Czy za tą kasę kupię Stilo którym jeszcze sporo pojeżdrze? i w którym nie będzie wszystko stukać i psuć się, z góry dzięki za info

pojeżdrze?

> Czy za tą kasę kupię Stilo którym jeszcze sporo pojeżdrze? i w którym

> nie będzie wszystko stukać i psuć się, z góry dzięki za info

Za duzo w twoim pytaniu ogolnikow

jaka wersja ,rocznik silnik, wyposazenie

Ja jak kupowalem stilona to mialem jakis plan minimum co chce kupic za jaka kase

> Za duzo w twoim pytaniu ogolnikow

> jaka wersja ,rocznik silnik, wyposazenie

> Ja jak kupowalem stilona to mialem jakis plan minimum co chce kupic

> za jaka kase

no to było bardzo mało kasy bo tylko na stare 3d starczyło

> Czy za tą kasę kupię Stilo którym jeszcze sporo pojeżdrze? i w którym

> nie będzie wszystko stukać i psuć się, z góry dzięki za info

Wystarczy, ale będziesz musiał dłuuuuuugo szukać. Najtańsze stilaki są z silnikiem 1,2. Mają tę zaletę, że układ napędowy praktycznie się nie psuje. Są do tego oszczędne i w miarę jeżdżą. Ciężko jest natomiast znaleźć takie auto z klimatyzacją.

> Wystarczy, ale będziesz musiał dłuuuuuugo szukać.

Spokojnie - cena wywoławcza to cena wywoławcza, a cena finalna to zupełnie inna kwestia.

Albo sprzedający będzie skłonny do negocjacji, albo ... nie sprzeda - i tyle. Ostatnio kolega kupił sobie Dynamica 3D 1.8 z końca roku 2002 z przebiegiem 70 kkm za 19 tysięcy.

Poprzedni właściciel rozpoczął próby sprzedaży miesiąc wcześniej od 32 tysięcy, ale "zainteresowanie" weryfikowało cenę w dół.

> Spokojnie - cena wywoławcza to cena wywoławcza, a cena finalna to zupełnie inna kwestia.

Jeśli ktoś jest pewien swojego auta i wie, że nie było bite, szpachlowane ani kradzione, to zapewniam Cię, że trzyma cenę. Inna sprawa, że ludzie wolą kupić tanio złom do generalnego remontu (albo i to nie) niż drogo auto, do którego nie będą musieli nic dokładać.

Dwa miesiące temu szukaliśmy Vectry B dla brata. Była cała masa aut do wytargowania za 23 tysiące. Ale jak zaczęliśmy liczyć ile trzeba w nie wsadzić aby doprowadzić do jako takiego stanu, to przy żadnym z tych "aut" ni za cholerę nie wychodziło mniej niż dodatkowe 7000 zł. Więc szukaliśmy i szukaliśmy i kupiliśmy za 29000 auto, w którym trzeba było zmienić tylko filtr przeciwpyłkowy.

> Albo sprzedający będzie skłonny do negocjacji, albo ... nie sprzeda - i tyle.

I tu się mylisz. Trzeba sprzedawać odpowiednio długo (nawet 3-6 miesięcy) i znajdzie się kupiec, który doceni auto. Oczywiście jeśli ktoś się napali na inne auto, albo ma mus posiadania forsy, to tak się nie da.

> Ostatnio kolega kupił sobie Dynamica 3D 1.8 z końca roku 2002 z przebiegiem 70 kkm za 19 tysięcy.

> Poprzedni właściciel rozpoczął próby sprzedaży miesiąc wcześniej od 32 tysięcy, ale "zainteresowanie" weryfikowało cenę w dół.

Wiara ludzka jest niska.

> Trzeba sprzedawać odpowiednio długo (nawet 3-6

> miesięcy) i znajdzie się kupiec, który doceni auto.

Bynajmniej - anons o treści "sprzedam fiata Stilo" bez dalszego czytania pomija 90% studiujących ogłoszenia. Z pozostałych 10% może jeden na stu się zainteresuje, jeśli cena będzie odpowiednio atrakcyjna.

Generalnie - jeśli sprzedajesz auto - to jego stan ma w Polsce na cenę w praktyce marginalny wpływ: liczy się marka/rocznik/przebieg i to kryterium buduje cenę, reszta to detale bez większego znaczenia...

W centrum sprzedaży w BB stoi 3D activ z kratką, wiśniowy metalik, pojemnośc 1,2, rok 2003, przejechane 60 tkm ale za 23900! Biorąć pod uwagę że auto było kupione w salonie, jest bezwypadkowe i pewnie coś jeszcze z tej ceny można urwać to chyba cena jest dość atrakcyjna!

