Wiem wiem wszyscy powiedza ze nalezy go wyciac ale...

nowlasnie jest jedno ale

co z metalowymi katalizatorami sportowymi???

uzywal ktos??

muli auto czy nie ???

Bo wiadomo ze w serii efektem jest wiecej KM ( niewiele ale jednak) ale Nm ida do dolu

czy wycisza tez autko tak jak zwykly fabryczny ???

bo to ze spalinki sa czystsze to oczywiste

no szpece wypowiadac sie predziutko

> Wiem wiem wszyscy powiedza ze nalezy go wyciac ale...

> nowlasnie jest jedno ale

> co z metalowymi katalizatorami sportowymi???

> uzywal ktos??

> muli auto czy nie ???

> Bo wiadomo ze w serii efektem jest wiecej KM ( niewiele ale jednak)

> ale Nm ida do dolu

> czy wycisza tez autko tak jak zwykly fabryczny ???

> bo to ze spalinki sa czystsze to oczywiste

> no szpece wypowiadac sie predziutko

Raczej wątpie, ze ktos takiego używa, bo jego cena troche odstrasza.. wachają sie od 1700 do 2500 PLN za całą puszkę lub 450 PLN za wkład do puszki od polskiego producenta...

Z tego co wiem, to różnica polega na mniejszej ilości kanalików w porównaniu do seryjnego kata.. dlatego taki kat lepiej przepuszcza spalinki.. ale nie wiem jak to wpływa na osiągi i czy jest odczuwalna jakaś różnica...

> Wiem wiem wszyscy powiedza ze nalezy go wyciac ale...

> nowlasnie jest jedno ale

> co z metalowymi katalizatorami sportowymi???

> uzywal ktos??

> muli auto czy nie ???

> Bo wiadomo ze w serii efektem jest wiecej KM ( niewiele ale jednak)

> ale Nm ida do dolu

> czy wycisza tez autko tak jak zwykly fabryczny ???

> bo to ze spalinki sa czystsze to oczywiste

> no szpece wypowiadac sie predziutko

spaliny to napewno są czyste bo to jest jego główna funkcja przeciez

mysle ze głośnośc przy takim spadnie podobnie jak w serii

> spaliny to napewno są czyste bo to jest jego główna funkcja przeciez

to wiem

> mysle ze głośnośc przy takim spadnie podobnie jak w serii

to niby tez oczywiste

a jak jest z KM/Nm ???? nie chce stracic nic z mojej skromnej gromadki konikooofff

> Raczej wątpie, ze ktos takiego używa, bo jego cena troche odstrasza..

> wachają sie od 1700 do 2500 PLN za całą puszkę lub 450 PLN za

> wkład do puszki od polskiego producenta...

polskie robione przez Lindo-Gobex kosztuja ~300PLN na zamowienie sportowe przelotowe a metalowe do serii sa tansze z tym ze do CC/SC np. taiego wogole nie maja

> Z tego co wiem, to różnica polega na mniejszej ilości kanalików w

> porównaniu do seryjnego kata.. dlatego taki kat lepiej

> przepuszcza spalinki.. ale nie wiem jak to wpływa na osiągi i

> czy jest odczuwalna jakaś różnica...

przy serii po wycieciu kata nic nie czulem teraz czuc roznice nawet po wlozeniu/wyjeciu wkladki a roznica jest tylko 4KM i 6Nm na korzysc zestawu bez wkladki

> polskie robione przez Lindo-Gobex kosztuja ~300PLN na zamowienie

> sportowe przelotowe a metalowe do serii sa tansze z tym ze do

> CC/SC np. taiego wogole nie maja

> przy serii po wycieciu kata nic nie czulem teraz czuc roznice nawet

> po wlozeniu/wyjeciu wkladki a roznica jest tylko 4KM i 6Nm na

> korzysc zestawu bez wkladki

niedlugo tez czeka mnie robiebie wydechu i rowniez zastanawiam sie nad metalowym katem, glowny powod to to ze chce miec cicho przegladalem katalog tych z Lindo-Gobex i mysle ze podszedl by taki o srednicy wlotu/wylotu fi45 (bo taki bede robil wydech) w jak najmniejszej obudowie, bo maja kilka rozmiarow

pozdr.

> niedlugo tez czeka mnie robiebie wydechu i rowniez zastanawiam sie

> nad metalowym katem, glowny powod to to ze chce miec cicho

> przegladalem katalog tych z Lindo-Gobex i mysle ze podszedl by

> taki o srednicy wlotu/wylotu fi45 (bo taki bede robil wydech) w

> jak najmniejszej obudowie, bo maja kilka rozmiarow

> pozdr.

wiem z gotowych maja tez takie na 50mm ale ... sa to metalowe katalizatory "zwykle" , a nie sportowe ktore maja wiekszy przeplyw/ stawiaja mniejszy opor dla spalin

> wiem z gotowych maja tez takie na 50mm ale ... sa to metalowe

> katalizatory "zwykle" , a nie sportowe ktore maja wiekszy

> przeplyw/ stawiaja mniejszy opor dla spalin

no z ta przepustowoscia to juz sam nie wiem w jednym z artykulow, bodajze Pachonia, czytalem ze katalizatory montowane w Seicento oraz Pandzie 1,1 i 1,2 sa zaprojektowane z "zapasem" i spokojnie podolaly by silnikowi o pojemnosci 1,3L

a, i w artykulach (glownie w Swiecie Tuningu, autorstwa Pachonia badz Swiatka) mowa jest o metalowych sport katalizatorach Lindex-Gobex, slowo "przelotowy" nie pojawia sie

pozdr.

a nie mozna by zalozyc kata ajkiego wiekszego np z 1.6-2.0?

