... albo coś w tym rodzaju pokazał EUROSCAN przy odczycie błędów. Odczytu dokonałem po awarii - padaka nie chciała zapalić, świeciła się marchewa. Wcześniej normalnie jechałem, zaparkowałem, zgasiłem i przy próbie odpalenia niespodzianka. Byłem w terenie więc nie mogłem się od razu podpiąć. Zacząłem kombinować co jest nie tak - pompa paliwa chodziła, bo syczało pod machą po włączeniu zapłonu i przestawało gdy napompowała do właściwego ciśnienia. Kilkakrotne próby zapalania nic nie dawały - marchewa nie gasła i nie zapalał. Dopiero odpięcie na 10 s bezpiecznika od kompa pomogło - zapalił mimo świecenia marchewki - po chwili od uruchomienia zgasła. Co to może być? Nie bardzo wiem co oznacza ten błąd ale chyba musi mieć jakiś związek. No chyba, że ten właściwy błąd wykasowałem odpinając kompa i nigdy nie poznam przyczyny dopóki nie podepnę fejsu bez resetu kompa... Macie jakieś pomysły? Może ktoś ma opis błędów z VISA'y.

Dodam, że filtry wymianie niedawno i że miałem to już dwa razy.

Cam crank to krzywka na wale ale co oznacza błąd to niestety nie wiem

> Może ktoś ma opis błędów z VISA'y.

przeciez napisał że walniete synchro z koła...

jeśl masz błąd cam i crank to masz problem z sygnałami z obydwu czujników położenia ,

zarowno wałka rozrządu jak i wału korbowego ,

sprawdź to lepiej jeszcze raz

> jeśl masz błąd cam i crank to masz problem z sygnałami z obydwu

> czujników położenia ,

> zarowno wałka rozrządu jak i wału korbowego ,

> sprawdź to lepiej jeszcze raz

za późno...

błąd został skasowany... a uniscan nie ma stop klatki

wiec figa z makiem...

trzeba jeździć aż znowu sie wywali...

a za co dostałeś kolor?

> za późno...

> błąd został skasowany... a uniscan nie ma stop klatki

> wiec figa z makiem...

> trzeba jeździć aż znowu sie wywali...

> a za co dostałeś kolor?

No chyba niedługo znowu się pojawi...

Tak czuję...

Czujnik położenia wałka rozrządu wiem gdzie jest ale nie wiem gdzie jest ten od położenia wału? Czy istnieje jakieś niebezpieczeństwo związane z tym błędem? Czy coś się może poważnie uszkodzić jeśli się nie zlokalizuje problemu? Najprawdopodobniej któryś siada, niekoniecznie obydwa. Jeżeli mówicie że brak synchro między tymi sygnałami to nie musi pzecież znaczyć że mam problem z oboma...

> No chyba niedługo znowu się pojawi...

> Tak czuję...

> Czujnik położenia wałka rozrządu wiem gdzie jest ale nie wiem gdzie

> jest ten od położenia wału? Czy istnieje jakieś

> niebezpieczeństwo związane z tym błędem?

tak... laweta...

> Czy coś się może

> poważnie uszkodzić jeśli się nie zlokalizuje problemu?

może sekwencja trysku się rozjechać i dopalisz mieszanke w rurze wylotowej...

> Najprawdopodobniej któryś siada, niekoniecznie obydwa. Jeżeli

> mówicie że brak synchro między tymi sygnałami to nie musi

> pzecież znaczyć że mam problem z oboma...

nie... tzn że którys juz zaczyna miec failura i sygnały sie nie zgrywaja...