Witam i pytam.

Z tego co wiem przy jeździe na Pb i hamowaniu silnikiem (jazda na biegu bez gazu) dopływ paliwa jest zamknięty i silnik chodzi "na sucho".

Jak jest w przypadku jazdy na gazie?

Mam Fiata Brava 1.4 12V i Elpigaz Nicolausa II gen.

> Witam i pytam.

> Z tego co wiem przy jeździe na Pb i hamowaniu silnikiem (jazda na

> biegu bez gazu) dopływ paliwa jest zamknięty i silnik chodzi "na

> sucho".

> Jak jest w przypadku jazdy na gazie?

> Mam Fiata Brava 1.4 12V i Elpigaz Nicolausa II gen.

wydaje mi sie że w Twojej IIgen. podczas hamowania silnikiem na gazie, spala się więcej(tyci tyci) lpg niż jakby chodził na luzie. Niestety ale odcięcia na Lpg nie ma w IIgen chyba że jest taka opcja cut-off z którą podobno trzeba się trochę pomęczyć żeby ustawić odcięcie gazu podczas hamowania silnikiem.

Ja robiłem testy z hamowaniem silnikiem i jazdą na luzie, różnicy nie zauważłem w spalaniu

> Witam i pytam.

> Z tego co wiem przy jeździe na Pb i hamowaniu silnikiem (jazda na

> biegu bez gazu) dopływ paliwa jest zamknięty i silnik chodzi "na

> sucho".

> Jak jest w przypadku jazdy na gazie?

> Mam Fiata Brava 1.4 12V i Elpigaz Nicolausa II gen.

w II gen nie jest odcinany , opcja cut-off pozwala dodatkowo jeszcz obniżyć ilość palonego wtedy gazu ale nigdy nie jest to 0 jak w przypadku wtryskiwaczy

> co innego jak mamy auto na gaźniku

tzn?

> tak samo jeśli mieszalnikowa to coś tam się zaplącze pod zawór

> ale ogólnie tak jak wprzypadku benzyny hamowanie silnikiem ni

> pobiera

Niezupełnie. Przynajmniej przy II generacji nie odcina się gazu całkowicie. Nawet przy włączonym CutOff (nie każda instalka ma taką opcję i nie każdy gazownik to uaktywnia) silnik dostaje gaz - ale mniej, niż na biegu jałowy. Ile - to też się ustawia.