Mam malutki problemik. Rano wchodze do autka, wlaczam zaplon, ciagne ssanie, naciskam gaz i krece rozrusznikiem. Nie odpala za 1 razem, odpala gdzies po 6 - 7 razach. Na drugi dzien to samo. Silnik jakby chcial zaskoczyc ale tak jakby brakowalo mu paliwa zeby mogl wskoczyc na obroty. Mam PATENT, wchodze rano, wlaczam zaplon, ciagne ssanie, depcze gaz okolo 6 -8 rzy, krece rozrusznikiem, i wtedy lapie za pierwszym razem, nawet jak jest minus 15 stopni. Uszczelka pod glowica jest swiezo po wymianie, przebieg 105 tys., swiece nowe, kable WN tez nowe, pompka paliwa rowniez nowa. W czasie jazdy pompka doprowadza wystarczajaca ilosc paliwa, silnik kreci sie na III biedu az do odciecia zaplony (6000 tys. obr.). Gaznik jest dobrze wyregulowany. Pytanie dlaczego tak jest. Czy ktos ma podobnie w swoim CC?? To jest Aisan, rocznik 96.

Pozdrawiam

> Mam malutki problemik. Rano wchodze do autka, wlaczam zaplon, ciagne

> ssanie, naciskam gaz i krece rozrusznikiem. Nie odpala za 1

> razem, odpala gdzies po 6 - 7 razach. Na drugi dzien to samo.

> Silnik jakby chcial zaskoczyc ale tak jakby brakowalo mu paliwa

> zeby mogl wskoczyc na obroty. Mam PATENT, wchodze rano, wlaczam

> zaplon, ciagne ssanie, depcze gaz okolo 6 -8 rzy, krece

> rozrusznikiem, i wtedy lapie za pierwszym razem, nawet jak jest

> minus 15 stopni. Uszczelka pod glowica jest swiezo po wymianie,

> przebieg 105 tys., swiece nowe, kable WN tez nowe, pompka paliwa

> rowniez nowa. W czasie jazdy pompka doprowadza wystarczajaca

> ilosc paliwa, silnik kreci sie na III biedu az do odciecia

> zaplony (6000 tys. obr.). Gaznik jest dobrze wyregulowany.

> Pytanie dlaczego tak jest. Czy ktos ma podobnie w swoim CC?? To

> jest Aisan, rocznik 96.

> Pozdrawiam

yyy u mnie po jednym kopnieciu w gaz pali na dotyk. Aisan 97r

> yyy u mnie po jednym kopnieciu w gaz pali na dotyk. Aisan 97r

To masz szczescie A ja musze gaz deptac

> To masz szczescie A ja musze gaz deptac

jak narazie nie ma innych objawow to bym sie nie martwil

> jak narazie nie ma innych objawow to bym sie nie martwil

Niom Podejrzewam ze to przez zimno, bo jak bylo cieplutko (lato) to palil po jednym depnieciu na gaz. Zobaczymy jak bedzie kiedy konkretne ciepelko przyjdzie

> Niom Podejrzewam ze to przez zimno, bo jak bylo cieplutko (lato) to

> palil po jednym depnieciu na gaz. Zobaczymy jak bedzie kiedy

> konkretne ciepelko przyjdzie

zdrowia zycze na Aisana bo to najwazniejsze

> zdrowia zycze na Aisana bo to najwazniejsze

Dziekuj koledze

> Mam malutki problemik. Rano wchodze do autka, wlaczam zaplon, ciagne

> ssanie, naciskam gaz i krece rozrusznikiem. Nie odpala za 1

> razem, odpala gdzies po 6 - 7 razach. Na drugi dzien to samo.

> Silnik jakby chcial zaskoczyc ale tak jakby brakowalo mu paliwa

> zeby mogl wskoczyc na obroty. Mam PATENT, wchodze rano, wlaczam

> zaplon, ciagne ssanie, depcze gaz okolo 6 -8 rzy, krece

> rozrusznikiem, i wtedy lapie za pierwszym razem, nawet jak jest

> minus 15 stopni. Uszczelka pod glowica jest swiezo po wymianie,

> przebieg 105 tys., swiece nowe, kable WN tez nowe, pompka paliwa

> rowniez nowa. W czasie jazdy pompka doprowadza wystarczajaca

> ilosc paliwa, silnik kreci sie na III biedu az do odciecia

> zaplony (6000 tys. obr.). Gaznik jest dobrze wyregulowany.

> Pytanie dlaczego tak jest. Czy ktos ma podobnie w swoim CC?? To

> jest Aisan, rocznik 96.

> Pozdrawiam

u mnie odpala na dotyk ale niekiedy mu odbija i odpala za 2 lub 3razem ale żadko , czym zimniej tym lepiej mi odpala , nie moge skubańca rozgryść ale sie przyzwyczaiłem i jakoś sobie radze 96 r aisan od chwili opuszczenia taśmy montażowej nie regulowany i nie mam zamiaru go ruszać bo nie ma takiej potrzeby , fabryka jak wyreguluje to jest najlepiej i żaden mechanik nie da rady go tak ustawić jak przedtem

> u mnie odpala na dotyk ale niekiedy mu odbija i odpala za 2 lub

> 3razem ale żadko , czym zimniej tym lepiej mi

> odpala , nie moge skubańca rozgryść ale sie przyzwyczaiłem i

> jakoś sobie radze 96 r aisan od chwili opuszczenia taśmy

> montażowej nie regulowany i nie mam zamiaru go ruszać bo nie ma

> takiej potrzeby , fabryka jak wyreguluje to jest najlepiej i

> żaden mechanik nie da rady go tak ustawić jak przedtem

Umnie tez, im zimniej tym lepiej pali, a pozniej jest tak diura temperatury w ktorej niechce palic za 1 razem ,a jak sie ociepli to jest OK

umnie jest podobnie ale tylko wtedy gdy jest poniżej -10 st i mam na to patent (kiedyś było i jak jest ciepło ale przeregulowałem gaźnik i występuje dopiero jak jest zimno : ) normalna procedura rozruch aisan`a do momentu kręcenia rozrusznikiem, wciśnij delikatnie gaz i przytrzymaj a potem dopiero zakręć i powinno być ok. Z pewnością masz za ubogą mieszankę nawet na ssaniu lub za niskie obroty ssania i to jest przyczyna takiego dziwnego zaskakiwania.pozdrawiam