Witam wszystkich jestem z Łodzi (chojny) mam srebrnego cc 900 gaznik z LPG 95rocznik kupilem go jakies 4 miesiace temu.

Mam takie problemy pierwszy co mnie najbardziej martwi na jakies 500km spla ok 0.5l oleju strasznie dymi jak sie nagrzeje i telepie silnikiem mprzy max rozgrzaniu (spadek obrotów) na zimno odpala jak zloto i to z gazu bo tylko gaz mam

to co sprawdziłem i zrobiłem cisnienie na cylindrach 1.4 na wszystkich jak dalem troszke oleju to na 1.6 wskoczylo wiec pomyslałem ze to uszczelniacze wymienilem je (tamte byly twarde jak skała i popekane) zawoty nie mialy luzow w prowadnicach a uszczelke zalozylem getza czy jkoś tak odpalilem i znowu to samo dymi jak stary ikarus (na zimnym jest ok ) mocy mu nie brakuje spalanie przy spokojnej jezdzie spalanie ma 7,2l/100km LPG po miescie

a druga sprawa to skrzynia biegów jak chce właczyc 3ke to robie to powoli zajmuje mi to jakies 4 sekundy bo inaczej zgrzyt jest straszny czy wymiana synchronizatora pomoze i ciezko jest trafic w 5tke jak nie trafie to bieg wyskakuje

poradzcie co robic

> Witam wszystkich jestem z Łodzi (chojny) mam srebrnego cc 900 gaznik

> z LPG 95rocznik kupilem go jakies 4 miesiace temu.

> Mam takie problemy pierwszy co mnie najbardziej martwi na jakies

> 500km spla ok 0.5l oleju strasznie dymi jak sie nagrzeje i

> telepie silnikiem mprzy max rozgrzaniu (spadek obrotów) na zimno

> odpala jak zloto i to z gazu bo tylko gaz mam

> to co sprawdziłem i zrobiłem cisnienie na cylindrach 1.4 na

> wszystkich jak dalem troszke oleju to na 1.6 wskoczylo wiec

> pomyslałem ze to uszczelniacze wymienilem je (tamte byly twarde

> jak skała i popekane) zawoty nie mialy luzow w prowadnicach a

> uszczelke zalozylem getza czy jkoś tak odpalilem i znowu to samo

> dymi jak stary ikarus (na zimnym jest ok ) mocy mu nie brakuje

> spalanie przy spokojnej jezdzie spalanie ma 7,2l/100km LPG po

> miescie

> a druga sprawa to skrzynia biegów jak chce właczyc 3ke to robie to

> powoli zajmuje mi to jakies 4 sekundy bo inaczej zgrzyt jest

> straszny czy wymiana synchronizatora pomoze i ciezko jest trafic

> w 5tke jak nie trafie to bieg wyskakuje

> poradzcie co robic

uzupełnij profil to wszystkiego sie dowiesz

> Witam wszystkich jestem z Łodzi (chojny) mam srebrnego cc 900 gaznik

> z LPG 95rocznik kupilem go jakies 4 miesiace temu.

> Mam takie problemy pierwszy co mnie najbardziej martwi na jakies

> 500km spla ok 0.5l oleju strasznie dymi jak sie nagrzeje i

> telepie silnikiem mprzy max rozgrzaniu (spadek obrotów) na zimno

> odpala jak zloto i to z gazu bo tylko gaz mam

> to co sprawdziłem i zrobiłem cisnienie na cylindrach 1.4 na

> wszystkich jak dalem troszke oleju to na 1.6 wskoczylo wiec

> pomyslałem ze to uszczelniacze wymienilem je (tamte byly twarde

> jak skała i popekane) zawoty nie mialy luzow w prowadnicach a

> uszczelke zalozylem getza czy jkoś tak odpalilem i znowu to samo

> dymi jak stary ikarus (na zimnym jest ok ) mocy mu nie brakuje

> spalanie przy spokojnej jezdzie spalanie ma 7,2l/100km LPG po

> miescie

> a druga sprawa to skrzynia biegów jak chce właczyc 3ke to robie to

> powoli zajmuje mi to jakies 4 sekundy bo inaczej zgrzyt jest

> straszny czy wymiana synchronizatora pomoze i ciezko jest trafic

> w 5tke jak nie trafie to bieg wyskakuje

> poradzcie co robic

co do dymy to bierze olej

co do skrzyni to padnięty synchronizator

pzdr

> co do dymy to bierze olej

> co do skrzyni to padnięty synchronizator

> pzdr

to wiem ze bieze olej bo znika go wiele i smierdzi spalonym olejem jak staje na swiatłach

> Witam wszystkich jestem z Łodzi (chojny) mam srebrnego cc 900 gaznik

> z LPG 95rocznik kupilem go jakies 4 miesiace temu.

> Mam takie problemy pierwszy co mnie najbardziej martwi na jakies

> 500km spla ok 0.5l oleju strasznie dymi jak sie nagrzeje i

> telepie silnikiem mprzy max rozgrzaniu (spadek obrotów) na zimno

> odpala jak zloto i to z gazu bo tylko gaz mam

> to co sprawdziłem i zrobiłem cisnienie na cylindrach 1.4 na

> wszystkich jak dalem troszke oleju to na 1.6 wskoczylo wiec

> pomyslałem ze to uszczelniacze wymienilem je (tamte byly twarde

> jak skała i popekane) zawoty nie mialy luzow w prowadnicach a

> uszczelke zalozylem getza czy jkoś tak odpalilem i znowu to samo

> dymi jak stary ikarus (na zimnym jest ok ) mocy mu nie brakuje

> spalanie przy spokojnej jezdzie spalanie ma 7,2l/100km LPG po

> miescie

> a druga sprawa to skrzynia biegów jak chce właczyc 3ke to robie to

> powoli zajmuje mi to jakies 4 sekundy bo inaczej zgrzyt jest

> straszny czy wymiana synchronizatora pomoze i ciezko jest trafic

> w 5tke jak nie trafie to bieg wyskakuje

> poradzcie co robic

jeżeli uszczelniacze wymienione to zostają jeszcze pierścienie na tłokach ,trzeba sprawdzić czy tłoki nie mają luzów ewentualnie regulacja gaźnika może za bogata mieszanka

co do skrzyni u mnie z piątką tez trzeba czasami dobrze trafic zeby zaskoczyła a co do 3 biegu to synchronizator

> to wiem ze bieze olej bo znika go wiele i smierdzi spalonym olejem

> jak staje na swiatłach

od razu lepiej

skrzynki nie oplaca sie napraiac lepiej zaopatrzyc sie w 2ga.

prawdopodobnie pierscienie sie wyjsrały. tkórys z 3 jest luzny

jest po probie olejowej cisneinie sie zwieksza to znaczy ze pierscionki powiedzialy papa