Się wybrałem wczora do Tenczynka, myślę "ostatnia niedziela wakacji, zabiere żonę, pokażę jej zamek i fabryke marmolady " ... jeszcze z miasta nie wyjechałem a tu TEMP pali się jak jasny pieron No i robiłem za czajnik z gwizdkiem.

No co było robić, zamiast do Tenczynka, zabrałem ja do IKEA ... potem już pod domem badanie ... wentyl zwierany na krótko działa, rury po obu stronach termostatu gorące

Myślałem, że czujnik na chłodnicy padł, ale pojechałem dzisiaj do mechesa a ten łap za chłodnicę, a chłodnica zimna No to nic dziwnego, że się wentyl nie włączał, jak temperatury na czujniku nie było

Meches myślał, że chłodnica zatkana, ale zaczął od wymiany termostatu ... i BINGO !!! Termostat 40, wymiana 40, 5 litrów Dynagelu 40, patelnia grillowa w IKEA 50, razem 170

Teraz do rzeczy :

Zdecydowałem się na założenie zegara od TEMP i pytanie mam po lekturze manuali : jak zrobić, żeby po założeniu zegara działała także kontrolka od TEMP ? Bo podobno trzeba wyjąć tą żarówkę z licznika żeby wskaźnik działał ???

generalnie musisz sobie kupic czujnik ktory spasi do wskaznika

czyli od ccs'a najlepiej , wtedy po podlaczeniu kontrolki bedzie lekko swiecic, jak silnik sie rozgrzeje bedzie mocno swiecic

z powodzeniem mozesz wykorzystac orginalny kabel od czujnika do kontrolki, wypniesz go z kontrolki i podepniesz pod wskaznik ot cala robota

jak zrobic zeby dzialalo jedno i drugie nie wiem po co kontrolka skoro jest wskaznik

> generalnie musisz sobie kupic czujnik ktory spasi do wskaznika

> czyli od ccs'a najlepiej , wtedy po podlaczeniu kontrolki bedzie

> lekko swiecic, jak silnik sie rozgrzeje bedzie mocno swiecic

> z powodzeniem mozesz wykorzystac orginalny kabel od czujnika do

> kontrolki, wypniesz go z kontrolki i podepniesz pod wskaznik ot

> cala robota

> jak zrobic zeby dzialalo jedno i drugie nie wiem po co kontrolka

> skoro jest wskaznik

Nie no, to oczywiste, czujnik kupię od CC i wskaźnik chyba też Albo od punto, bo uczeni w piśmie twierdzą, że jest niewielki.

Tego o lekkim i silnim świeceniu nie kumam ??? No jak będę miał wskaźnik, to się będzie wskazówka wychylać, co ma mi świecić ???

Wolałbym i wskaźnik i kontrolkę, będzie chyba bezpieczniej jak to będzie zdublowane, na wypadek awarii wskaźnika albo jakiegoś błędu w podłączeniu

> Nie no, to oczywiste, czujnik kupię od CC i wskaźnik chyba też Albo

> od punto, bo uczeni w piśmie twierdzą, że jest niewielki.

> Tego o lekkim i silnim świeceniu nie kumam ??? No jak będę miał

> wskaźnik, to się będzie wskazówka wychylać, co ma mi świecić ???

> Wolałbym i wskaźnik i kontrolkę, będzie chyba bezpieczniej jak to

> będzie zdublowane, na wypadek awarii wskaźnika albo jakiegoś

> błędu w podłączeniu

Pewnie koledze chodzi o kontrolke :>

Jak wyminenisz czujnik na taki pod wskaznik

> generalnie musisz sobie kupic czujnik ktory spasi do wskaznika

> czyli od ccs'a najlepiej , wtedy po podlaczeniu kontrolki bedzie

> lekko swiecic, jak silnik sie rozgrzeje bedzie mocno swiecic

> z powodzeniem mozesz wykorzystac orginalny kabel od czujnika do

> kontrolki, wypniesz go z kontrolki i podepniesz pod wskaznik ot

> cala robota

> jak zrobic zeby dzialalo jedno i drugie nie wiem po co kontrolka

> skoro jest wskaznik

Kontrolka i wskaznik jest podpinana pod ten sam czujnik wiec bez sensu zeby dzialalo i jedno i drugie,

Ja wlasnie jestem na etapie zmiany zegarow i zamiast kontrolki bede mial wskaznik w SC.

