Witam

jako, że mam problem ze znalezieniem solidnego myslącego fachowca, który zdjąby głowicę w moim X20DTL (celem usunięcia urwanej świecy żarowej), w akcie desperacji pojechałem do serwisu gdzie za taką usługę zyczą sobie około 2500 zł (z częściami). Tak sobie szperam po Allegro i wymyśliłem, że dołożyłbym parę groszy i kupił jakiegos Y20DTH czy X20DTH, ale co z podmianką? Robił ktoś cos takiego lub moze cos słyszał?

wszelkie info na wagę złota.

Pozdro

a jest jakiś sens wyciągać silnik i wsadzać taki sam tylko że z IC i zmienionym softem? lepiej naprawić tą głowice dołożyć IC+chip i ze 125 kucy bedzie w cenie niższej niż inny silnik, jak już zmieniać to na 2,2 tylko że takich mało i pewnie drogie są.

> a jest jakiś sens wyciągać silnik i wsadzać taki sam tylko że z IC i

> zmienionym softem? lepiej naprawić tą głowice dołożyć IC+chip i

> ze 125 kucy bedzie w cenie niższej niż inny silnik, jak już

> zmieniać to na 2,2 tylko że takich mało i pewnie drogie są.

No właśnie policzmy:

1.naprawa silnika w ASO 2000 zł (części sobie sam załatwię taniej więc tyle wyjdzie).

2. czip na 105 KM i 235 Nm 1800zł

Czyli razem 3800 zł

a za taką kaskę juz w oryginale mógłbym mieć 100 Km i 230 Nm.

jeszcze dolicz cene transportu silnika, cene zamontowania, i brak pewności co do działania nowego silnika, napisz co dokładnie masz z tą głowicą i urwaną świecą

> Witam

> jako, że mam problem ze znalezieniem solidnego myslącego fachowca,

> który zdjąby głowicę w moim X20DTL (celem usunięcia urwanej

> świecy żarowej), w akcie desperacji pojechałem do serwisu gdzie

> za taką usługę zyczą sobie około 2500 zł (z częściami). Tak

> sobie szperam po Allegro i wymyśliłem, że dołożyłbym parę groszy

> i kupił jakiegos Y20DTH czy X20DTH, ale co z podmianką? Robił

> ktoś cos takiego lub moze cos słyszał?

> wszelkie info na wagę złota.

> Pozdro

Kupując inny silnik nie zawsze masz pewność co do jego stanu i pomyśl co będzie jak po miesiącu będzie trzeba w nim głowice zdjąć . myśle że lepiej naprawić ta co masz ,przynajmiej wiesz co to za silnik . Swoja droga sporo sobie wołaja za demontaż głowicy i naprawe gwintu

> jeszcze dolicz cene transportu silnika, cene zamontowania, i brak

> pewności co do działania nowego silnika, napisz co dokładnie

> masz z tą głowicą i urwaną świecą

Już pisałem kiedyś w innym wątku , ze urwała mi się świeca żarowa 4 cylindra (podobno standard w silnikach DTI) w taki sposób, ze nie można jej wykręcić. Jedynym rozwiązaniem jest demontaż głowicy a następnie mechaniczne usunięcie starej świecy. Muszę to zrobić przed zimą, bo w tej chwili jeden cylinder jest bez grzania.