> Bynajmniej - anons o treści "sprzedam fiata Stilo" bez dalszego

> czytania pomija 90% studiujących ogłoszenia. Z pozostałych 10%

> może jeden na stu się zainteresuje, jeśli cena będzie

> odpowiednio atrakcyjna.

> Generalnie - jeśli sprzedajesz auto - to jego stan ma w Polsce na

> cenę w praktyce marginalny wpływ: liczy się

> marka/rocznik/przebieg i to kryterium buduje cenę, reszta to

> detale bez większego znaczenia...

W sumie to masz rację.

Ostatnio kolega napalił się na fiata stilo 5D. I znalazł jednego pięknego 1,6 o kolorze zielono-butelkowym, w którym z miejsca się zakochał. Ale aby utwierdzić się w swoim uczuciu poprosił mnie o pomoc w ocenie autka. I wyszło tak - auto skasowane do przedniej szyby i tylnych siedzeń, z progów odłaziła płatami farba, światła trzymały się na słowo honoru. Co prawda silnik chodził ładnie, w środku auto było zadbane, ale nie mogłem koledze świni podłożyć.

Pojechaliśmy do drugiego 5D, tym razem 1,2 w kolorze blue. Na pierwszy rzut oka był piękny, ale na drugi rzut oka okazało się, że w pewnym momencie ćwiartka auta od strony kierowcy nie istniała. Nie mówiąc już o obydwu progach.

Potem pojechaliśmy do dziesiątek komisów i znaleźliśmy dwie Astry II. Jedna "idealnie zadbana" srebrna uderzona w bok z pękniętą sprężyną w tylnym zawieszeniu, ale z wypsikanym plakiem silnikiem, a druga w "opłakanym stanie" z przykurzonym brązowym lakierem noszącym ślady normalnego 4 letniego ruchu parkingowego, ale idealnym stanie mechanicznym i blacharskim, z wymienionym w ASO rozrządem i w ogóle...

Zgadnij, którą Astrę wybrał. Podpowiem, że ja wybrałbym tę drugą.

Masz rację. Większość ludzi podejmuje beznadziejne decyzje jeśli chodzi o kupowanie aut.

Sprawdz ten anons: http://gratka.wp.pl/moto/tresc.phtml?id_...6119054c24e535e ,

patrząc po wygladzie auta w środku zainteresował bym sie tą propozycją. Patrząc na auto w srodko można przepuszczać że posiadał to jakiś starszy gość,

oraz druga propozycja: http://gratka.wp.pl/moto/tresc.phtml?id_...6119054c24e535e

> Patrząc na auto w srodko można przepuszczać że

> posiadał to jakiś starszy gość,

Dlaczego?

> Dlaczego?

Te poduchy na siedzeniach...

Również dodam swoje trzy grosze - ja za moim Abarcikiem "chodziłem" od Październikia 2005 fo Kwietnia 2006

I kupiłem tego jedynego, wymarzonego... dokładnie takiego, jakiego chciałem

27 i masz moje

Witaj. W zasadzie to masz rację. samochody używane staniały i to dobrze. Wreszcie wiele osób myślących o swoim aucie jest stać na nie. jest też jednak druga strona medalu. Auta w niezłym stanie technicznym trzymają swoją cenę. W zasadzie te dobre poza wyjątkami przechodzą z rąk do rąk. jest też obiegowa opińja wśród np. lakierników że dobrych aut w zasadzie się nie sprzedaje. Są wyjątki jak wszędzie np. widzimi się sprzedającego bądź tzw. wypadki losowe. nie będę pisał tutaj oczywiście o swoim przypadku co do sprzedaży bo moje doświatczenie to jedno, a ogólna sytuacja to drugie. jest jednak różnie jak sam zapewne wiesz. pozdrawiam.

...pewnie ze mozna cos dobrego kupic w tej kasie! Jeszcze tydzien temu moj byl na sprzedaz - gdybys zadzwonil i dal od reki 23 to pewnie bym sprzedal. Ja wersje 3D 1.8 z 2002 kupilem za mniej niz 20 tys w super stanie. Chcialem sprzedac bo szukalem czegos innego - tylko ze jak przejzalem ogloszenia, zobaczylem co ludzie oferuja - no i biorac pod uwage ze musze miec auto od konca wrzesnia - zostawilem Stillaka dla siebie. I teraz juz troszke go zmieniam - bo calkowicie seryjnym jezdzic nie bede;-) Wiec szukaj a znajdziesz;-) Tylko musisz byc cierpliwy i przeznaczyc jakas kwote na wyjazdy - bo od razu pewnie tego jedynego nie znajdziesz;-)

W zeszłym roku kupiłem stilona JTD 115 z 2002 95000 km za 26000 zł. Stan techniczny bardzo dobry. Jak na razie nie mam rzadnych problemów i jestem zadowolony.