Nowy czujnik od CC'sa na wkaznik w ASO to koszy 38 zl.

Mozesz rowniez poszukac zamiennikow lub innych uzywanych, ceny oscyluja w granicach 20 zl, ja kupilem oryginalny poniewaz wkaznik byl ustawiany pod oryginalnym czujnikiem i na innym mogla by byc drobna roznica w temp.

Pozdro!

> Nie no, to oczywiste, czujnik kupię od CC i wskaźnik chyba też Albo

> od punto, bo uczeni w piśmie twierdzą, że jest niewielki.

> Tego o lekkim i silnim świeceniu nie kumam ???

Koledze chodzilo o kontrolke im goretszy silnik tym mocniej dioda swieci...

> No jak będę miał

> wskaźnik, to się będzie wskazówka wychylać, co ma mi świecić ???

> Wolałbym i wskaźnik i kontrolkę, będzie chyba bezpieczniej jak to

> będzie zdublowane, na wypadek awarii wskaźnika albo jakiegoś

> błędu w podłączeniu

> Kontrolka i wskaznik jest podpinana pod ten sam czujnik wiec bez

> sensu zeby dzialalo i jedno i drugie,

No od paliwa też jest wskaźnik i kontrolka rezerwy, a jakoś nie słyszałem żeby ktoś odpinał kontrolkę, bo bez sensu świeci

> Ja wlasnie jestem na etapie zmiany zegarow i zamiast kontrolki bede

> mial wskaznik w SC.

> Nowy czujnik od CC'sa na wkaznik w ASO to koszy 38 zl.

> Mozesz rowniez poszukac zamiennikow lub innych uzywanych, ceny

> oscyluja w granicach 20 zl, ja kupilem oryginalny poniewaz

> wkaznik byl ustawiany pod oryginalnym czujnikiem i na innym

> mogla by byc drobna roznica w temp.

> Pozdro!

Już znalazłem ... da się tylko trzeba kupić czujnk od Lancii abo Cromy i ciągnąć dodatkowy przewód ... albo się babrać z trójnikiem No podumam czy warto Ale byłoby profi.

> No od paliwa też jest wskaźnik i kontrolka rezerwy, a jakoś nie

> słyszałem żeby ktoś odpinał kontrolkę, bo bez sensu świeci

No tak ale tam masz dwa rozne przewody a tu jeden i jeden czujnik...

> Już znalazłem ... da się tylko trzeba kupić czujnk od Lancii abo

> Cromy i ciągnąć dodatkowy przewód ... albo się babrać z

> trójnikiem No podumam czy warto Ale byłoby profi.

No Da sie ale czy warto?;D

Jak widzisz ze wskaznik idzie Ci w gore to widzisz jak jest na czerwonym polu znaczy sie ze jest cos nie tak

Chyba ze lubisz jak Ci swiatelka mrugaja

Przewód pociągnąć to żaden problem, czujnik też nieznacznie droższy ... w końcu o to chodzi,żeby wzbogacać a nie zubażać nasze serie

Pewnie, że lubię ... chociaż akurat tej kontrolki to wolałbym już w życiu nie oglądać załączonej

Sam dłubiesz te zegary czy zleciłeś ? Skąd tarcze masz zamiar dobrać ? Mnie się jeszcze obrotek marzy, ehhh ...

> Kontrolka i wskaznik jest podpinana pod ten sam czujnik wiec bez

> sensu zeby dzialalo i jedno i drugie,

> Ja wlasnie jestem na etapie zmiany zegarow i zamiast kontrolki bede

> mial wskaznik w SC.

mialem tymczasowo przez 2 godziny kontrolke pod ten czujnik podpieta to mowie jak jest

> Nowy czujnik od CC'sa na wkaznik w ASO to koszy 38 zl.

nowy czujnik to koszt 18 zl Bodzio stwierdzil ze dobry jest

> Mozesz rowniez poszukac zamiennikow lub innych uzywanych, ceny

> oscyluja w granicach 20 zl, ja kupilem oryginalny poniewaz

> wkaznik byl ustawiany pod oryginalnym czujnikiem i na innym

> mogla by byc drobna roznica w temp.

wskaznik tez z pewnoscia nie jest wyskalowany co do 1 stopnia wiec nawet jakby byla roznica to dramatu nie ma a skoro nie widac roznicy to po co przeplacac

> Pozdro!

