witam

mam problem - zapala mi się kontrolka od abs'u, a nie mogę sam odczytać kodów bo nie mam odpowiedniego sprzętu (nadmieniam że mam złącze 16-pinowe)

wstępnie dogadałem się z jednym elektrykiem z mojej okolicy, ale on życzy sobie 50zł za samo sprawdzenie kodów - czy to jest uczciwa cena? pytam, bo nigdy tego nie robiłem

Aby wywołać kody, trzeba zewrzeć styki A i K w złączu diagnostycznym i następnie przekręcić kluczyk w stacyjce.

12-brak błędów

16-zawór elek/magn. przedn.lewego obwodu hamulca-uszkodz. zaworu

17-zawór elek/magn. przedn.prawego obwodu hamulca-uszkodz. zaworu

18-zawór elek/magn. tylnego obwodu hamulca-uszkodz. zaworu

19-przekaźnik zaworu-napięcie zasilania<5V w czasie>20ms

25-prędkość kół zębatych-nieodpowiednia ilość zębów /wymiar koła

35-przekaźnik pompy-uszkodzony przekaźnik/obwód przekaźnika

37-włacznik świateł STOP-uszkodzenie włącznika/w obwodzie włącznika

39-czujnik przedn. lewego koła-brak/słaby impuls z czujnika

41-czujnik przedn. lewego koła-uszkodz. czujnik/obwód czujnika

42-czujnik przedn. prawego koła-brak/słaby impuls z czujnika

43-czujnik przedn. prawego koła-uszkodz. czujnik/obwód czujnika

44-czujnik tyln. lewego koła-brak/słaby impuls z czujnika

45-czujnik tyln. lewego koła-uszkodz. czujnik/obwód czujnika

46-czujnik tyln. prawego koła-brak/słaby sygnał z czujnika

47-czujnik tyln. prawego koła-uszkodz. czujnik/obwód czujnika

48-zasilanie pojazdu-napięcie zasilania <9,4V

55-sterownik-uszkodzenie sterownika

56-linia transmisji danych-napięcie za niskie

musiał bys się dowiedzieć jakie złacza trzeba u ciebie połaczyć i bez wydawania kasy się obejdzie

tak to mam w kadecie

tam mam złącze 10-pinowe i bez problemu sam kody czytałem

w astrze mam złącze 16-pinowe i ABS, który można zdiagnozować jedynie przy pomocy interfejsu i kompa

> witam

> mam problem - zapala mi się kontrolka od abs'u, a nie mogę sam

> odczytać kodów bo nie mam odpowiedniego sprzętu (nadmieniam że

> mam złącze 16-pinowe)

> wstępnie dogadałem się z jednym elektrykiem z mojej okolicy, ale on

> życzy sobie 50zł za samo sprawdzenie kodów - czy to jest

> uczciwa cena? pytam, bo nigdy tego nie robiłem

U mnie chce 30 zlotych. Tyle ze jeszcze mi sie u niego nie udalo zczytac bledow, bo gosc nie chce. Nie ma czasu i inne takie tlumaczenie. Jakbym mial mozliwosc zczytania nawet za 50 to bym to zrobil. Te 20 zlotych to juz na te 4 dojazdy do niego wydalem na paliwo.

> U mnie chce 30 zlotych. Tyle ze jeszcze mi sie u niego nie udalo

> zczytac bledow, bo gosc nie chce. Nie ma czasu i inne takie

> tlumaczenie. Jakbym mial mozliwosc zczytania nawet za 50 to bym

> to zrobil. Te 20 zlotych to juz na te 4 dojazdy do niego wydalem

> na paliwo.

hej, ale Ty masz na pewno 10-pinowe złącze diagnostyczne

zewrzyj drutem dwa górne piny - kody masz podane powyżej w poście

pozdr.

Azja

> hej, ale Ty masz na pewno 10-pinowe złącze diagnostyczne

> zewrzyj drutem dwa górne piny - kody masz podane powyżej w poście

> pozdr.

> Azja

Zgadza sie, mam 10 pinowe, ale mam jakas obawe przed zwieraniem styków w gniezdzie diagnostycznym. Wole tego nie probowac, przynajmniej narazie. A co do bledu abs to mam nadzieje, ze go namierzylem z kumplem mechanikiem zupelnie przez pomylke podczas wymiany amorkow. Na lewym przegubie ktos przede mna zalozylzly przegub z 43 zebami, ktory ponoc nie wytepujew astrze tylko w calibrze. Prawy mialem 27. Zlozylo sie tak, ze prawy wymienialem wiec przelozylismy to kolko zebate na lewyi teraz mam 2 po 27 . Mam nadzieje, ze zrobilismy to dobrze ze takie powinny byc. Tyle ze przez nieuwage uszkodzilismy prawy czujnik i teraz probuje go gdzies kupic.

> Zgadza sie, mam 10 pinowe, ale mam jakas obawe przed zwieraniem

> styków w gniezdzie diagnostycznym. Wole tego nie probowac,

> przynajmniej narazie.

nie ma się czego bać

"zwykłych" kodów też nie wywoływałeś?

