Ma ktoś jakieś doświadczenia z 6-cio biegową skrzynią z Fiata Punto/Stilo, czy ta skrzynia z silnikiem 1.1MPI dobrze współpracuje???? Czy oby nie są za krótkie przełożenia?? Jak się tym jeździ??

z ogolnych opini wynika ze krzynka jest fajna i dobrze wspolpracoje z 1.1 ale wiecej informacji brak bo malo jest takich

dodam tylko ze na allegro sa dwie do sprzedanaia po kosmicznych cena okolo 1500 zl

> Ma ktoś jakieś doświadczenia z 6-cio biegową skrzynią z Fiata

> Punto/Stilo, czy ta skrzynia z silnikiem 1.1MPI dobrze

> współpracuje???? Czy oby nie są za krótkie przełożenia?? Jak się

> tym jeździ??

do 1,1 powinna być dobra, do mocnych 1,2 za krótka

> dodam tylko ze na allegro sa dwie do sprzedanaia po kosmicznych cena

> okolo 1500 zl

niestety takie są normalne ceny własnie skrzyn 6biegowych...

ogolnie skrzynie te mają prawie takie samo którtkie przełozenie jak PALIO/Abarth ale dodatkowy bnieg który bardzo sie przydaje w trasie

> do 1,1 powinna być dobra, do mocnych 1,2 za krótka

rogo i tu sie mylisz, na skrzyni tej zapinasz w trasie 6tkę i spokojnie przy 3 tyś jedziesz 120KM/H

> Ma ktoś jakieś doświadczenia z 6-cio biegową skrzynią z Fiata

> Punto/Stilo, czy ta skrzynia z silnikiem 1.1MPI dobrze

> współpracuje???? Czy oby nie są za krótkie przełożenia?? Jak się

> tym jeździ??

zalezy do czego za krotkie, do jazdy na codzien sa takie sobie, ale do wyscigow z pod swiatel czy wyprzedzania w trasie super. ale do oszczednosci paliwa czy cos to niekoniecznie, jesli chodzi o ta ze stilo czy P2 to da sie tym jezdzic na codzien ta z P1 bedzie ciut za krotka

> rogo i tu sie mylisz, na skrzyni tej zapinasz w trasie 6tkę i

> spokojnie przy 3 tyś jedziesz 120KM/H

zalezy czy z P1 czy z P2 jesli z P1 to przy 130km/h jest 5krpm

Skrzynka ta jest tez chyba wieksza (obudowa) i zwieksza sie srednica skretu w prawo...bo kolo obciera o skrzynie... byl w borkach chlopaczek i mal w sejku taka...

> Skrzynka ta jest tez chyba wieksza (obudowa) i zwieksza sie srednica

> skretu w prawo...bo kolo obciera o skrzynie... byl w borkach

> chlopaczek i mal w sejku taka...

nieznacznie, przy normalnych manewrach nieprzeszkadza

> nieznacznie, przy normalnych manewrach nieprzeszkadza

no wlasnie mowil ze za bardzo nie przeszkadza...tak tylko informacyjnie zapodalem

> ogolnie skrzynie te mają prawie takie samo którtkie przełozenie jak

> PALIO/Abarth ale dodatkowy bnieg który bardzo sie przydaje w

> trasie

>jesli chodzi o ta z P1 to jest znacznie krotsza od tej z abartha, 6 tez jest bardzo krotka cos jak 5 w abarcie moze nawet krotsza jedynie jedynka jest nieco dluzsza

do jazdy na miasto w sreyjnym lub lekko dlubanym silniku jak znalazl, na trase za krotka.

taka z PI est zajebista naprawdę do wyścigów rewelacja bo krótko w trasie zapinasz 6 i mało pali a vmax mojego na tej krzynce to 239 km/h a jeszcze miałem 600 obrtów w zapasie do odcinki

ty patrz a w moim 1,1 serii siem sprawdza a koników tam sporo jest oj sporo

głupoty piszesz

> taka z PI jest zajebista naprawdę do wyścigów

> rewelacja bo krótko w trasie zapinasz 6 i mało pali a vmax

> mojego na tej krzynce to 239 km/h a jeszcze miałem 600 obrtów w

> zapasie do odcinki

> jesli jezdzisz stowka na trasie to zgadzam sie jazda na 6 biegu jest w miare ekonomiczna. U mnie przy 150 mam jakies 6000 rpm (jutro dokladnie sprawdze to napisze) i nie wiem czy to jest ekonomiczne, nie wspominajac o halasie powyzej 120.

sprawdź

a Ty masz u siebie z palio czy zmieniles na ta z CCS-a?