> Przewód pociągnąć to żaden problem, czujnik też nieznacznie droższy

> ... w końcu o to chodzi,żeby wzbogacać a nie zubażać nasze serie

> Pewnie, że lubię ... chociaż akurat tej kontrolki to wolałbym już w

> życiu nie oglądać załączonej

> Sam dłubiesz te zegary czy zleciłeś ? Skąd tarcze masz zamiar dobrać

> ? Mnie się jeszcze obrotek marzy, ehhh ...

Co do kontrolki to tez juz w zyciu nie chce jej ogladac, w Borkach w tym roku mialem z Nia doczynienia podczas parady po Tomaszowie i troche za pozno sie zapalila, jak juz mialem dym pod maska

Wiec pora przesiasc sie na wskaznik temp

Zegar jest zamowiony u Prot'a, u niego zawsze Profi Robota

Zegar bedzie wygladal tak

Zmiany to po prawej stronie wskaznik temp zamiast napisu Fiat, oraz licznik km przebiegu dziennego...

> mialem tymczasowo przez 2 godziny kontrolke pod ten czujnik podpieta

> to mowie jak jest

> nowy czujnik to koszt 18 zl Bodzio stwierdzil ze dobry jest

> wskaznik tez z pewnoscia nie jest wyskalowany co do 1 stopnia wiec

> nawet jakby byla roznica to dramatu nie ma a skoro nie widac

> roznicy to po co przeplacac

> > Pozdro!

Co racja to racja

Ja akurat nie mialem czasu zeby sciagac spoza Wawy zamiennik jakis. no moze i przeplacilem itp. ale moge miec pewnosc ze bedzie dzialac jak nalezy

> Co racja to racja

> Ja akurat nie mialem czasu zeby sciagac spoza Wawy zamiennik jakis.

> no moze i przeplacilem itp. ale moge miec pewnosc ze bedzie

> dzialac jak nalezy

hehe, ja mialem akurat odwrotnie

do miasta nie polece po orginal

zbyt wiele mam sklepow z czesciami w okolicy

http://www.saros.com.pl/ - tu kupilem

> Meches myślał, że chłodnica zatkana, ale zaczął od wymiany termostatu

> ... i BINGO !!! Termostat 40, wymiana 40, 5 litrów Dynagelu 40,

> patelnia grillowa w IKEA 50, razem 170

tak se mysle a po co ta patelnia

> tak se mysle a po co ta patelnia

myslisz ze kobita potrafi wysiedziec w aucie jak i tak nigdzie nie jedzie a obok ma sklep? nie da sie wiec pewnie poleciala w czasie jak auto styglo na zakupy

> Zegar jest zamowiony u Prot'a, u niego zawsze Profi Robota

> Zegar bedzie wygladal tak

> Zmiany to po prawej stronie wskaznik temp zamiast napisu Fiat, >oraz licznik km przebiegu dziennego...

Widziałem jego zegary, naprawdę dobra robota ... nawet coś tam wstępnie rozmawialiśmy

Ale kusi mnie żeby samemu ... mam stary budzik od FUNa i drugi teraz założony od sportasia, więc dumam którego zdłubać. Najchętniej ten sportasiowy, zegar bym wyrzucił i cyfrowy założył obok lusterka a w to miejsce TEMP i RPMa ... tylko z tarczą kłopot

> tak se mysle a po co ta patelnia

Zamiast Tenczynka, dla uspokojenia

Bo rzekomo wydaję na ferrarkę więcej niż na nią, a nie jeździ ... no jak nie jeżdzi ??? Pierwszy raz od nowości zawiodła. Czego o moim kochaniu nie mogę powiedzieć Ale ciiiiiii ...