>Tyle

> ze przez nieuwage uszkodzilismy prawy czujnik i teraz probuje go

> gdzies kupic.

szukaj na szrotach

też potrzebuję czujnik na prawy tył (są zresztą chyba 4 takie same??)

w intercarsie zaśpiewali mi ostatnio ~350 zeta (i tylko na zamówienie)

pozdr.

Azja

> nie ma się czego bać

> "zwykłych" kodów też nie wywoływałeś?

> szukaj na szrotach

> też potrzebuję czujnik na prawy tył (są zresztą chyba 4 takie same??)

> w intercarsie zaśpiewali mi ostatnio ~350 zeta (i tylko na

> zamówienie)

> pozdr.

> Azja

czujniki przednie są takie same w Astrze Vectrze Calibrze Omedze koszt to ok 50 zł na szrotach

tylne czujniki są w piastach i wymienia się je z piastami choć jeśli ktoś ma troszkę wprawy to można zdjąc tą kopułkę z gniazdem do wtyczki i ta cała kopułka to czujnik można to przełozyć do swojej bez rozbierania bębna.

> nie ma się czego bać

> "zwykłych" kodów też nie wywoływałeś?

Nie.

> szukaj na szrotach

> też potrzebuję czujnik na prawy tył (są zresztą chyba 4 takie same??)

> w intercarsie zaśpiewali mi ostatnio ~350 zeta (i tylko na

> zamówienie)

> pozdr.

> Azja

Z tego co mi mowil moj mechanik, to z tylu czujnik jest razem z piasta. Nie ma mozliwosci wymiany. Podobno piasta kosztuje cos okolo 300 zlotych, wiec cena moze byc zblizona. Chyba ze sam sprawdziles i wiesz ze sie da go wymienic.

EDIT:

Nie doczytalem watku, a juz o tym pisali... Sorki!

> czujniki przednie są takie same w Astrze Vectrze Calibrze Omedze

> koszt to ok 50 zł na szrotach

cenna informacja, tylko jak do tej pory nie udało mi się znaleźć...

> tylne czujniki są w piastach i wymienia się je z piastami choć jeśli

> ktoś ma troszkę wprawy to można zdjąc tą kopułkę z gniazdem do

> wtyczki i ta cała kopułka to czujnik można to przełozyć do

> swojej bez rozbierania bębna.

na to liczę

prawdę mówiąc nie przyglądałem się dokładnie jak to z tyłu

wygląda, ale zaprzyjaźniony mechanior mówi, że się da

bez wymiany piasty

pozdr.

Azja

> cenna informacja, tylko jak do tej pory nie udało mi się znaleźć...

> pozdr.

> Azja

napisz do allegrowiczów co mają astry na części ja tak wyłowiłem cały kompletny ABS za 600zł.

> napisz do allegrowiczów co mają astry na części ja tak wyłowiłem

> cały kompletny ABS za 600zł.

to się nada? to od calibry 93'

aukcja

pozdr.

Azja

> to się nada? to od calibry 93'

> aukcja

> pozdr.

> Azja

nie bo to jest tył

Taki ABS

> nie bo to jest tył

> Taki ABS

ja potrzebuję prawy TYŁ

tak pisałem wyżej

czyli pasuje to?

pozdr.

Azja

> ja potrzebuję prawy TYŁ

> tak pisałem wyżej

> czyli pasuje to?

> pozdr.

> Azja

no tak racja ale i tak nie pasuje zaraz coś Tobie poszukam byś wiedział co potrzebujesz

> no tak racja ale i tak nie pasuje zaraz coś Tobie poszukam byś

> wiedział co potrzebujesz

dzięki

nie mam TIS-a w pracy

pozdr.

Azja

> dzięki

> nie mam TIS-a w pracy

> pozdr.

> Azja

coś takiego

a czy jesteś na 100% pewien ze to czujnik nawala ?? moze kabel się gdzieś uszkodził ?

> coś takiego

dzięki

> a czy jesteś na 100% pewien ze to czujnik nawala ?? moze kabel się

> gdzieś uszkodził ?

niestety, mam pewność - kable sprawdzone

oprócz testu spinaczowego podłączałem sie też u mechaniora do KTS-a

w czasie jazdy pokazuje dziwne prędkości

wyszło, że na trójce polną drogą jadę ponad 150 km/h

> dzięki

> niestety, mam pewność - kable sprawdzone

> oprócz testu spinaczowego podłączałem sie też u mechaniora do KTS-a

> w czasie jazdy pokazuje dziwne prędkości

> wyszło, że na trójce polną drogą jadę ponad 150 km/h

jak masz dostęp do kanału lub podnośnika to wejdź pod auto odczep wtyczke ABS-u oklep z wyczuciem kopułkę i powinna zejsć z piasty. w kopułce masz czujnik a w piaście koronkę może tam się coś zabrudziło.

mozesz jeszcze przetestować sensor

Tu jest pokazane jak to zrobić.

> mozesz jeszcze przetestować sensor

> Tu jest pokazane jak to zrobić.

hmmmm.... to na pewno dobry link?

> hmmmm.... to na pewno dobry link?

tak teraz już tak

dobrze że to nie był link do jakiegoś porno