Z archiwum wiem że wszyscy zalecają Mobil Mobilube1 SHC 75W90, który spełnia wymagania klasy GL-4 i GL-5 (cokolwiek te klasy oznaczają). Z kolei np. Castrol produkuje oleje które spełniają albo klasę GL-4 albo GL-5 osobno, nigdy jednoczesnie. Czy ktoś wie jakiej klasy wymaga moja skrzynia biegów? (pytam bo jest znaczna równica w cenie miedzy Mobilem a Castrolem, a na stronie Castrola ciężko znaleźć dokładnie moj model auta).

Olej oplowski (oryginał) nie ma oznaczenia klasy. Jast na nim tylko napisane W80 (lepkość). W serwisie dowiedziałem się że z uwagi na wysokie łożyskownie skrzyni nie zaleca się syntetyków. Tylko minerał.

> nie zaleca się syntetyków. Tylko

> minerał.

... a z fabryki wyjeżdżają Ople z syntetykiem w skrzyni.

Zalej minerałem i przy -25* w zimie porównamy jak wchodzą biegi w twojej skrzyni i mojej z syntetykiem.

Pozdroofka

> Olej oplowski (oryginał) nie ma oznaczenia klasy. Jast na nim tylko

> napisane W80 (lepkość). W serwisie dowiedziałem się że z uwagi

> na wysokie łożyskownie skrzyni nie zaleca się syntetyków. Tylko

> minerał.

Mnie zaciekawil termin "wysokie łożyskowanie" a potrafisz rozszerzyc

> Mnie zaciekawil termin "wysokie łożyskowanie" a potrafisz rozszerzyc

W ASiO różne rzeczy wymyślają

> Mnie zaciekawil termin "wysokie łożyskowanie" a potrafisz rozszerzyc

Pewnie sobie wymyslili, że łozyska są wysoko nad dnem skrzyni a smarowanie jest w sumie rozbryzgowe więc syntetyk szybciej spływa no i nie smaruje.