Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Spadek napięcia przy rozruchu

Featured Replies

Napisano

Witam,

Niedawno zmienilem akumulator (na taki sam jak tylko nowy) i po kilku dniach rozrusznik zaczął wolniej czasami wolniej kręcić, wymieniłem nawet przwód masowy od akumulatora bo był już troszkę skruszały wink.gif ale nic nie pomogło. Ładowanie mam ok (14-14,4 sprawdzone podczas dłuższej jazdy).

Napięcia spada przy rozruchu nawet do 9,5V (przy wyłączonych świecach), czy to aby nie za dużo??? U Etzold'a podane są dwie wartości:

1. Właśnie 9,5V w tekście o alternatorze.

2. O 0,5V w tekście o rozruszniku.

Czy ktoś z takim kto ma taki silnik mógłby sprawdzić jak to wygląda u niego?

Dzięki z góry za wszelką pomoc bo nie mam już do tego siły crazy.gif

Napisano

Ładowanie masz bardzo dobre. Napięcie podczas rozruchu zawsze spada, więc tym też nie musisz się martwić, ale dlaczego wolniej kręci rozrusznik to nie wiem, może nie ma to związku z akumulatorem?

Napisano

> może akku mówi już

Przeciez napisal ze akumulator nowy.

Ja zerknalbym do rozrusznika, nie wiem jak w astrze ale kiedys w maluszkach wymienialo sie tulejki i szczotki. I rozrusznik smigal az milo.

Niestety nie bylo mi dane zagladac do rozrusznika w astrze wink.gif

Napisano

> Przeciez napisal ze akumulator nowy.

> Ja zerknalbym do rozrusznika, nie wiem jak w astrze ale kiedys w

> maluszkach wymienialo sie tulejki i szczotki. I rozrusznik

> smigal az milo.

Dokladnie....Moze nie ma to zwiazku z aku...:)

Rozrusznik swoje juz nakrecil...Szczotki i tulejki moga byc zjechane....Ja bym zerknal....:)

Chyba ze ktos napisze Ci jeszcze cos madrego.... idea.gif

Napisano
  • Autor

> Witam,

> Niedawno zmienilem akumulator (na taki sam jak tylko nowy) i po kilku

> dniach rozrusznik zaczął wolniej czasami wolniej kręcić,

> wymieniłem nawet przwód masowy od akumulatora bo był już troszkę

> skruszały ale nic nie pomogło. Ładowanie mam ok (14-14,4

> sprawdzone podczas dłuższej jazdy).

> Napięcia spada przy rozruchu nawet do 9,5V (przy wyłączonych

> świecach), czy to aby nie za dużo??? U Etzold'a podane są dwie

> wartości:

> 1. Właśnie 9,5V w tekście o alternatorze.

> 2. O 0,5V w tekście o rozruszniku.

> Czy ktoś z takim kto ma taki silnik mógłby sprawdzić jak to wygląda u

> niego?

> Dzięki z góry za wszelką pomoc bo nie mam już do tego siły

Wszystko i wszyscy smile.gif skłąniają sie ku rozrusznikowi. W związku z tym mam jeszcze pytanko: Czy rozruszniki były różne do różnych silników? Mam dostęp do takiego z GSI 2.0 '91 po regeneracji i zastanawiam się czy do mnie podejdzie?

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.