Jak widzę takie ogłoszenie, to ręcę mi opadają... Co się dzieje z cenami stilo???

Bo to juz promocją cenową raczej nie jest...

> Jak widzę takie ogłoszenie, to ręcę mi opadają... Co się dzieje z

> cenami stilo???

Zauważ ze ma uszkodzony silnik a teraz ile trzeba w niego włozyć aby jeździł

> Zauważ ze ma uszkodzony silnik a teraz ile trzeba w niego włozyć aby jeździł

nic, wystarczy popchnąć

> nic, wystarczy popchnąć ...

... ze sporej skarpy!

> Zauważ ze ma uszkodzony silnik a teraz ile trzeba w niego włozyć aby

> jeździł

silnik to jest napisane, a czego nie napisano

> Zauważ ze ma uszkodzony silnik a teraz ile trzeba w niego włozyć aby

> jeździł

Rzeczywiście, zapomniałem doczytać...

> Jak widzę takie ogłoszenie, to ręcę mi opadają... Co się dzieje z

> cenami stilo???

Ten pewnie jeszcze niedawno wyglądał jak ten drugi "z promocji".

> Bo to juz promocją cenową raczej nie jest...

Jak można takie auto w ogóle naprawiać? Przecież to kompletny złom.

> Jak można takie auto w ogóle naprawiać? Przecież to kompletny złom.

Dokładnie. A że Polak potrafi... Nie życzę nikomu później spotkania z userem takiego czegoś na drodze.

25.000zł i masz 1.8 Dynamic 3d z 2001 (pierwsza rejestracja 2002) z LPG BRC

Witam wszystkich, ponieważ do dziś byłem użytkownikiem Fiat Siena, a przymierzam się do Stilo, to proszę o rade, nie zalezy mi specjalnie na wyposażeniu, ani ilości drzwi, ale na silniku który godnie zniesie instalacje gazową i w spalaniu nie przekroczy 12 l. Wiadoma sprawa że chyba w każdym z modeli należałoby zainstalować sekwencję. I tu tez pytanko, czy w kazdym z tych silników cena takiej instalacji byłaby ta sama.

Proszę o wypowiedź posiadaczy zagazowanych autek. pozdrawiam

dodam jeszcze że głównie poruszam się autostradą, i przedział prędkości ulubiony to 140- 150 km/h. czy silnik 1,2 jest w stanie w miare przyzwoicie pracować przy takich prędkościach?

zobacz tu

cena jest ostateczna (i tam już zaniżona)

średnie spalanie gazu: 9l. w trybie mieszanym

Widze ze Twoje Stilo ma wachac gaz

Powiem to moze na swoim przykladzie mam stiolo z 2004 roku z silniczkiem 1.6 16v.

Zakladem do niego gaz polskiego producenta Elpigaz i wszystko smiga do tej pory dobrze bez nie moge narzekac na prace bo widze ze toleruje gaz

Zalacielm za instalcje wraz z montazem i zbiornikiem 50l w kole 2800zl.

i narazie nie zam osoby ktora montowala gaz w wiekszych silnikach niz 1.6.

U mnie pali na gumach195mmszer. max 11l mocy nie ubylo w sumie to polecam pod warunkiem ze bedzie dobrze zamontowany

> Witam wszystkich, ponieważ do dziś byłem użytkownikiem Fiat Siena, a

> przymierzam się do Stilo, to proszę o rade, nie zalezy mi

> specjalnie na wyposażeniu, ani ilości drzwi, ale na silniku

> który godnie zniesie instalacje gazową i w spalaniu nie

> przekroczy 12 l.

Jeśli używany, to może rozejrzyj się za dieslem? Ceny nie są znacząco wyższe niż benzynowych. A jeśli już ma być benzynowy, to radziłbym Ci kupić od razu auto z zamontowaną instalacją LPG - sumarycznie mniej zapłacisz. Polecę też silnik 1.8, bo statystycznie pali mniej niż 1.6 a jest bardziej energiczny. Ma co prawda dwie wady, bo lubi olej i posiada wariator. Silnik 1.6 jest ponoć mułowaty i pożera przy tym ponad 10 litrów benzyny /100 km. Do silnika 1.2 mało kto wkłada gaz, bo przy tych symbolicznych ilościach zużywanego paliwa się to nie za bardzo opłaca.

