> Jak trafisz na upierdliwe ASO i to wylukaja to Ci zabiora gwarancje

> bo maja do tego prawo

nie maja prawa, moga odmowic usuniecia usterki w ramach gwarancji udowadniajac, ze usterka powstala wskutek niefachowego montazu czegokolwiek poza ASO

ale to ich obowiazkiem jest udowodnienie i uzasadnienie odmowy swiadczenia gwarancyjnego

pozbawienie gwarancji to zupelnie inna bajka, w zasadzie sprawa musialaby byc przeprowadzona przez sad

czasem mozna spotkac jeleni z ASO, ktorzy probuja wcisnac klientowi kit i splawic go

ale to juz wina klienta, ze daje sobie wcisnac cokolwiek

wyjezdza z ASO, trafia na forum i narzeka jaki to Fiat jest zly

a tak przy okazji, montaz radia w Skodzie poza ASO rownalo sie z utrata gwarancji na elektryke

i trzeba bylo jechac do ASO, zakladac radio za pieniadze i miec papier na to

w Hyundaiu montaz blokady skrzyni biegow wiazal sie z uzyskaniem wpisu w ksiazce gwarancyjnej, ze blokada ta nie wplywa w zaden sposob na ograniczenie uprawnien gwarancyjnych

kazdy producent robi co chce. Fiat poki co naprawde malo robi i nie ogranicza klientow

> czy można dokupić osłonę kolumny kierowniczej od wersji z tempomatem

> i dźwigienkę "od stilo"? czy należy zainteresować sie jeszcze

> bezpiecznikami?

tak jak Pawcio napisal

poza tym nabycie oslony kolumny z otworem na dzwignie tempomatu nic nie daje, dzwignia fabryczna ma kolnierz, ktorego nie posiada dzwignia od Alfy

Nie bedzie to pasowac. Poza tym, jezeli jest tak jak pisze Freeco, ze dzwignia tempomatu bylaby pod dzwignia kierunkowskazow, to w Stilo jest zupelnie niepraktyczne rozwiazanie

Jezdzilem dzisiaj i uzywalem tempomatu, gdyby dzwignia byla ponizej sterowania kierunkowskazami, kolidowalaby z nimi, poza tym bylaby za nisko (mozna nawet zawadzac kolanami)

Jutro zobacze oslone z otworem na tempomat fabryczny i zastanowie sie, czy do czegokolwiek sie to przyda. Moge tez cyknac zdjecia i pokazac na forum

Sami ocenicie

> kolega szuka, mnie to juz grzeje

Chory jestem, siedze w domu to sobie obadalem jak to wyglada - chyba jednak ta od AR jest ok

> dzwignia super sie sprawdza i z pozycji kierowcy niewiele sie

> odroznia

Mam nadzieje, ze dane mi bedzie przetestowac to we wlasnym Stilo

> tak jak Pawcio napisal

> poza tym nabycie oslony kolumny z otworem na dzwignie tempomatu nic

> nie daje, dzwignia fabryczna ma kolnierz, ktorego nie posiada

> dzwignia od Alfy

> Nie bedzie to pasowac. Poza tym, jezeli jest tak jak pisze Freeco, ze

> dzwignia tempomatu bylaby pod dzwignia kierunkowskazow, to w

> Stilo jest zupelnie niepraktyczne rozwiazanie

> Jezdzilem dzisiaj i uzywalem tempomatu, gdyby dzwignia byla ponizej

> sterowania kierunkowskazami, kolidowalaby z nimi, poza tym

> bylaby za nisko (mozna nawet zawadzac kolanami)

> Jutro zobacze oslone z otworem na tempomat fabryczny i zastanowie

> sie, czy do czegokolwiek sie to przyda. Moge tez cyknac zdjecia

> i pokazac na forum

> Sami ocenicie

Z niczym orginalna dzwignia nie koliduje a wizualnie

ta z Alfy zupelnie nie pasuje.

Jesli ktos mierzy 190cm i siedzi przy samej kierownicy

to i dzwignia od kierunkow bedzie za nisko.

> Zalezy od konkretnego ASO ale generalnie racje mam

Wydaje mi sie ze nie. Tracisz gwarancje na dene elementy a nie na calosc auta.

Jesli odmowia Ci swiadczenia gwarancyjnego to chyba mozna to nazwac brakiem gwarancji?

Faktem jest ze to FAP internpretuje co zostalo spowodowane modyfikacja poza ASO i to klient moze isc do sadu domagac sie swoich praw

> Wydaje mi sie ze nie. Tracisz gwarancje na dene elementy a nie na

> calosc auta.

Tak właśnie jest. Zamontowałem gaz poza ASO i mi na gwarancji bez problemu naprawili klimatyzację.

