W mojej astrze pojawił się czarny dym i brała troche oleju więc postanowiłem dac go do mechanika, wymienił pireścienie, wtryskiwacze, uszczelke pod głowicą i pare rzeczy których nie zdoła zapamiętać. Myslałem że wreście przestanie dymić ale to nic nie dało dym pojawia się w czsie pracy turbosprężarki. Bardzo prosze o udzielenie pomocy. Wspomne że samochód ma przejechane ponad 250 tyś km.

> W mojej astrze pojawił się czarny dym i brała troche oleju więc

> postanowiłem dac go do mechanika, wymienił pireścienie,

> wtryskiwacze, uszczelke pod głowicą i pare rzeczy których nie

> zdoła zapamiętać. Myslałem że wreście przestanie dymić ale to

> nic nie dało dym pojawia się w czsie pracy turbosprężarki.

> Bardzo prosze o udzielenie pomocy. Wspomne że samochód ma

> przejechane ponad 250 tyś km.

No to dales sie pewnie naciagnac.

Jezeli dymi autko na czarno to albo wtryski co odpada bo wymieniles lub ustawianie pompy wtryskowej.

Dziwie sie ze mechanik wymienil pierscienie i uszczelke pod glowica chyba ze byly jeszcze jakies inne objawy o ktorych nienapisales.

Była ściągnięta głowica więć zakładanie starych pierścieni i uszczelki nie było w dobrym gusicie a co do wtrysków były już zniszczone.

> Była ściągnięta głowica więć zakładanie starych pierścieni i

> uszczelki nie było w dobrym gusicie a co do wtrysków były już

> zniszczone.

a po tych wszystkich operacjach przydało sie na jakąś regulacje podjechać do fachmanów co sie znają na dieslach

a jak wyglada filtr powietrza

> a jak wyglada filtr powietrza

Filtr powietrza był wymieniany w nie dawno przy wymianie oleju.

> a po tych wszystkich operacjach przydało sie na jakąś regulacje

> podjechać do fachmanów co sie znają na dieslach

A co trzeba wyregulować?

> A co trzeba wyregulować?

Pompe.

> Pompe.

Duży to koszt??

> Duży to koszt??

Mam do Ciebie pytanie czy mozesz napisac co bylo powodem sciagniecia u Ciebie glowicy?

A koszt regulacji pompy u mnie w miescie w serwisie Boscha kosztowal 100zl.

> Duży to koszt??

Myślę, że 150-200 zł powinno wystarczyć. Oczywiście wszystko zależy od zapotrzebowania pompiarza. Najlepiej podzwoń po okolicy i się dowiedz.

> Mam do Ciebie pytanie czy mozesz napisac co bylo powodem sciagniecia

> u Ciebie glowicy?

> A koszt regulacji pompy u mnie w miescie w serwisie Boscha kosztowal

> 100zl.

Powodem ściągnięcia głowicy było branie oleju ( na 1000km 1l oleju). Należało wymienić pierścienie. Slyszałem że gdy diesel bierze olej to dymi na siwo a nie na czarno jak w moim przypadku. Myśle że to też nie jest pompa bo silnik pracuje równo.

> W mojej astrze pojawił się czarny dym i brała troche oleju więc

> postanowiłem dac go do mechanika, wymienił pireścienie,

> wtryskiwacze, uszczelke pod głowicą i pare rzeczy których nie

> zdoła zapamiętać. Myslałem że wreście przestanie dymić ale to

> nic nie dało dym pojawia się w czsie pracy turbosprężarki.

> Bardzo prosze o udzielenie pomocy. Wspomne że samochód ma

> przejechane ponad 250 tyś km.

...W turbodieslu jak załączy się turbina to nie ma bata musi walnąć czarnym dymem - nawet nowe TDI , CDI ,itp tak mają. A co do brania oleju to nawet Etzold podaje zużycie oleju na poziomie 0.075/100km...

> ...W turbodieslu jak załączy się turbina to nie ma bata musi walnąć

> czarnym dymem - nawet nowe TDI , CDI ,itp tak mają. A co do

> brania oleju to nawet Etzold podaje zużycie oleju na poziomie

> 0.075/100km...

To nie jest chmurka!! Z tłumika wylatuje ogromny obłok czarnego dymu!

> Powodem ściągnięcia głowicy było branie oleju ( na 1000km 1l oleju).