> Wiadoma sprawa że chyba w każdym z modeli

> należałoby zainstalować sekwencję. I tu tez pytanko, czy w

> kazdym z tych silników cena takiej instalacji byłaby ta sama.

Cena instalacji sekwencyjnej zależy od ilości cylindrów, a wszystkie stilo poza abarthem mają ich 4 sztuki, więc cena do wszystkich będzie jednakowa.

> Proszę o wypowiedź posiadaczy zagazowanych autek. pozdrawiam

Mam silnik 1.8 i sobie chwalę gaz. Co 5 kkm muszę co prawda rozebrać rozdzielnik gazu i przeczyścić, ale zajmuje to mniej niż kwadrans. Wynika to jednak z tego, że gaz mamy marny w kraju i zanieczyszczony. Nawet filtry nie pomagają i się autku mapy wtrysku przestawiają. A jak przeczyszczę zaworki, to wszystko wraca do normy. A poza tym, to sama ekonomia. Na 35 litrach gazu jestem w stanie przejechać od 200 do 400 kilometrów - wszystko zależy od prędkości i trasy.

Cześć. Wkońcu znalazłem: 1,8 3d, 2002r. wygląd conajmniej ciekawy;) przebieg 57 tys km. Jak tylko z nim wróce pochawle sie foto.

A i oczywiście odrazu go zagazuje.

pozdrawiam

> Czy za tą kasę kupię Stilo którym jeszcze sporo pojeżdrze? i w którym

> nie będzie wszystko stukać i psuć się, z góry dzięki za info

Panie, za 24000 kupiłem w kwietniu śliczne żółciutkie Stilo 3D 1.6, rocznik 2002, przebieg 65tys, zrobiłem już 5tys km i nie zepsuło się jeszcze nic!!!

Jak dotąd tylko na przeglądzie wymieniłem pióra wycieraczek, filtry i łącznik stabilizatora.

Pozdrawiam!

Do kolegi Zwolaka. Czy te czyszczenie map wtrysku stosujesz po to by poleszyć lub też przywrócić właściwosci jezdne na gazie? Sam zainstalowałem już gaz. BRC Sequent24. Jak na razie problemu nie mam, albo po porstu nie wiem że mam problem;) POzdrawiam

> Do kolegi Zwolaka. Czy te czyszczenie map wtrysku stosujesz po to by

> poleszyć lub też przywrócić właściwosci jezdne na gazie? Sam

> zainstalowałem już gaz. BRC Sequent24. Jak na razie problemu nie

> mam, albo po porstu nie wiem że mam problem;) POzdrawiam

Ja nie czyszczę map wtrysku. Ja czyszczę listwę wtryskiwaczy gazu z oleistej zawiesiny, która mi się tam zbiera mimo filtrów. Mapy wtrysku są w bodykomputerze, ale w komputerach stilakowych nawet w ASO ich nie potrafią zmienić. Zresztą nie ma potrzeby tego robić, bo jak przejedziesz się na noPB ze 100-200 kilometrów, to wszystkie mapy same wracają do normy.

Moja rada co do instalki... Jeśli masz dobrze wyregulowaną, to wymieniasz filtry co jakiś czas, co jakiś czas czyścisz poszczególne elementy instalacji i jeździsz. Czas między "naprawami" zależy od jakości tankowanego gazu i jest trudny do przewidzenia. U mnie waha się od 5 do 10 kkm.

widze temat ciagle zyje swoim zyciem chociaz jego autor nawet nie raczyl od tamtego czasu wpisac czegokolwiek na calym forum - grochem o ścianę

To akurat wiem ze nie czyścisz map wtrysku bo fizycznie nie może być ale nie wiedziałem do końca co w związku z tym. Ale dziękuje za podpowiedź. JA jak na razie stosuje się do kilku chyba powiedziałbym podstawowych przykazań. Filtr pow. co 5kkm, olej 10kkm, regulacja instalcji co 10 kkm. i Chyba wszystko musi grać. Jak na razie przejechałem niespełna 11 kkm. i wszystko gra. A jak u was spalanie? W moim 1,8 średnio to 10 l gazu, głównie miasto i szczerze mówiąc w zimie było to samo. no ale cóż to była za zima