> myslisz ze kobita potrafi wysiedziec w aucie jak i tak nigdzie nie

> jedzie a obok ma sklep? nie da sie wiec pewnie poleciala w

> czasie jak auto styglo na zakupy

Jakbyś był przy tym

A najgorsze, że to nie wentyl tylko termostat był ... na przyblokowanym termostacie silnik się nie chłodził w ruchu, więc trza było odstać dośc chwilę i nieszczęście gotowe

> myslisz ze kobita potrafi wysiedziec w aucie jak i tak nigdzie nie

> jedzie a obok ma sklep? nie da sie wiec pewnie poleciala w

> czasie jak auto styglo na zakupy

nie potrafi, ale na szczescie albo nieszczescie moja jak tylko ma okazje wpada do sklepu z ciuchami nie wiem co lepsze patelnie czy ciuchy

ps na szczescie umie robic pyszne ciasta

> Widziałem jego zegary, naprawdę dobra robota ... nawet coś tam

> wstępnie rozmawialiśmy

> Ale kusi mnie żeby samemu ... mam stary budzik od FUNa i drugi teraz

> założony od sportasia, więc dumam którego zdłubać. Najchętniej

> ten sportasiowy, zegar bym wyrzucił i cyfrowy założył obok

> lusterka a w to miejsce TEMP i RPMa ... tylko z tarczą kłopot

No to kombinuj, moze Ci cos ciekawego z tego wyjsc

Ja sie zastanawialem czy nie dolozyc w budziku jeszcze obrotka ale sportasiowy obrotek bardziej mi sie podoba, tylko trzeba teraz na niego uzbierac ;D

> hehe, ja mialem akurat odwrotnie

> do miasta nie polece po orginal

> zbyt wiele mam sklepow z czesciami w okolicy

> http://www.saros.com.pl/ - tu kupilem

Niezly asortyment... szkoda ze tak daleko

> Niezly asortyment... szkoda ze tak daleko

od czego sie ma kumpli

> nie potrafi, ale na szczescie albo nieszczescie moja jak tylko ma

> okazje wpada do sklepu z ciuchami nie wiem co lepsze patelnie

> czy ciuchy

> ps na szczescie umie robic pyszne ciasta

ps

taniej chyba zamowic z piekarni z dostawa do domu by bylo

> od czego sie ma kumpli

> Się wybrałem wczora do Tenczynka, myślę "ostatnia niedziela wakacji,

> zabiere żonę, pokażę jej zamek i fabryke marmolady " ...

> jeszcze z miasta nie wyjechałem a tu TEMP pali się jak jasny

> pieron No i robiłem za czajnik z gwizdkiem.

> No co było robić, zamiast do Tenczynka, zabrałem ja do IKEA ... potem

> już pod domem badanie ... wentyl zwierany na krótko działa, rury

> po obu stronach termostatu gorące

> Myślałem, że czujnik na chłodnicy padł, ale pojechałem dzisiaj do

> mechesa a ten łap za chłodnicę, a chłodnica zimna No to nic

> dziwnego, że się wentyl nie włączał, jak temperatury na czujniku

> nie było

> Meches myślał, że chłodnica zatkana, ale zaczął od wymiany termostatu

> ... i BINGO !!! Termostat 40, wymiana 40, 5 litrów Dynagelu 40,

> patelnia grillowa w IKEA 50, razem 170

Wrazenia z zakupoów w IKEA bezcenne

> Się wybrałem wczora do Tenczynka, myślę "ostatnia niedziela wakacji,

> zabiere żonę, pokażę jej zamek i fabryke marmolady " ...

> jeszcze z miasta nie wyjechałem a tu TEMP pali się jak jasny

> pieron No i robiłem za czajnik z gwizdkiem.

> No co było robić, zamiast do Tenczynka, zabrałem ja do IKEA ... potem

> już pod domem badanie ... wentyl zwierany na krótko działa, rury

> po obu stronach termostatu gorące

> Myślałem, że czujnik na chłodnicy padł, ale pojechałem dzisiaj do

> mechesa a ten łap za chłodnicę, a chłodnica zimna No to nic

> dziwnego, że się wentyl nie włączał, jak temperatury na czujniku

> nie było

> Meches myślał, że chłodnica zatkana, ale zaczął od wymiany termostatu

> ... i BINGO !!! Termostat 40, wymiana 40, 5 litrów Dynagelu 40,

> patelnia grillowa w IKEA 50, razem 170

> Teraz do rzeczy :

> Zdecydowałem się na założenie zegara od TEMP i pytanie mam po

> lekturze manuali : jak zrobić, żeby po założeniu zegara działała

> także kontrolka od TEMP ? Bo podobno trzeba wyjąć tą żarówkę z

> licznika żeby wskaźnik działał ???