> Należało wymienić pierścienie. Slyszałem że gdy diesel bierze

> olej to dymi na siwo a nie na czarno jak w moim przypadku. Myśle

> że to też nie jest pompa bo silnik pracuje równo.

Niewazne ze silnik pracuje rowno jedz ustaw pompe a przynajmniej sprawdz ustawienie.

jak pompa jest przestawiona efektem moze byc zmulenie samochodu, zwiekszone zuzycie paliwa no i wlasnie czarny dym z rury.

> Niewazne ze silnik pracuje rowno jedz ustaw pompe a przynajmniej

> sprawdz ustawienie.

> jak pompa jest przestawiona efektem moze byc zmulenie samochodu,

> zwiekszone zuzycie paliwa no i wlasnie czarny dym z rury.

Dymienie jest w czasie pracy turbosprężarki

> Dymienie jest w czasie pracy turbosprężarki

No i co to zmienia.

Obciazasz silnik zmienia sie dawkowanie na pompie i pewnie jest za duzo paliwa i dlatego zaczyna kopcic jak stefan BAtory.

Jedz sprawdz ustawnienie na pompie paliwa i nie gdybaj bo to bedzie problem lub jeszcze jedna przyczyna tylko musze pomyslec. Ale dobry mechanik potrafi sobie z tym poradzic wiec zmien na poczatek swojego magika.

> No i co to zmienia.

> Obciazasz silnik zmienia sie dawkowanie na pompie i pewnie jest za

> duzo paliwa i dlatego zaczyna kopcic jak stefan BAtory.

> Jedz sprawdz ustawnienie na pompie paliwa i nie gdybaj bo to

bedzie

> problem lub ewentualna nieszczelnosc w ukladzie dolotowym jezeli

> sie nie myle.

> Ale dobry mechanik potrafi sobie z tym poradzic wiec zmien na

> poczatek swojego magika.

Mój "magik" stwierdził że to może być turbo (pobiera olej) albo zapłon (złe spalanie)

> bedzie

> Mój "magik" stwierdził że to może być turbo (pobiera olej) albo

> zapłon (złe spalanie)

Prosze Cie nie jedz tam wiecej.

Turbo jak pobiera olej dymi na szaro, a zaplon jest samoczynny przeciez to diesel

> Prosze Cie nie jedz tam wiecej.

> Turbo jak pobiera olej dymi na szaro, a zaplon jest samoczynny

> przeciez to diesel

Ale dymienie jest tylko na wysokich obrotach na normlnych nie puszcza dymka. PRACA TURBA= CZARNY DYMEK

> Ale dymienie jest tylko na wysokich obrotach na normlnych nie puszcza

> dymka. PRACA TURBA= CZARNY DYMEK

Sluchaj kolegi co dobrze ci radzi zmien mechanika.

Kazdy diesel daje czarnym dymem dopiero na obrotach jak ma przestawione na pompie wtyskowej. Do tego nie potzreba turba a ze masz to ci sie wydaje ze to jego wina.

> Ale dymienie jest tylko na wysokich obrotach na normlnych nie puszcza

> dymka. PRACA TURBA= CZARNY DYMEK

...I co w tym dziwnego??? Normalna sytuacja. U mnie jest tak samo i oleju nie ubywa. Kolega chyba miał mało styczności z dieslami...

> ...I co w tym dziwnego??? Normalna sytuacja. U mnie jest tak samo i

> oleju nie ubywa. Kolega chyba miał mało styczności z dieslami...

I z mechanikami, co maja sugestywna gadke aby wyciagnac szmal

> Ale dymienie jest tylko na wysokich obrotach na normlnych nie puszcza

> dymka. PRACA TURBA= CZARNY DYMEK

jezu kolego litosci. chlopaki radza jechac ustawic dawkowanie na pompie to jedz. masz za duzo ropy a za malo powietrza.wyciagnij filtr powietrza a dziure zaslon jakas ponczocha zeby zadne syfy nie wlecialy i przejedz sie ze 3km zobaczysz co sie (nie powinien kopcic).

> jezu kolego litosci. chlopaki radza jechac ustawic dawkowanie na

> pompie to jedz. masz za duzo ropy a za malo powietrza.wyciagnij

> filtr powietrza a dziure zaslon jakas ponczocha zeby zadne syfy

> nie wlecialy i przejedz sie ze 3km zobaczysz co sie (nie

> powinien kopcic).