> rogo i tu sie mylisz, na skrzyni tej zapinasz w trasie 6tkę i

> spokojnie przy 3 tyś jedziesz 120KM/H

zalezy ktora dziadku

bo od punto1 6speed jest bardzo ktotka ,ktotsza od abarth

mi odcielo na 6 przy 183 (6900)

a na 3 biegu 100 nie osiagasz

> taka z PI est zajebista naprawdę do wyścigów rewelacja bo krótko w

> trasie zapinasz 6 i mało pali a vmax mojego na tej krzynce to

> 239 km/h a jeszcze miałem 600 obrtów w zapasie do odcinki

tylko dodaj ze masz odcinke jak w motorze

bo przy 6900 masz pewnie ok 180 na 6 biegu

motury krencom siem wyżej niz mój

osiągasz pake na 3

> zalezy ktora dziadku

> bo od punto1 6speed jest bardzo ktotka ,ktotsza od abarth

> mi odcielo na 6 przy 183 (6900)

> a na 3 biegu 100 nie osiagasz

to w sam raz po co wiecej, przynajmniej prędko sie rozkulasz do tych ~180km/h

> osiągasz pake na 3

na zimowkach nie osiagałem cit ponizej paki

a ja mowie o obrotach 6900 a nie 8500 jak u ciebie

> to w sam raz po co wiecej, przynajmniej prędko sie rozkulasz do tych

> ~180km/h

teraz mam odcinke przy ok 205-210 na 5 (6900) i jest mi mało

chyba że seria odcinka ja mam 9100

> chyba że seria odcinka ja mam 9100

to troszku predkosc wieksza

> teraz mam odcinke przy ok 205-210 na 5 (6900) i jest mi mało

aha

a takie pytanie bonusowe bo wiem ze skrzynki masz obcykane :

6200 obr 5 bieg skrzynia sportingowa, jaka to realna prędkość jest ?

bo na swoj licznik to nie mam co patrzeć bo kłamie rzecz oczywista a do tylu max sie dokrecam na 5-biegu

> aha

> a takie pytanie bonusowe bo wiem ze skrzynki masz obcykane :

> 6200 obr 5 bieg skrzynia sportingowa, jaka to realna prędkość jest ?

> bo na swoj licznik to nie mam co patrzeć bo kłamie rzecz oczywista a

> do tylu max sie dokrecam na 5-biegu

ok 180 ale to stzrelam na moja pałe

pamietam ze przy moim byłym z taka skrzynka ok 200 było przy ok 7000obr

a kalkulator ile mowi ze powinno byc?

> ok 180 ale to stzrelam na moja pałe

> pamietam ze przy moim byłym z taka skrzynka ok 200 było przy ok

> 7000obr

> a kalkulator ile mowi ze powinno byc?

nie liczyłem własnie

ale chyba nienajgorzej jak na serie na LPG

edit policzyłem i według kalkulatora wychodzi 184km/h przy 6200 obr

> rogo i tu sie mylisz, na skrzyni tej zapinasz w trasie 6tkę i

> spokojnie przy 3 tyś jedziesz 120KM/H

może i masz rację z tym 6 biegiem, ale i tak wydaje mi się za krótka do mocnego motoru, u mnie na paliowej mogę zapiąć 5 bieg przy 40 - 50 km/h i to jest niezłe do jazdy po mieście, ale np. przy sprincie do ciągle trzeba przepinać, a na 5 biegu na trasie to auto strasznie wyje

> może i masz rację z tym 6 biegiem, ale i tak wydaje mi się za krótka

> do mocnego motoru, u mnie na paliowej mogę zapiąć 5 bieg przy 40

> - 50 km/h i to jest niezłe do jazdy po mieście, ale np. przy

> sprincie do ciągle trzeba przepinać, a na 5 biegu na trasie to

> auto strasznie wyje

zmieniles juz skrzynie i naprawiles obrotek?