zglos sie do Prota, on Tobie wstawi wskaznik temperatury obok predkosciomierza. Dokupujesz tylko nowy czujnik od CCS. I tyle

> zglos sie do Prota, on Tobie wstawi wskaznik temperatury obok

> predkosciomierza. Dokupujesz tylko nowy czujnik od CCS. I tyle

Dokladnie

Dzisiaj u mnie odbyl sie montaz, robota PROFI

> zglos sie do Prota, on Tobie wstawi wskaznik temperatury obok

> predkosciomierza. Dokupujesz tylko nowy czujnik od CCS. I tyle

A czy ja mam dwie lewe ręce ? Wstawienie wskaźnika i obrotka nie powinno być specjalnie trudne ...

Wątek nie dotyczy włożenia ich, ale zrobienia tak, żeby była i kontrolka i wskaźnik TEMP I już wiem jak to zrobić

Mam tylko kłopot z tarczami, może ktoś je robi na zamówienie ???

> A czy ja mam dwie lewe ręce ? Wstawienie wskaźnika i obrotka nie

> powinno być specjalnie trudne ...

> Wątek nie dotyczy włożenia ich, ale zrobienia tak, żeby była i

> kontrolka i wskaźnik TEMP I już wiem jak to zrobić

> Mam tylko kłopot z tarczami, może ktoś je robi na zamówienie ???

To nize oidzuekusz sie spostrzezeniami jak to zrobic zeby byla i kontrolka i wskazowka, bo przeciez czujnik jest albo na wskazowke albo na kontrolke... wiec :>

To ja się podłączę z pytaniem jesli można

zakupiłem zegary z licznikiem do mojego Cieniaskka ( 900 ) i teraz kwestia czujnika:

jeden gość z allegro zaoferowal mi czujnik pod licznik za 26zł - z szarym kołnierzem..

A dziś wlazłem do zwykłego motoryzacyjnego i poprosiłem o to samo podając nr katalogowy - dostałem taki sam ALE Z CZERWONYM kołnierzem za 9zł ... sprzedawca przysięgał że to ten właściwy ...

i bądź tu mądry ... który jest właściwy ???

pomożecie ?

> To ja się podłączę z pytaniem jesli można

> zakupiłem zegary z licznikiem do mojego Cieniaskka ( 900 ) i teraz

> kwestia czujnika:

> jeden gość z allegro zaoferowal mi czujnik pod licznik za 26zł - z

> szarym kołnierzem..

> A dziś wlazłem do zwykłego motoryzacyjnego i poprosiłem o to samo

> podając nr katalogowy - dostałem taki sam ALE Z CZERWONYM

> kołnierzem za 9zł ... sprzedawca przysięgał że to ten właściwy

> ...

> i bądź tu mądry ... który jest właściwy ???

> pomożecie ?

Pod wskaznik powinien byc z czerwonym kolnierzem czujnik.

Czerwony - pod wkazowke

szary/czarny - pod kontrolke

> To nize oidzuekusz sie spostrzezeniami jak to zrobic zeby byla i

> kontrolka i wskazowka, bo przeciez czujnik jest albo na

> wskazowke albo na kontrolke... wiec :

???

> ???

ooo Sorki klawiatura mi psikusa zrobila, mialo byc to moze podzielisz sie...

> ooo Sorki klawiatura mi psikusa zrobila, mialo byc to moze podzielisz

> sie...

No już pisałem o tym wyżej ... wystarczy kupić czujnik od Cromy albo Lancii, on ma dwa wyjścia

Do jednego kontrolkę przypinasz na starej instalacji, do drugiego ciągniesz przewód pod wskaźnik. I bangla

> No już pisałem o tym wyżej ... wystarczy kupić czujnik od Cromy albo

> Lancii, on ma dwa wyjścia

> Do jednego kontrolkę przypinasz na starej instalacji, do drugiego

> ciągniesz przewód pod wskaźnik. I bangla

Aha cos zle zrozumialem wczesniej....

No to spoko, jak chcesz to baw sie w ten sposob

Pozdro!:D

> To ja się podłączę z pytaniem jesli można

> zakupiłem zegary z licznikiem do mojego Cieniaskka ( 900 ) i teraz

> kwestia czujnika:

> jeden gość z allegro zaoferowal mi czujnik pod licznik za 26zł - z

> szarym kołnierzem..