Filtr to nie wszystko, moze poprawi mu sie moc. Ale tym czarnym dymem bedzie walil dopoki mu nie ustawia wyprzedzenia zaplonu na pompie. Nie wiem jak jest u niego, kiedys byly sprzegielka. Cala regulacja polegala na optymalnym ustawieniu: moc i dymienie jak najmniejsze. Nikt nie bawil sie w analizatory

> jezu kolego litosci. chlopaki radza jechac ustawic dawkowanie na

> pompie to jedz. masz za duzo ropy a za malo powietrza.wyciagnij

> filtr powietrza a dziure zaslon jakas ponczocha zeby zadne syfy

> nie wlecialy i przejedz sie ze 3km zobaczysz co sie (nie

> powinien kopcic).

Koledzy filtr powierza mam biały jak nowy no może trochę zakurzony, mechanika nie zmienie bo rodziny się nie wybiera.

> Koledzy filtr powierza mam biały jak nowy no może trochę zakurzony,

> mechanika nie zmienie bo rodziny się nie wybiera.

A może ty masz uszkodzoną turbinę i źle wyregulowaną pompę. Turbina puszcza olej a pompa pompuje duże ilości paliwa a wtedy spaliny olejowe mieszają się z czarną sadzą i wychodzi "dwa w jednym - czarna chmura".

Tak czy siak musisz pojechać do gościa co będzie lepiej zorientowany w temacie od twojego mechanika.

> Koledzy filtr powierza mam biały jak nowy no może trochę zakurzony,

> mechanika nie zmienie bo rodziny się nie wybiera.

Z rodzina to na zdjeciu sie najlepiej wychodzi.

Podjedz do innego warsztatu.

> Koledzy filtr powierza mam biały jak nowy no może trochę zakurzony,

> mechanika nie zmienie bo rodziny się nie wybiera.

czytaj ze zrozumieniem. ja nie napisalem ze winny jest filtr powietrza. tylko to ze masz za duzo ropy. a to ze napisalem o filtrze to taki maly ekpsrymet dla ciebie.

Ale Wy tu co poniektorzy bzdury piszecie .

Jak jest dobre cisnienie i odpowiednia dawka paliwa, to turbodiesel nie dymi ! ! !

Oglądał ktos "rajdy" ogromnych ciągników (nie pamietam jak to sie zwie, bo zapomnialem) ogromne maszyny ciagnely po ziemi bardzo duzy ciezar na odleglosc i kto dalej i szybciej zaciagnal ten wygral, te zawody sie odbywaja w anglii o ile dobrze pamietam. Tam mozna byo sobie porównac spalanie silnikow wolnossacych i turbodoladownaych. Przy takich mocach rzedu 500-800KM, wydechy maja wieksze srednice niz kominy w domach . Silniki diesla bez turbin dymią na czarno, normalnie jak by sadzą sypał. Silniki z turbinami dymią na... no wlasnie to nie ma jednolitego koloru, praktycznie nie widac czarnego dymu, to cos jak by dym z wygasającego ogniska, nie siwy, ale ciemniejszy troszke, lekko przezroczysty.

W kazdym razie ja bym najpierw sprawdzil, czy turbina ma odpowiednie cisnienie, a najlepiej to odlacz rure od kolektora i pojezdzil troche bez doladowania turbiny, jesli dym bedzie taki jak byl, to moze byc za slaba juz turbina, ale nie koniecznie, moze byc tez zle wyregulowana pompa, lub wadliwa, mogą tez mocno lać wtryski, ale to mniej prawdopodobne lub może być przesuniety rozrząd na pompie, wtedy bylby za pozno wtrysk i ponoc wtedy tez może dymić na czarno, ale bylby wtedy slabszy i gorzej by zapalal. Jak nie dymi na niebiesko, tylko na czarno, to wiecej mozliwosci nie ma. Cos z nieodpowiednim spalaniem jest. Za duza dawka paliwa w stosunku do powietrza. Zacznij od sprawdzenia czy turbina dobrze dmucha, czy nie ma nigdzie nieszczelnosci na wezach od turbiny do kolektora.

A i zmien paliwo, jest tez takie prawdopoboienstwo ze paliwo moze byc do bani.

Napisz jeszcze jak jest z moca silnika, czy jest odczuwalnie słabszy? Przy takim dymieniu jak opisujesz powinien być.