Właśnie sprawdziłem i niestety w moim kostki nie ma tzn. 1.6 jesień 2002 dynamic. Ale jak zdjęłem osłonę ze słupka kierownicy i otworzyłem lewy schowek - ten pod sterowaniem komputera - w tablicy z bezpiecznikami, w zasadzie obok niej są jakieś wolne miejsca, w tym jedno (koloru białego) do wpięcia jakiejś kostki i nie jest to wejście do examinera.Czy ktoś kto posiada kostkę do tempomatu mógłby zobaczyć, gdzie ona jest wpięta? Wystarczy otworzyć w całości lewy schowek. Jeżeli tam to można wpiąć, to nic straconego, bo trzebaby tylko oprócz dźwigienki dokupić kabelek z dwoma kostkami i sprawdzić soft.

Pzdr

Czyżby była nadzieja?

> tak jak Pawcio napisal

> poza tym nabycie oslony kolumny z otworem na dzwignie tempomatu nic

> nie daje, dzwignia fabryczna ma kolnierz, ktorego nie posiada

> dzwignia od Alfy

> Nie bedzie to pasowac. Poza tym, jezeli jest tak jak pisze Freeco, ze

> dzwignia tempomatu bylaby pod dzwignia kierunkowskazow, to w

> Stilo jest zupelnie niepraktyczne rozwiazanie

Tak własnie zamontowalem w Stilkowozie i o nic sie nie zaczepia i w niczym nie przeszkadza .

> Tak własnie zamontowalem w Stilkowozie i o nic sie nie zaczepia i w

> niczym nie przeszkadza .

do wyboru do koloru, na szczescie mozna to odlaczac i montowac na nowo oslona kosztuje ponad 20 zl, wiec co jakis czas mozna zmieniac lokalizacje

ja po dzisiejszych jazdach stwierdzam, ze jest ok i to najwazniejsze

> Z niczym orginalna dzwignia nie koliduje a wizualnie

> ta z Alfy zupelnie nie pasuje.

> Jesli ktos mierzy 190cm i siedzi przy samej kierownicy

> to i dzwignia od kierunkow bedzie za nisko.

to juz widze, ze ta dzwignia od Alfy jest dluzsza i latwiej palcem trafia sie w przycisk na jej koncu

ale....czy to wazne, jakbym mial oryginalna, zalozylbym taka, taniej wyszla od Alfy i tez jest super

Jami mógłbyś pstryknąć fotę prostopadle do dzwigni, tak żeby kierownica nic nie zasłaniała . Wtedy by było widać dokładnie rozmieszczenie dzwigni.

z góry dzięki za fatygę

> Jami mógłbyś pstryknąć fotę prostopadle do dzwigni, tak żeby

> kierownica nic nie zasłaniała . Wtedy by było widać dokładnie

> rozmieszczenie dzwigni.

> z góry dzięki za fatygę

dzwignia jest dokladnie tutaj

jak wezmiesz sie za robote, nie bedzie niejasnosci

> dzwignia jest dokladnie tutaj

> jak wezmiesz sie za robote, nie bedzie niejasnosci

kołnierz od dzwigni obcinałeś, i wsunąłeś w zrobiony otwór? tp po co to wycięcie? sorki ale czegos nie rozumiem

> dzwignia jest dokladnie tutaj

> jak wezmiesz sie za robote, nie bedzie niejasnosci

no niby tak, ale jak się patrzy na zamontowane to lepiej widać

jak byś przy okazji mógł pstryknąć to będę wdzięczny

> kołnierz od dzwigni obcinałeś, i wsunąłeś w zrobiony otwór? tp po co

> to wycięcie? sorki ale czegos nie rozumiem

nic nie obcinalem

wycialem otwor i przykleilem dzwignie od wewnatrz oslony kolumny

moim zdaniem na zdjeciach wszystko widac

przyjrzyj sie dzwigni na jednym ze zdjec i zwroc uwage na nastepne zdjecie, gdzie jest juz dzwignia wklejona w oslone

> nic nie obcinalem

> wycialem otwor i przykleilem dzwignie od wewnatrz oslony kolumny

> moim zdaniem na zdjeciach wszystko widac

> przyjrzyj sie dzwigni na jednym ze zdjec i zwroc uwage na nastepne

> zdjecie, gdzie jest juz dzwignia wklejona w oslone

no właśnie - poglądowe zdjęcie to te które zrobione zostało już w samochodzie z końcowym efektem Twojej pracy, tylko kierownica mocowanie zasłania (:

dlatego prosiłem o fotkę bardziej prostopadle od dzwignie wg. mnie takiej brakuje i wszystko by bylo jasne

