mam pytanko, bo mechanik narobił mi mentlik

Czy można jeżdzic w układzie chłodzenia w uno 1.4 na samej wodzie destylowanej?

Ja cały czas jeżdzę na Paraflu, ale po spotkaniu z sarną i wymianie chłodnicy zalałem woda destylowaną cały układ, mechanik mnie teraz nastraszył że może mi pompa kleknąc bo nie miała dobrego smarowania w tym czasie.

Prosze o fachowe opinie

Awaryjnie czemu nie - później radzę wymienić!!

Wydaje się, że Paraflu, tak jak borygo i inne ciecze chłodzące nie mają specjalnych właściwości smarnych, znacząco lepszych niż woda. Wątpię też nawet, czy posiadają dodatek inhibitora korozji, istotnego z uwagi na korozyjne oddziaływanie płynu na elementy układu.

Dlatego destylowana woda, nie mająca własności korozyjnych, spokojnie może zastąpić paraflu czy inne cuda jej producentów, w układzie chłodzenia takiego cuda techniki, jak pompa wirnikowa z uszczelnieniem mechanicznym w UNO.

A mechanik może gdzieś o tym słyszał, ale przy pompach wtryskowych paliwa? Albo może ma chęć na wymiankę pompy.

Inna sprawa, że woda i tak musi być zastąpiona płynem niskozamarzającym (poniżej minus 30 lepiej 35 stopni C) przed nadejściem zimy, aby nie zniszczyć silnika. czyli musisz wylać wodę i zalać Paraflu lub podobne nieco tańsze juz gdzieś w październiku - i wtedy spokojnie hulać parę lat na tym płynie.

> Wydaje się, że Paraflu, tak jak borygo i inne ciecze chłodzące nie

> mają specjalnych właściwości smarnych, znacząco lepszych niż

> woda. Wątpię też nawet, czy posiadają dodatek inhibitora

> korozji, istotnego z uwagi na korozyjne oddziaływanie płynu na

> elementy układu.

> Dlatego destylowana woda, nie mająca własności korozyjnych, spokojnie

> może zastąpić paraflu czy inne cuda jej producentów, w układzie

> chłodzenia takiego cuda techniki, jak pompa wirnikowa z

> uszczelnieniem mechanicznym w UNO.

> A mechanik może gdzieś o tym słyszał, ale przy pompach wtryskowych

> paliwa? Albo może ma chęć na wymiankę pompy.

> Inna sprawa, że woda i tak musi być zastąpiona płynem

> niskozamarzającym (poniżej minus 30 lepiej 35 stopni C) przed

> nadejściem zimy, aby nie zniszczyć silnika. czyli musisz wylać

> wodę i zalać Paraflu lub podobne nieco tańsze juz gdzieś w

> październiku - i wtedy spokojnie hulać parę lat na tym płynie.

Nie no ja zaleje paraflu od razu jak mi zrobią blacharkę po wypadku i wymienią chłodnicę. Ale jechałem ok.500km na samej wodzie i ten koleś mnie straszył że kamień - jak może być kamień jak destylowana, że popma się zatrze itp chyba jakiś lewy

To koleś pie***** - jak zalałeś destylowaną - demineralizowaną - to jest bardzo OK . Do czasu chłodów oczywiście !!!

> To koleś pie***** - jak zalałeś destylowaną -

> demineralizowaną - to jest bardzo OK . Do czasu chłodów

> oczywiście !!!

ja mam zwykłą wlaną tylko przed zimą sobie zmienie

> mam pytanko, bo mechanik narobił mi mentlik

> Czy można jeżdzic w układzie chłodzenia w uno 1.4 na samej wodzie

> destylowanej?

> Ja cały czas jeżdzę na Paraflu, ale po spotkaniu z sarną i wymianie

> chłodnicy zalałem woda destylowaną cały układ, mechanik mnie

> teraz nastraszył że może mi pompa kleknąc bo nie miała dobrego

> smarowania w tym czasie.

> Prosze o fachowe opinie

mechanik ma racje , ale... krótkotrwałem używanie zamiast płynu wody destylowanej na pewno nie zaszkodzi.

Dobry płyn chłodzący ma nie tylko chronic układ przez zamarzaniem ale tez przed korozją (połowa uszkodzen uszczelki pod głowicą to wina korozji) ,

ma miec właściwości smarne (dawać dobry poślizg uszczelniacza pompy wodnej) . Nie bez znaczenia jest tez fakt ze płyny mają wyższą o kilkanaście - dziesiąć stopni wyższą temperaturę wrzenia.

pozdr

Dzięki wszystkim za opinie, już jestem spokojniejszy jak tylko auto odbiore z napraw blacharskich to wleje płyn tak jak był cały czas Paraflu