> a nie mozna by zalozyc kata ajkiego wiekszego np z 1.6-2.0?

tak jak napisalem powyzej, Pachon albo Swiatek, twierdzi ze ten z MPI podola i do 1,3L, ale to moze w serii ma prawidlowosc a dlubanych juz sie nie sprawdza

pozdr.

> no z ta przepustowoscia to juz sam nie wiem w jednym z artykulow,

> bodajze Pachonia, czytalem ze katalizatory montowane w Seicento

> oraz Pandzie 1,1 i 1,2 sa zaprojektowane z "zapasem" i spokojnie

> podolaly by silnikowi o pojemnosci 1,3L

seryjnemu moze i tak... ale nie dlubanemu ... ktory pracuje w ciut ciezszych warunkach

> a, i w artykulach (glownie w Swiecie Tuningu, autorstwa Pachonia badz

> Swiatka) mowa jest o metalowych sport katalizatorach

> Lindex-Gobex, slowo "przelotowy" nie pojawia sie

> pozdr.

sportowy lindo-gobex jest bardziej "przelotowy" nize taki sam metalowy ich produkcji tylko do seryjnych jednostek. Tyle wiem po rozmowie z jenym z magikow z tej firmy. Teraz czekam na dokladna wycene kata jaki wymyslilem.. a oni maja policzyc jego parametry i cene

> a nie mozna by zalozyc kata ajkiego wiekszego np z 1.6-2.0?

podobno wtedy nie filtruje tak dobrze ale jest to rozwiazanie ktore biore pod uwage

> seryjnemu moze i tak... ale nie dlubanemu ... ktory pracuje w ciut

> ciezszych warunkach

> sportowy lindo-gobex jest bardziej "przelotowy" nize taki sam

> metalowy ich produkcji tylko do seryjnych jednostek. Tyle wiem

> po rozmowie z jenym z magikow z tej firmy. Teraz czekam na

> dokladna wycene kata jaki wymyslilem.. a oni maja policzyc jego

> parametry i cene

a co wymysliles i na jaka srednice wydechu jak bedziesz znal cene to pochwal sie

i po co ci ten kat wlasciwie? bo moja przeslanka jest wyciszenie wydechu

pozdr.

> tak jak napisalem powyzej, Pachon albo Swiatek, twierdzi ze ten z MPI

> podola i do 1,3L, ale to moze w serii ma prawidlowosc a

> dlubanych juz sie nie sprawdza

> pozdr.

tak ale pamietaj np. o tym do jakich obrotw kreci sie seryjna jednostka nawet 1.3 a do jakich kreca sie nasze motorki

dochodzi do tego jeszcze to ze podobno taki metalowy nie jest tak wrazliwy na to ze dostaje nie spalone paliwo co czasami ma miejsce w naszych wydumkach a jak zrobisz taki manewr w zwyklym ceramicznym to z reguly konczy sie to wywaleniem kata bo sie zatyka. i muli auta

> a co wymysliles i na jaka srednice wydechu jak bedziesz znal cene

> to pochwal sie

sredica wejscia i wyjscia ma miec 50mm a srednica samej puszki kata nie moze mie c wiecej niz 120-130mm dlugosc w zasadzie jest czyms co oni moga dobrac.

po weekendzie mam dostac odpowiedz to sie pochwale co i jak

> i po co ci ten kat wlasciwie? bo moja przeslanka jest wyciszenie

> wydechu

cisza to jedno znudzilo mi sie WRC albo sie przedwczesnie starzeje a drugie to ekologia

> pozdr.

> tak ale pamietaj np. o tym do jakich obrotw kreci sie seryjna

> jednostka nawet 1.3 a do jakich kreca sie nasze motorki

> dochodzi do tego jeszcze to ze podobno taki metalowy nie jest tak

> wrazliwy na to ze dostaje nie spalone paliwo co czasami ma

> miejsce w naszych wydumkach a jak zrobisz taki manewr w zwyklym

> ceramicznym to z reguly konczy sie to wywaleniem kata bo sie

> zatyka. i muli auta

mam swiadomosc ze te bonbony w MPI to ZŁO zastanawia mnie tylko zdanie autora artykulu na ten temat zreszta, on nawet strumienice i magnetyzery poleca

pozdr.

> mam swiadomosc ze te bonbony w MPI to ZŁO zastanawia mnie tylko

> zdanie autora artykulu na ten temat zreszta, on nawet

> strumienice i magnetyzery poleca

co do seryjnych katow to sa fajne jak leza w garazu/piwnicy

co do strumienic tu zdania sa podzielone ale ja sie nie wypowiadam bo ani tych tanich ani tych profi nigdy nie mialem

a magnetyzer mialem w maluchu fakt spalanie spadlo o ok 0,5l/100km ale to taka wartosc ze moze cos sie w malcu popsulo i dlatego zaczal tak palic malucha niema , magnetyzer lezy do dzis w garazu, ale niegdy nie mialem odwagi zamontowac tego do czikena sam dlaczego

> pozdr.

> sredica wejscia i wyjscia ma miec 50mm a srednica samej puszki kata

> nie moze mie c wiecej niz 120-130mm dlugosc w zasadzie jest

> czyms co oni moga dobrac.

To daj znać ile za to krzyczą, bo mi chyba będzie potrzebny

> To daj znać ile za to krzyczą, bo mi chyba będzie potrzebny

jasne.. jak tylko dostane jakas odpowiedz to dam znac

cię opuściła czy jak ?

> cię opuściła czy jak ?

mnie niby dlaczego???