> nic nie obcinalem

> wycialem otwor i przykleilem dzwignie od wewnatrz oslony kolumny

> moim zdaniem na zdjeciach wszystko widac

> przyjrzyj sie dzwigni na jednym ze zdjec i zwroc uwage na nastepne

> zdjecie, gdzie jest juz dzwignia wklejona w oslone

Faktycznie teraz widzę tylko jak patrze na fotke wyjetej osłony z zamontowana dzwignia to wyglada jakby dzwignia wychodziła z otworu, a w miejscu gdzie zaznaczyłeś do wyciecia jest tylko takie podciecie . wyglada, że za głeboko wyciełeś i teraz bedzie duza szpara

> Faktycznie teraz widzę tylko jak patrze na fotke wyjetej osłony z

> zamontowana dzwignia to wyglada jakby dzwignia wychodziła z

> otworu, a w miejscu gdzie zaznaczyłeś do wyciecia jest tylko

> takie podciecie . wyglada, że za głeboko wyciełeś i teraz bedzie

> duza szpara

dzwignia jest na rowno z krawedzia oslony kolumny

czyli dzwignia wsunieta jest od gory w wyciety otwor

tyle

> dzwignia jest na rowno z krawedzia oslony kolumny

> czyli dzwignia wsunieta jest od gory w wyciety otwor

> tyle

aaaaa.....

Czy ktoś ew. sprawdził do czego jest podłączona kostka od tempomatu

> Czy ktoś ew. sprawdził do czego jest podłączona kostka od tempomatu

Masz schemat na tej stronie i kostkę pośrednią pokazuje, że jest pod maską silnika

> Masz schemat na tej stronie i kostkę pośrednią pokazuje, że jest

> pod maską silnika

Schemat schematem (podany link do niego nie prowadzi) a w realu może to wyglądać inaczej. Pewnie możnaby dojść poprzez katalog części

> Schemat schematem (podany link do niego nie prowadzi) a w realu może

> to wyglądać inaczej. Pewnie możnaby dojść poprzez katalog części

przewod zasilajacy idacy z gniazda bezpiecznikow to jedno, reszta przewodow idzie do zlacza przedniego silnika. Kwestia gdzie ono jest, ja jeszcze nie patrzylem

Poza tym pozostaje kwestia oprogramowania, czy w wersji bez okablowania jest ono w ogole zaimplementowane...

Przewody mozna szybko podlaczyc, dzwignie pozyczyc od tego, kto ja ma....i sie okaze

No i niestety musze dolaczyc do "nie majacy wtyczek klub"

> No i niestety musze dolaczyc do "nie majacy wtyczek klub"

nie lam sie, moze sie okaze, ze wystarczy kabelki podlaczyc i bedzie to samo co u nas

> nie lam sie, moze sie okaze, ze wystarczy kabelki podlaczyc i bedzie

> to samo co u nas

Różnica musi by tylko w okablowaniu ! Nie ma specjalnych centralek z obsługą CC

czyli co trzeba znalezc zlacze D4, sprawdzic czy z odpowiadajacych za tempomat pinow ida kable jak nie to je podlaczyc?

ktos wie gdzie jest zlacze D4?

> ktos wie gdzie jest zlacze D4?

> Pawcio ma racje każda ingerencja w samochod poza ASO może spowodwoa

> utrate gwarancji .

> Tak jest napisane w warunkach gwarancji .

> Zamontowanie zmieniarki po za ASO moze spowodowa utrate gwarancji w

> jakim stopniu to zależy od gwaranta !

O.K. utrata gwarancji nie jest tu tematem ważnym;

ale swoja drogą to jesteś idealnym klientem serwisów.

> Dokladnie, warunki gwarancji okresla GWARANT. W tej chwili nie ma juz

> gwarancji kodeksowej....

nie tylko gwarancja zabezpiecza interes klienta; czy pracujesz dla FAP?

> nie tylko gwarancja zabezpiecza interes klienta;

Zgodnosc towaru z umowa

> czy pracujesz dla FAP?

No masz.... W zyciu!

> Zgodnosc towaru z umowa

No i jeszcze przepisy kodeksu cywilnego o skutkach niewykonania lub nienależytego wykonania zobowiązań.

> No masz.... W zyciu!

Ale pomysł. Pawcio w ASO? Gość chyba forum nie czyta.

Okazuje sie, ze kontrolka w zegarach jest i swieci

wystarczy procedure sprawdzenia zrobic examinerem

niestety nie swieci po wlaczeniu tempomatu, wykonalem nawet procedure instalacji nowych zegarow, ale to chyba jednak nie to...

Gdyby ktos wpadl na pomysl jak auktywnic dzialanie tej kontrolki w zegarach, niech sprzeda informacje