> A dziś wlazłem do zwykłego motoryzacyjnego i poprosiłem o to samo

> podając nr katalogowy - dostałem taki sam ALE Z CZERWONYM

> kołnierzem za 9zł ... sprzedawca przysięgał że to ten właściwy

> ...

> i bądź tu mądry ... który jest właściwy ???

> pomożecie ?

z czerwonym

> No już pisałem o tym wyżej ... wystarczy kupić czujnik od Cromy albo

> Lancii, on ma dwa wyjścia

> Do jednego kontrolkę przypinasz na starej instalacji, do drugiego

> ciągniesz przewód pod wskaźnik. I bangla

a gwint pasuje? koles mi pokazywal taki z 2 wyjsciami w sklepie, ale mial inny gwint

No to Panowie macie u mnie bo już się bałem że jednak zły kupiłem

może w weekend będę zakładał całość

dzięki raz jeszcze

> a gwint pasuje? koles mi pokazywal taki z 2 wyjsciami w sklepie, ale

> mial inny gwint

Według manuala firmowanego przez CM ma to być albo :

# Firma EPS nr katalogowy 1.830.500 przeznaczony do Fiata Croma 1,9 TD

albo :

# Nr 5969930 przeznaczony do Lanci Y 1,2 16v z 1997r.

Gwint chyba M16 x 1,5 stożek

Na kolegę Greena się powołują w onym manualu, może on sie wypowie ?

> Według manuala firmowanego przez CM ma to być albo :

> # Firma EPS nr katalogowy 1.830.500 przeznaczony do Fiata Croma 1,9

> TD

> albo :

> # Nr 5969930 przeznaczony do Lanci Y 1,2 16v z 1997r.

> Gwint chyba M16 x 1,5 stożek

> Na kolegę Greena się powołują w onym manualu, może on sie wypowie ?

ja kupiłem z jednym konektorkiem M16X1,5 na bank do CC wiec nie powinno być kłopotów, zresztą będę zmianiał całą deskę a nie tylko wskaźnik - z tego co zauważyłem w tej nowej, w miejscu ideogramu przeg. silnika jest tylko czerwona kropeczka i zaslepka

> ja kupiłem z jednym konektorkiem M16X1,5 na bank do CC wiec nie

> powinno być kłopotów, zresztą będę zmianiał całą deskę a nie

> tylko wskaźnik - z tego co zauważyłem w tej nowej, w miejscu

> ideogramu przeg. silnika jest tylko czerwona kropeczka i

> zaslepka

A ja byłem w ASO, tam czujnik z czerwonym kołnierzem do CC 38 zyla ... mają też te o których pisałem (dwa konektory) po 85 złociszy No dałbym może i tyle, ale poszedłem jeszcze do dwóch motoryzacyjnych i przy okazji zauważyłem, że przy tym z 2 konektorami jest adnotacja 115 stopni

I teraz nie wiem co robić, bo w CC/SC kontrolka pali chyba na 87, no 90 stopniach ... a te 25 stopni różnicy, to może być trochę za dużo dla silnika obawiam się

Jak myślicie ?

> A czy ja mam dwie lewe ręce ? Wstawienie wskaźnika i obrotka nie

> powinno być specjalnie trudne ...

> Wątek nie dotyczy włożenia ich, ale zrobienia tak, żeby była i

> kontrolka i wskaźnik TEMP I już wiem jak to zrobić

> Mam tylko kłopot z tarczami, może ktoś je robi na zamówienie ???

ja tez nie mam dwoch lewych rak ala czasami lepiej dac komus zarobic i cieszyc sie dobrze wykonana robota. Mi Prot wstawil wskaznik, przerobil tarcze i zamontowal w aucie. pelen profecjonalizm. a taki efekt

> ja tez nie mam dwoch lewych rak ala czasami lepiej dac komus zarobic

> i cieszyc sie dobrze wykonana robota. Mi Prot wstawil wskaznik,

> przerobil tarcze i zamontowal w aucie. pelen profecjonalizm. a

> taki efekt

Gratulacje, bardzo fajny i co ważniejsze pożyteczny mod

PS.

