Wycieka w okolicach termostatu (raczej nie otworkiem w misce olejowej). Wygląda na uszczelkę termostatu albo uszczelkę pokrywy pompy. Ale tak naprawdę ciężko mi to zlokalizować bo płyn ścieka po misce. Wyciek jest spory (ok. litra na 100 km) i tylko przy pracującym silniku. Jak się zabrać do naprawy? Czy wymienić uszczelniacz i obie uszczelki i czy jestem w stanie zrobić to sam?

> Wycieka w okolicach termostatu (raczej nie otworkiem w misce

> olejowej). Wygląda na uszczelkę termostatu albo uszczelkę

> pokrywy pompy. Ale tak naprawdę ciężko mi to zlokalizować bo

> płyn ścieka po misce. Wyciek jest spory (ok. litra na 100 km) i

> tylko przy pracującym silniku. Jak się zabrać do naprawy? Czy

> wymienić uszczelniacz i obie uszczelki i czy jestem w stanie

> zrobić to sam?

SAma wymiana termostatu a więc też uszczelek nie jest ciężka trzyma się chyba na 2 srubach (nie pamietam dokładnie) nie wiem jak wyglada sprawa z pokrywą. Przed zajeciem się czym kolwiek i tak trzeba spuscić plyn.

A jednak wycieka także przez otworek w misce olejowej. Do wymiany uszczelniacz. Czy ktoś z kolegów robił to sam? Jakie części i narzędzia są potrzebne? Czy, żeby wymienić sam uszczelniacz pompy wodnej trzeba odkręcać miskę olejową?

> A jednak wycieka także przez otworek w misce olejowej. Do wymiany

> uszczelniacz. Czy ktoś z kolegów robił to sam? Jakie części i

> narzędzia są potrzebne? Czy, żeby wymienić sam uszczelniacz

> pompy wodnej trzeba odkręcać miskę olejową?

Kiedyś też miałem tam wyciek ale po przejechaniu kilkuset km problem ustał sam z siebie. Zatem troche się interesowałem jak i co podziałać, nic mi nie mówiono o konieczności sciągania miski. Jednak poczekam niech się wypowie reszta.

A przy okazji skoro kiedyś wyciek był teraz go nie ma może to byc powiązane ze spadkiem ciśnienia oleju? Wiem że pompa wody i oleju są na jednym wałku (kolejne genialne rozwiązanie technologów fiata)

> A jednak wycieka także przez otworek w misce olejowej. Do wymiany

> uszczelniacz. Czy ktoś z kolegów robił to sam? Jakie części i

> narzędzia są potrzebne? Czy, żeby wymienić sam uszczelniacz

> pompy wodnej trzeba odkręcać miskę olejową?

Jesli wycieka ci płyn/olej tym otworkiem w misce, to aby to naprawić konieczne jest zdjecie miski . Naprawe przeprowadza sie od środka! Wymieniasz od razu oba szczelniacze - wodny i olejowy. Koszt tego pierwszego to ok. 40 zł, drugiego ze 3 zł. Przyjrzeć też trzeba sie samemu wałkowi pompy, bo w miejscu styku z uszczelniaczami mogą byc wżery. Koszt nowego to ok. 90 zł, ale podejrzewam, że wym. samych uszczelniaczy wystarczy. Cała naprawa jest bardzo prosta, rozbierzesz to zobaczysz.

> Jesli wycieka ci płyn/olej tym otworkiem w misce....

A gdzie cos takiego sie znajduje, jak to wyglada? Ja z mechaniki to jestem laik, dlatego sie pytam, coby sie doksztalcic.

Zaciekawilo mnie bo temat posta jest o plynie chlodniczym, a mowa tu jest o misce olejowej.

Moze ktos posiada foto pogladowe?

W 1,1 MPI tez tak jest? Ewentualnie da sie to oblookac (znalezc ten otwor) bez kanalu?

> Jesli wycieka ci płyn/olej tym otworkiem w misce, to aby to naprawić

> konieczne jest zdjecie miski . Naprawe przeprowadza sie od

> środka! Wymieniasz od razu oba szczelniacze - wodny i olejowy.

> Koszt tego pierwszego to ok. 40 zł, drugiego ze 3 zł. Przyjrzeć

> też trzeba sie samemu wałkowi pompy, bo w miejscu styku z

> uszczelniaczami mogą byc wżery. Koszt nowego to ok. 90 zł, ale

> podejrzewam, że wym. samych uszczelniaczy wystarczy. Cała

> naprawa jest bardzo prosta, rozbierzesz to zobaczysz.

Czy przy okazji wymienić uszczelkę miski olejowej, termostatu i pokrywy pompy? Czy potrzebne są jakieś specjalne narzędzia?

W 1.1 jest zupełnie innaczej, bo pompa jest widoczna na zewnątrz pod plastikową pokrywą rozrządu Także temat od 700 nie dotyczy

A otworek przelewoy na pompie w 1.1 też jest widoczny, od przodu samochodu na korpusie pompy (pod wydechem jest rurka metalowa i ona wchodzi w korpus pompy).

> Jesli wycieka ci płyn/olej tym otworkiem w misce, to aby to naprawić

> konieczne jest zdjecie miski . Naprawe przeprowadza sie od

> środka! Wymieniasz od razu oba szczelniacze - wodny i olejowy.

