy dylemat. bo pasy szelkowe jednak to

> zdecydowana poprawa bezpieczenstwa , ale trzeba je dobrze

> zamocowac

Zamontować to jedno, a jeździć z ciasno zapiętymi to drugie...

> Szelki się nie sprawdzają w cywilnej jeździe, zwłaszcza po mieście i

> tyle...

dla mnie to niebyl by problem

> Zamontować to jedno, a jeździć z ciasno zapiętymi to drugie...

niewidze opcji zeby jezdzic z luznymi

> niewidze opcji zeby jezdzic z luznymi

jezdzic z luznymi to jakby jezdzic bez nich, w koncu czas od momentu napiecia do ich zadzialania troche trwa i moze sie okazac ze wtedy zareaguja jak juz bedziesz na kierownicy

> witam. mam pytanie na temat szelkowych pasow bezpieczenstwa. otoz mam

> samochod vw polo 86c2f

> zdjecie pogladowe

> i chce do niego zamontowac pasy szelkowe, 4 punktowe

> i teraz moje pytanie czy da sie to zrobic tak zeby z tylu nie

> zawadzaly pasy pasazerom ktorzy z tylu siedza ?

Ja to widze tak:

- zostawiasz fabryczne,

- dostawiasz szelkowe,

Chcesz kogoś z tyłu przewieźć? Nie widze problemu: Zapinasz się w fabryczny pas a szelki "leżą z boku "

> dla mnie to niebyl by problem

pojeździj tak trochę to szybko zmienisz zdanie.

> niewidze opcji zeby jezdzic z luznymi

taak? i będziesz każdy z pasów dociągał lub luzował w zależności od tego, czy jedziesz w bluzie czy samym tshircie?

Już to widze. jezdzi się z ustawieniem "komfortowym", które z bezpieczenstwem nie ma zbyt wiele wspólnego.

Szelki do cywilnej jazdy w cywilnym samochodzie to tylko i wyłącznie potrzeba lansu.

> a jak by puscic pasy przez te przelotki na gorze fotela potem w dol

> do mocowan fotela?

No to narysuj to sobie i zastanów jak te pasy będą "działać" wtedy kiedy mają Cię utrzymać.

> taak? i będziesz każdy z pasów dociągał lub luzował w zależności od

> tego, czy jedziesz w bluzie czy samym tshircie?

przeciez pisalem ze z napinaczem elektrycznym

> czyzby bylo to mozliwe?

u mnie to wyglada tak:

> u mnie to wyglada tak:

dzieki

> dzieki

prawe mocowanie jest do szyny mocujacej fotel, ale w poprzednik CC mialem zrobiona dziure w tunelu na przeciw lewego mocowania i skrecone na srobe i nakretke od mocowania posow z malucha