Jako, że jestem na etapie wymieniania pompy paliwa, przegladałem też ogłoszenia na Allegro.

Znalazłem pompę paliwa "nigdy nie jeżdżoną na gazie" ...

Tzn. że co... jak pompa mieli sobie paliwo (nie mam odłączenia pompy na LPG),

to są jakieś zwiększone opory przepływu i szybciej pada?

Ki ch...?

> Jako, że jestem na etapie wymieniania pompy paliwa, przegladałem też

> ogłoszenia na Allegro.

> Znalazłem pompę paliwa "nigdy nie jeżdżoną na gazie" ...

> Tzn. że co... jak pompa mieli sobie paliwo (nie mam odłączenia pompy

> na LPG),

> to są jakieś zwiększone opory przepływu i szybciej pada?

> Ki ch...?

sa rozne teorie na ten temat. jedni zalecaja odciecie pompy paliwa po przelaczeniu na gaz, inni nie.

kazdy ma po troche racji.

dla mnie niebezpieczenstwo dla pompy nastepuje wtedy gdy w zbiorniku nie ma paliwa (czesto jezdzacy na gazie maja rezerwe paliwa - tylko pare litrow). co moze powodowac prace pompy na sucho - prztrzec sie moze.

sprzedajacy chwali i pokazuje zalety - normalne. ale zeby te plusy nie przyslonily nam minusow ;P

> Jako, że jestem na etapie wymieniania pompy paliwa, przegladałem też ogłoszenia na Allegro....

Różnica jest w tym, że "zagazowane" auto mogło jeździć na minimalnej ilości paliwa lub nawet bez niego (znam takie przypadki), przez co pompka mogła chwilami pracować na sucho co znacznie skraca jej żywotność. W aucie bez gazu taka sytuacja nie występuje (pomijam fakt zabraknięcia noPB).

> Jako, że jestem na etapie wymieniania pompy paliwa, przegladałem też

> ogłoszenia na Allegro.

> Znalazłem pompę paliwa "nigdy nie jeżdżoną na gazie" ...

> Tzn. że co... jak pompa mieli sobie paliwo (nie mam odłączenia pompy

> na LPG),

> to są jakieś zwiększone opory przepływu i szybciej pada?

> Ki ch...?

Jak jeździsz na małej ilości paliwa, to %zawartość rdzy w benie wzrasta czasem do konsystencji zupy.

Zapycha to filtr paliwa, ciśnienie w przewodach wzrasta i warunki pracy się pogarszają. Nie mówiąc o zapomnieniu i wyjeżdżeniu do końca, słabym chłodzeniu, itd, itp.

Pompka na pewno nie pracuje w takich samych warunkach

> Jak jeździsz na małej ilości paliwa, to %zawartość rdzy w benie

> wzrasta czasem do konsystencji zupy.

> Zapycha to filtr paliwa, ciśnienie w przewodach wzrasta i warunki

> pracy się pogarszają. Nie mówiąc o zapomnieniu i wyjeżdżeniu do

> końca, słabym chłodzeniu, itd, itp.

> Pompka na pewno nie pracuje w takich samych warunkach

ale takie same warunki można stworzyć pompce bez lpg, sam mając malacza zdarzały się okresy gdy tankowałem po 10-20zł i jeździłem z wiecznie świecącą kontrolką.

Za to w astrze pilnuje żeby paliwko nie schodziło poniżej 1/4 i jak narazie pompka ma 7latek i 180kkm, z czego 6lat i 150kkm na lpg - znam przypadki, że w autkach bez lpg pompki szybciej się kończyły.

> - znam przypadki, że w autkach bez lpg pompki szybciej się

> kończyły.

Też znam. Co nie znaczy, że nie załatwiłem 2 sztuk w czasie 114k jazdy na gazie.

Ale Ty masz z prawdziwego reichu a ja koreańśkie ćwiczyłem....

> ale takie same warunki można stworzyć pompce bez lpg, sam mając

> malacza zdarzały się okresy gdy tankowałem po 10-20zł i

> jeździłem z wiecznie świecącą kontrolką.

ale pompa w malcu to topor. ona przepchnie nawet piach z olejem poza tym w malcu byla pompa membranowa, a tu chyba dziala na innej zasadzie.

> ale pompa w malcu to topor. ona przepchnie nawet piach z olejem poza

> tym w malcu byla pompa membranowa, a tu chyba dziala na innej

> zasadzie.

Zgadza się. W malcu pompa była mechaniczna. Najczęściej padała w niej membrana ale w porównaniu z ceną pompy elektrycznej to był mały pikuś.

> ale takie same warunki można stworzyć pompce bez lpg, sam mając

> malacza zdarzały się okresy gdy tankowałem po 10-20zł i

> jeździłem z wiecznie świecącą kontrolką.

> Za to w astrze pilnuje żeby paliwko nie schodziło poniżej 1/4 i jak

> narazie pompka ma 7latek i 180kkm, z czego 6lat i 150kkm na lpg

> - znam przypadki, że w autkach bez lpg pompki szybciej się

> kończyły.

W astrach jakoś rzadziej pompy padają, niż w porównywalnych samochodach.

> Zgadza się. W malcu pompa była mechaniczna. Najczęściej padała w niej

> membrana ale w porównaniu z ceną pompy elektrycznej to był mały

> pikuś.

Polemizowałbym. Komplet zaworków do pompy był podstawą - wymieniałem 3 razy na 1 membranę. Mam za sobą 96kkm maluchem - wiem co mówię... choć było to prawie 20lat temu. Chociaż może częstsze ich padanie wynikało z tego że zaworki jakie można było dostać to chałupnictwo rzemieślnicze było.

> Zgadza się. W malcu pompa była mechaniczna. Najczęściej padała w niej

> membrana ale w porównaniu z ceną pompy elektrycznej to był mały

> pikuś.

tu nie chodzi o rodzaj pompy, koszty naprawy itd.,

chodziło mi że na "oparach" można jeździć zarówno mając lpg jak i na samej benzynce.