> Koszt tego pierwszego to ok. 40 zł, drugiego ze 3 zł. Przyjrzeć

> też trzeba sie samemu wałkowi pompy, bo w miejscu styku z

> uszczelniaczami mogą byc wżery. Koszt nowego to ok. 90 zł, ale

> podejrzewam, że wym. samych uszczelniaczy wystarczy. Cała

> naprawa jest bardzo prosta, rozbierzesz to zobaczysz.

Wymienione. Wszystko zgadzało się z powyższym opisem. Guma uszczelniacza rozpadła się na drobne kawałki więc nic dziwnego, że ciekło. Wałek w miejscu styku z gumą był trochę chropowaty ale zostawiłem go po oczyszczeniu i lekkim wypolerowaniu. Naprawa prosta ale bardzo praco- i czasochłonna. Dzięki za pomoc.

Witam,

Mam problem z uszczelniaczem pompy cieczy chłodzącej w CC700. Chodzi mi o sposób montowania tego uszczelniacza. W książce jest napisane aby do demontażu użyć specjalnego ściągacza udarowego (nr1840207813) od zewnętrznej strony miski olejowej natomiast do montażu użyć trzpienia specjalnego (nr1870152000). Może ktoś wie jak te specjale wyglądają?

Czy przy montażu uszczelniacza pompy wody wystarczy go wbić od strony termostatu ( za szeroki kołnierz )? Kolejna sprawa to jak powinna znajdować się uszczelka i sprężyna w uszczelniaczu czy powinna być dociśnięta w stronę miski.

Po założeniu nowego uszczelniacza i zalaniu płynem nadal wyciekał otworkiem kontrolnym w misce, być może że uszkodzony był uszczelniacz podczas montażu.

Czy konieczna będzie wymiana całego wałka ?

POMOCY może ktoś ma jakieś rady silnik już złożony po remoncie ino ten jeden wyciek

> Witam,

> Mam problem z uszczelniaczem pompy cieczy chłodzącej w CC700. Chodzi

> mi o sposób montowania tego uszczelniacza. W książce jest

> napisane aby do demontażu użyć specjalnego ściągacza udarowego

> (nr1840207813) od zewnętrznej strony miski olejowej natomiast do

> montażu użyć trzpienia specjalnego (nr1870152000). Może ktoś

> wie jak te specjale wyglądają?

> Czy przy montażu uszczelniacza pompy wody wystarczy go wbić od strony

> termostatu ( za szeroki kołnierz )? Kolejna sprawa to jak

> powinna znajdować się uszczelka i sprężyna w uszczelniaczu czy

> powinna być dociśnięta w stronę miski.

> Po założeniu nowego uszczelniacza i zalaniu płynem nadal wyciekał

> otworkiem kontrolnym w misce, być może że uszkodzony był

> uszczelniacz podczas montażu.

> Czy konieczna będzie wymiana całego wałka ?

> POMOCY może ktoś ma jakieś rady silnik już złożony po remoncie ino

> ten jeden wyciek

W moim przypadku za przyrządy specjalne posłużył młotek i kawałek twardego drewna. Wałek wybiłem w stronę termostatu. Stare uszczelniacze wydłubałem i wycisnąłem długim śrubokrętem. Nowy uszczelniacz oleju wcisnąłem końcówką klucza nasadowego odpowiedniej średnicy pomagając sobie trochę młotkiem a uszczelniacz wody wchodzi na wcisk (guma cylindryczna w stronę termostatu) a później dociska go wirnik pompy. Należy dokładznie sprawdzić wałek. Jeśli w okolicy uszczelniacza wody są nierówności i wżery i są niewielkie można je wypolerować drobniutkim papierem ściernym na mokro ale najlepiej wymienić wałek. Montaż wykonałem przy pomocy młotka i drewienka. Ja robiłem to pierwszy raz i od montażu minął prawie tydzień a w otworku suchutko, odpukać w drewienko

> W moim przypadku za przyrządy specjalne posłużył młotek i kawałek

> twardego drewna. Wałek wybiłem w stronę termostatu. Stare

> uszczelniacze wydłubałem i wycisnąłem długim śrubokrętem. Nowy

> uszczelniacz oleju wcisnąłem końcówką klucza nasadowego

> odpowiedniej średnicy pomagając sobie trochę młotkiem a

> uszczelniacz wody wchodzi na wcisk (guma cylindryczna w stronę

> termostatu) a później dociska go wirnik pompy. Należy dokładznie

> sprawdzić wałek. Jeśli w okolicy uszczelniacza wody są

> nierówności i wżery i są niewielkie można je wypolerować

> drobniutkim papierem ściernym na mokro ale najlepiej wymienić

> wałek. Montaż wykonałem przy pomocy młotka i drewienka. Ja

> robiłem to pierwszy raz i od montażu minął prawie tydzień a w

> otworku suchutko, odpukać w drewienko

Dzięki za wskazówki założyłem nowy uszczelniacz i pierwszego dnia było ok. natomiast 2 dnia już zaczęło kapać widać że znowu trzeba rozbierać i wymienić uszczelniacze razem z wałkiem 50zł uszczelniacz i 70zł wałek hehhh