moj problem polega na tym iz przy wyzszych predkosciach (140 <) kierownica robi sie "miekka" , auto zaczyna myszkowac i jest malo stabilne. zawieszenie w pozadku zadnych luzow itp wszystko sparwdzone na szarpakach. czy przyczyna moze byc zle wywazenie kol czy tez cos ze wspomaganiem ? a tak naprawde nie wiem jak bravo zachowuje sie przy wyzszych predkosciach moze to normalne

pzdr

uzupełnij profil

> moj problem polega na tym iz przy wyzszych predkosciach (140

to zalezy czym jeźdizles wczesniej ja sie przesiadlem z opla calibry to jak jechałem juz od sprzedawcy to myslalem ze zaraz sie wywróce tak bujało wszystko w każda strone - tak mi sie wydawało oczywiscie bo calibra sprawna cudownie trzyma sie drogi, ale po jakims czasie sie przyzwyczaiłem i jezdzi sie ok

ja sprobuje jeszcze zamienic kola na stalowe i wtedy sparawdze, ale astra mojego ojca ma tez alu ktore w ciagu 6 lat to byly chyba raz wywazaane i auto sunie jak po szynach nie tak jak moje ;[, aha i co z tym profilem ?

>Nie wpadaj w panikę każdy kto pierwszy raz jedzie bravką odnosi takie wrażenie.

To efekt wspomagania które nie słabnie przy wyższych prędkościach jak w innych samochodach.

Poprostu przyzwyczajsz się do wspomagania i nie będzie ci bujać bryki.

>jak jechałem juz od sprzedawcy to myslalem ze zaraz

> sie wywróce

Jak się przesiadłem z utwardzonego Punto to też myślałem, że coś jest nie tak, ale to chyba rzeczywiście wrażenie bo jak się przyzwyczaiłem to nie wydaje mi się, że coś się buja i nawet sobie pozwalam na spore prędkości na zakrętach