czesc!

przy wlaczonym ogrzewaniu, na wysokich obrotach slyszę spod maski "bulgotanie" oraz syczenie (jakby z dziurawego przewodu wydostawalo sie powietrze z plynem).2 razy poczulem tez zapach jakby alkoholu. wyczytalem w "Zrob to sam" na fiatuno.pl ze trzeba odpowietrzyc nagrzewnice-zrobi sie. ale nie daje mi spokoju, jeden komentarz w ktorym stalo, ze "...a przyczyną tego była uszczelka pod głowicą bo puszczala płyn do cylindra i go spalała..." Czy jest taka mozliwosc zeby plyn szedl do cylindra i jak sie to objawia (bo silnik mi dziala dobrze oraz nigdzie nie widac wyciekow i znacznych ubytkow plynu chlodzacego)?

Pomyslalem tez, ze przy okazji odpowietrzania calkowicie wymienie plyn chlodniczy. Prosze o sugestie w sprawie jakosci, marki i ceny. Dzieki

> czesc!

> przy wlaczonym ogrzewaniu, na wysokich obrotach slyszę spod maski

> "bulgotanie" oraz syczenie (jakby z dziurawego przewodu

> wydostawalo sie powietrze z plynem).2 razy poczulem tez zapach

> jakby alkoholu. wyczytalem w "Zrob to sam" na fiatuno.pl ze

> trzeba odpowietrzyc nagrzewnice-zrobi sie. ale nie daje mi

> spokoju, jeden komentarz w ktorym stalo, ze "...a przyczyną tego

> była uszczelka pod głowicą bo puszczala płyn do cylindra i go

> spalała..." Czy jest taka mozliwosc zeby plyn szedl do cylindra

> i jak sie to objawia (bo silnik mi dziala dobrze oraz nigdzie

> nie widac wyciekow i znacznych ubytkow plynu chlodzacego)?

> Pomyslalem tez, ze przy okazji odpowietrzania calkowicie wymienie

> plyn chlodniczy. Prosze o sugestie w sprawie jakosci, marki i

> ceny. Dzieki

przy padniętej uszczelce ubywa płynu i może lub robi sie osad w ukł. chłodzenia

co do płynu to kup gotowy paraflu

troszke droższy od innych ale dobry

Przy takich objawach nie wymieniałbym narazie płynu bo to może być uszczelka pod głowicą, ale nie musi. Odpowietrz i sprawdź czy po jakimś czasie znów nie będzie odgłsów w nagrzewnicy. Jeśli pomoże odpowietrzenie to spokojnie wymienisz płyn. Co do sposobu odpowietrzenia to wypowiedzą się posiadacze dziewięćsetek.

Czesc

Tez tak mialem zaczęło bulgotać jakoś nagle samo z siebie na wiosnę. Płyn raz był wyżej raz niżej często poniżej minimum z 1 cm. Całkowita wymiana płynu (przeżył już swoje) i odpowietrzenie zlikwidowała problem. Jeśli padła Ci uszczelka może dymić z wydechu z białawym zabarwieniem, ewentualnie w oleju może być widoczny taki osad/zmętnienie, lub też płyn chłodniczy może być maziowaty.

Ja bym pierw go odpowietrzył robiąc przy okazji dolewke / zmianę płynu. U siebie zalałem Paraflu (cena poniżej 9zł za litr)

> czesc!

> przy wlaczonym ogrzewaniu, na wysokich obrotach slyszę spod maski

> "bulgotanie" oraz syczenie (jakby z dziurawego przewodu

> wydostawalo sie powietrze z plynem).2 razy poczulem tez zapach

> jakby alkoholu. wyczytalem w "Zrob to sam" na fiatuno.pl ze

> trzeba odpowietrzyc nagrzewnice-zrobi sie. ale nie daje mi

> spokoju, jeden komentarz w ktorym stalo, ze "...a przyczyną tego

> była uszczelka pod głowicą bo puszczala płyn do cylindra i go

> spalała..." Czy jest taka mozliwosc zeby plyn szedl do cylindra

> i jak sie to objawia (bo silnik mi dziala dobrze oraz nigdzie

> nie widac wyciekow i znacznych ubytkow plynu chlodzacego)?

> Pomyslalem tez, ze przy okazji odpowietrzania calkowicie wymienie

> plyn chlodniczy. Prosze o sugestie w sprawie jakosci, marki i

> ceny. Dzieki

Jak mówili koledzy - Ja ostatnio właśnie bawiłem się w odpowietrzenie. Zawór odpowietrzający zaworkiem, ale po takim zabiegu i dolaniu płynu nadal trochę bulgotał, Znalazłem więc takie wzniesienie by chłodnica i zbiornik wyrównawczy były wyżej od tego odpowietrznika. Silnik chodził, aż do załączenia wentylatora z otwartym pokrętłem ogrzewania. Dodatkowo odkręciłem ten odpowietrznik i gdy zaczął lecieć z niego już tylko płyn zakręciłem go. Po tym zabiegu poziom w zbiorniku wyrównawczym trochę opadł więc po ostudzeniu uzupełniłem. Teraz już nic nie bulga

Jeśli po zabiegu odpowietrzania po jakimś czasie znowu zacznie bulgotać to możliwe że uszczelka pod głowicą przepuszcza spaliny do środka, ale wtedy też musisz mieć gdzieś ubytek płynu (wyciek lub spalanie - chmurka z rury)