Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Problem z regulacją - szarpnięcia przy przyspieszaniu

Featured Replies

Napisano

Witam,

Mam taki problemik. Zgłosiłem sie dziś do gazownika celem regulacji instalacji (na stagu 2L). Po podpięciu pod analizator spalin okazało się że norma czegoś szkodliwego była sporo przekroczona, bogata mieszanka na LPG na jałowych obrotach. Na wysokich obrotach wszystko jest wporządku. Dosyć często mam szarpniecia przy przyspieszaniu w zakresie 1,5 - 2,2 tys obotów. Gazownik powiedział że nie moze ustawić wlaściwej mieszanki. Bo gdy spaliny są prawie w normie to silnik sie dusi, szarpie jest na granicy zgaśnięcia. Natomiast gdy ustawi sie bogatą mieszankę ładnie chodzi równiutko tylko że tuje srodowisko palacz.gif Podumowując na odejście powiedział że trzeba by rozebrać ten reduktor i zobaczyć co za syf w nim siedzi

i wtedy sie sprawa wyjaśni - koszt ok 150zł lub odrazu wymiana na nowy reduktor koszt ok 300-350zł confused.gif

I teraz nie wiem co zrobić, jazda autkiem - szczególnie ruszanie spod świateł to dla mnie mordęga bo nigdy nie wiem że ruszę podskokach czy normalnie.

Napisano

> Witam,

> Mam taki problemik. Zgłosiłem sie dziś do gazownika celem regulacji

> instalacji (na stagu 2L). Po podpięciu pod analizator spalin

> okazało się że norma czegoś szkodliwego była sporo przekroczona,

> bogata mieszanka na LPG na jałowych obrotach. Na wysokich

> obrotach wszystko jest wporządku. Dosyć często mam szarpniecia

> przy przyspieszaniu w zakresie 1,5 - 2,2 tys obotów. Gazownik

> powiedział że nie moze ustawić wlaściwej mieszanki. Bo gdy

> spaliny są prawie w normie to silnik sie dusi, szarpie jest na

> granicy zgaśnięcia. Natomiast gdy ustawi sie bogatą mieszankę

> ładnie chodzi równiutko tylko że tuje srodowisko Podumowując na

> odejście powiedział że trzeba by rozebrać ten reduktor i

> zobaczyć co za syf w nim siedzi

> i wtedy sie sprawa wyjaśni - koszt ok 150zł lub odrazu wymiana na

> nowy reduktor koszt ok 300-350zł

> I teraz nie wiem co zrobić, jazda autkiem - szczególnie ruszanie spod

> świateł to dla mnie mordęga bo nigdy nie wiem że ruszę

> podskokach czy normalnie.

dolot jest szczelny?

Napisano

ja tu widze głównego winowajcę dziadowski serownik STAG2L

Napisano

> Witam,

> Mam taki problemik. Zgłosiłem sie dziś do gazownika celem regulacji

> instalacji (na stagu 2L).

Zmień STAGA 2L na STAGA XL.

Od razu będzie lepiej. Kilku moich znajomych już zmieniło i wszyscy są zadowoleni. Bryki wreszcei udało się wyregulować, spadło spalanie i silnik odzyskał wigor.

Napisano
  • Autor

> Zmień STAGA 2L na STAGA XL.

Jakiego gazownika polecicie w warszawie do StagaXL ?

(Najchętniej okolice Mokotowa i Włoch)

> są zadowoleni. Bryki wreszcei udało się wyregulować, spadło

> spalanie i silnik odzyskał wigor.

Czy sam sterownik wpływa na ilość dawki gazu na biegu jałowym ? Moze najpierw przerobić instalacje na 1 gen. tylko czy wtedy będzie można wyregulowac instalacje tak aby nie było problemów ?

Skąd u was taka pewnośc że to wina kontrolera lambdy ?

Napisano

> Jakiego gazownika polecicie w warszawie do StagaXL ?

> (Najchętniej okolice Mokotowa i Włoch)

> Czy sam sterownik wpływa na ilość dawki gazu na biegu jałowym ? Moze

> najpierw przerobić instalacje na 1 gen. tylko czy wtedy będzie

> można wyregulowac instalacje tak aby nie było problemów ?

> Skąd u was taka pewnośc że to wina kontrolera lambdy ?

pewności nie ma ale z tym pudełkiem wiecznie są kłopoty, przeszukaj historię

Napisano
  • Autor

> pewności nie ma ale z tym pudełkiem wiecznie są kłopoty, przeszukaj

> historię

wiem, wiem, czytałem to nawet się zastanawiałem nad tą zmianą sterownika, ale wtedy to jeszcze autko mi dorze jeździło a teraz problem sie nasilił. Więc wydanie ok 250zł na zmianę sterownika moze nic nie przynieść. A poten jeszcze ponad 300 na zmianę reduktora i wydam ok 600zł angryfire.gif czyli prawie cała instalacja nowa cool.gif

Napisano

> wiem, wiem, czytałem to nawet się zastanawiałem nad tą zmianą

> sterownika, ale wtedy to jeszcze autko mi dorze jeździło a teraz

> problem sie nasilił. Więc wydanie ok 250zł na zmianę sterownika

> moze nic nie przynieść. A poten jeszcze ponad 300 na zmianę

> reduktora i wydam ok 600zł czyli prawie cała instalacja nowa

STAG XL - 150 zł, instalacja jest tak banalna, że aż boli. Większość drutów zostaje.

Napisano
  • Autor

> STAG XL - 150 zł, instalacja jest tak banalna, że aż boli. Większość

> drutów zostaje.

Sam tego nie zmienie bo nie bede potrafił wyregulować, więc zostaje mi wizyta u gazownika a on weźmie swoją działke i będe miał 200zł i nadal nie będe pewny czy się polepszy.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.