Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Ciśnienie oleju

Featured Replies

Napisano

Witam,

W końcu po 3 próbach udało mi się dorwać mechanika w domu (chwała mu za to). No to bierzemy zegarek i w kamał ....

wyniki testu ciśnienia nie są zadowalające. Na biegu jałowym 1,5 bara. Mechanior mówi że 1 bar to katastrofa a powinno być 2. Więc jak to jest ma być 2 czy jeden? bo ktoś kiedyś tutaj mówił że na biegu jałowym ma mieć 1 bar, a mech twierdzi że 2 :/

A pytanko bo zastanawiam się czy nie dobierzemy się do pompy oleju. Więc tak orientacyjnie czy ktoś juz ją robił (tzn. spóścić olej, odkręcić michę, spr pąpę (ewentualnie wyczyscic), złożyć pompe, miche i wlać oil) wiela za to?

Napisano

za bardzo nie pamiętam jakie ciśnienie powinno byc na jałowym , ale bardziej obstawiam bliżej 1 bara niz dwóch ,

przy 4 tys. obr. za to powinno byc ok. 3.7 bara

Napisano
  • Autor

> za bardzo nie pamiętam jakie ciśnienie powinno byc na jałowym , ale

> bardziej obstawiam bliżej 1 bara niz dwóch ,

> przy 4 tys. obr. za to powinno byc ok. 3.7 bara

Chce wiedzieć dokładnie bo nie mam ochoty iśc znowu w koszta ...

Ostatnio 1800 na wymienę wałków ... więc sam rozumiesz.

Ale dzięki za pomoc

Napisano

> Chce wiedzieć dokładnie bo nie mam ochoty iśc znowu w koszta ...

> Ostatnio 1800 na wymienę wałków ... więc sam rozumiesz.

> Ale dzięki za pomoc

musisz dorwać kogoś z Zembowiczem , tam powinno to być podane ,

przy następnym pomiarze zwróc uwagę również na ciśnienie na wyższych obrotach , to też sporo mówi n/t układu smarowania

Napisano

Zembowicz tak podaje:

Silnik gorący - ok.100'C

Ciśnienie w barach

Obroty jałowe - powyżej 1

Obroty 4000 rpm - powyżej 3,7 (wersja przed fl)

Obroty 4000 rpm - powyżej 4,5 (wersja po FL)

Napisano
  • Autor

> Zembowicz tak podaje:

> Silnik gorący - ok.100'C

> Ciśnienie w barach

> Obroty jałowe - powyżej 1

> Obroty 4000 rpm - powyżej 3,7 (wersja przed fl)

> Obroty 4000 rpm - powyżej 4,5 (wersja po FL)

Dzięki za odp, ale i tak ide w koszta i micha w przyszłym tygodniu będzie zdjęta, a to dlatego że gdy jest się przed autem i ukucnie to spod auta słychac wyrażne "trekotanie" (szybkie rosnące z obrotami) a to dochodzi z michy więc i tak trzeba luknąć co z tą pąpą jest.

Napisano

> Dzięki za odp, ale i tak ide w koszta i micha w przyszłym tygodniu

> będzie zdjęta, a to dlatego że gdy jest się przed autem i

> ukucnie to spod auta słychac wyrażne "trekotanie" (szybkie

> rosnące z obrotami) a to dochodzi z michy więc i tak trzeba

> luknąć co z tą pąpą jest.

takie jak to nazwałeś terkotanie - choć to specyficzny dzięk z dołu silnika to zdychające panewki....

Napisano

swoją drogą to niech ten twój mechanik zaopatrzy się w jakieś fachowe książki żeby więcej takich kitów klientom nie wciskał ok.gif

Napisano
  • Autor

> takie jak to nazwałeś terkotanie - choć to specyficzny dzięk z dołu

> silnika to zdychające panewki....

Panewki mają inny odłgos, nie wiem ja go fachowo nazwać więc napisałem trekotanie.

Napisano

Ciśnienie oleju masz OK.Jakby były padnięte panewki nie miałbyś takiego ciśnienia.Pompa oleju tez jest dobra.Przecież to najlepiej smarowany element silnika.Uszkodzenia pompy przewaznie pochodzą od np. uderzenia miską o coś twardego.Terkotanie może być spowodowane tulejką sworznia korbowodu.A może wogóle pochodzi z innego miejsca tylko dzwięk się tak niesie.

Napisano
  • Autor

> Ciśnienie oleju masz OK.Jakby były padnięte panewki nie miałbyś

> takiego ciśnienia.Pompa oleju tez jest dobra.Przecież to

> najlepiej smarowany element silnika.Uszkodzenia pompy przewaznie

> pochodzą od np. uderzenia miską o coś twardego.Terkotanie może

> być spowodowane tulejką sworznia korbowodu.A może wogóle

> pochodzi z innego miejsca tylko dzwięk się tak niesie.

No tak ale musże znaleźć przyczynę tego że przy 125 tys km obydwa wałki były powycierane prawie kompletnie (1 krzywka była tylko dobra, 5 było zjechanych w 40 % a reszty albo nie było albo były w masakrycznym stanie - mniej niż 40%)

Jeźeli smarowanie oki, to co kanały pozatykane?

Napisano

> Dzięki za odp, ale i tak ide w koszta i micha w przyszłym tygodniu

> będzie zdjęta, a to dlatego że gdy jest się przed autem i

> ukucnie to spod auta słychac wyrażne "trekotanie" (szybkie

> rosnące z obrotami) a to dochodzi z michy więc i tak trzeba

> luknąć co z tą pąpą jest.

odglos zdychajacych panewek, jets taki jakby ziaimnkaki podskakiwaly w garku. Mialem zniszczone panewki tak samo jak wal

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.