Wie ktoś może, jak w teorii (i praktyce ) funkcjonuje regulacja temperatury w SC ? Jest start od zera, normalna temperatura pracy to ile ? Przy ilu się włącza chłodzenie wentylem a przy ilu świeci czerwona kontrolka przegrzania ?

> ja tez nie mam dwoch lewych rak ala czasami lepiej dac komus zarobic

> i cieszyc sie dobrze wykonana robota. Mi Prot wstawil wskaznik,

> przerobil tarcze i zamontowal w aucie. pelen profecjonalizm. a

> taki efekt

Ja mam tak samo tyle ze mam jeszcze dolozony licznik km przebiegu dziennego

jak zwykle PRot -> Profi robota

ehhh to wszystko mało Panowie. Poza CC mam jeszcze Poldka - tam jest zegarów !!! na samej desce 6 , dodałem wakuometr i voltomierz, na montaż czeka termometr z iluminatorem - pełna informacja tego mi brakuje w CC ale wkrótce to się zmieni

> Gratulacje, bardzo fajny i co ważniejsze pożyteczny mod

> PS.

> Wie ktoś może, jak w teorii (i praktyce ) funkcjonuje regulacja

> temperatury w SC ? Jest start od zera, normalna temperatura

> pracy to ile ? Przy ilu się włącza chłodzenie wentylem a przy

> ilu świeci czerwona kontrolka przegrzania ?

montuj wskazniczek jak najszybciej, mi juz dwa razy uratowal silnik przed przegrzaniem jak wiatrak padl, a szczegolnie nastepuje to po zimie

> montuj wskazniczek jak najszybciej, mi juz dwa razy uratowal silnik

> przed przegrzaniem jak wiatrak padl, a szczegolnie nastepuje to

> po zimie

Jak się sprzedawca z Allegro godnie sprawi to jutro będę miał licznik od punciaka, czujnik już kupiłem i konektory też (bo nie mam lutownicy ) ... pewnie w weekend będę rzeźbił ... tylko na te tarcze nie mam pomysłu na razie

No i wciąż nie wiem jak te temperatury hulają w SC ...

> Jak się sprzedawca z Allegro godnie sprawi to jutro będę miał licznik

> od punciaka, czujnik już kupiłem i konektory też (bo nie mam

> lutownicy ) ... pewnie w weekend będę rzeźbił ... tylko na te

> tarcze nie mam pomysłu na razie

> No i wciąż nie wiem jak te temperatury hulają w SC ...

jak chcesz to moge Tobie wyslac rysunek mojej tarczy w jpgu. Musialbys tylko ja dobrze wyskalowac, wydrukowac i wyciac, jak chcesz to podaj mi maila do siebie w privie

Co do wskazan temperatury musialbys sam ocenic przy jakiej pozycji wskaznika sie zalacza wiatrak i tej pozycji sie trzymac. jak za bardzo przekroczy to by oznaczalo ze jest cos nie tak

> PS.

> Wie ktoś może, jak w teorii (i praktyce ) funkcjonuje regulacja

> temperatury w SC ? Jest start od zera, normalna temperatura

> pracy to ile ? Przy ilu się włącza chłodzenie wentylem a przy

> ilu świeci czerwona kontrolka przegrzania ?

TEmperatura początku otwarcia termostatu : 85-89 °C

Temperatura maksymalna otwarcia termostatu 97-100 °C

Temperatura zwarcia styków - włączenia wentylatora: 90-94 °C

Tempertetura rozwarcia styków -wyłączenia wentylatora 85-89 °C

Nie jestem tylko w stanie podać Ci temp włączania się kontrolki ale gdzieś z 2-3 mieisące temu szukełem takiego wyłącznika i było napisane że 115°C. Całkiem to możliwe skoro układ pracuje w podwyższonym ciśnieniu.

...

> motoryzacyjnych i przy okazji zauważyłem, że przy tym z 2

> konektorami jest adnotacja 115 stopni

> I teraz nie wiem co robić, bo w CC/SC kontrolka pali chyba na 87, no

> 90 stopniach ... a te 25 stopni różnicy, to może być trochę za

> dużo dla silnika obawiam się

> Jak myślicie ?

Kontrolka się zapala jak płyn się przegrzewa więc nie może się palić już przy 87 ani nawet przy 90.

JA stawiam na te 115 chociaż nie chciałbym sprawdzać u siebie w aucie:)