> a Ty masz u siebie z palio czy zmieniles na ta z CCS-a?

u mnie siedzi paliowa, ale chciałbym kiedyś sprawdzić jak by było na S-kowej

> zmieniles juz skrzynie i naprawiles obrotek?

krzynka cięgle ta sama, obrotek też - musiałbym dorwać jakiś inny i sprawdzić czy to na 100 % obrotek, ale raczej tak, bi instalacja jest fabryczna

> krzynka cięgle ta sama, obrotek też - musiałbym dorwać jakiś inny i

> sprawdzić czy to na 100 % obrotek, ale raczej tak, bi instalacja

> jest fabryczna

W bydzi na spocie mozemy podmienic obortek odemnie na test.

Pozdro

> u mnie siedzi paliowa, ale chciałbym kiedyś sprawdzić jak by było na

> S-kowej

sporting lub punto1 jak ja mam zapodaj i bedzie lux

chyba ze chcesz pobic makena vmax

> W bydzi na spocie mozemy podmienic obortek odemnie na test.

> Pozdro

no chętnie skorzystam

> sporting lub punto1 jak ja mam zapodaj i bedzie lux

> chyba ze chcesz pobic makena vmax

a ta z P1 ma jakiś symbol - od motoru 1,2 75 kuniów ma być ? Jak tam będzie z 5 biegiem - czy obroty w miarę normalne ?

> a ta z P1 ma jakiś symbol - od motoru 1,2 75 kuniów ma być ? Jak tam

> będzie z 5 biegiem - czy obroty w miarę normalne ?

z P1 55 koni. Na 5tym biegu 100kmh około 3400 obrotów mam.

> to w sam raz po co wiecej, przynajmniej prędko sie rozkulasz do tych

> ~180km/h

Dokładnie... Po co więcej? Jeszcze zdmuchnie te cento

> a ta z P1 ma jakiś symbol - od motoru 1,2 75 kuniów ma być ? Jak tam

> będzie z 5 biegiem - czy obroty w miarę normalne ?

p1 1.2 75 ale z tych pierwszych ja mam rok 94

obroty lux na 400m bo ok 155 6200

odcinka na 4 (6900) predkosci ok 165

a na 5 205-210 (6900)

troche dłuzsza niz sporting jest, tak mi siem wydaje

> głupoty piszesz

> fakty panie, fakty

> wracalem teraz z londynu (ok 1400km) i zrobilem pare testow

spalanie na skrzyni 6 biegow od punto I w trasie (autostrada) 2 osoby plus bagaze, predkosc 100 - 130 6,2l

na tej samej trasie na skrzyni abartowej wyszlo mi 5,7l, tak wiec 0,5 litra na korzysc abartowej ktora jest uwazana za krotka

predkosci obrotowe na 6 biegu:

100 - 3,6krpm

120 - 4,3 krpm

130 - 5krpm

150 - 5,8krpm

nie wnikam w przeklamanie moich zegarow

Nadal uwazam ze ta skrzynka jest za krotka na trase.

Co do przyspieszen jest fajna na miescie, ale przy dlubanych motorach na abartowej czy sportingowej przyspiesza sie szybciej.

pzdr

> spalanie na skrzyni 6 biegow od punto I w trasie (autostrada) 2 osoby

> plus bagaze, predkosc 100 - 130 6,2l

> na tej samej trasie na skrzyni abartowej wyszlo mi 5,7l, tak wiec 0,5

> litra na korzysc abartowej ktora jest uwazana za krotka

> predkosci obrotowe na 6 biegu:

> 100 - 3,6krpm

> 120 - 4,3 krpm

> 130 - 5krpm

> 150 - 5,8krpm

> nie wnikam w przeklamanie moich zegarow

> Nadal uwazam ze ta skrzynka jest za krotka na trase.

> Co do przyspieszen jest fajna na miescie, ale przy dlubanych motorach

> na abartowej czy sportingowej przyspiesza sie szybciej.

> pzdr

Ciekawe jakby sie to w KJotach i temu pdobnych sprawdzilo (ta abarthowska) Mialem wstawiac juz skrzynka do mnie "jechala" ale cos jak zwykle dostawca zaczal krecic i nie dojechala.. i teraz sie zastanawiam czy nie zostac przy swojej sportingowej...

Co o tym myslita?