postanowilem rozgryzc temat, bo slyszalem, ze ciezko z nimi poza oryginalami

okazuje sie, ze KAYABA ma, Sachs ma, Monroe (nie znalazlem katalogu)

moze cos jeszcze ?

ceny okolo 210 zl brutto za sztuke, najwiecej podobno Monroe idzie, i to ASO biora

a moze macie inne wiadomosci ?

chce zglebic temat do konca

a przy okazji, sachs oferuje trzpienie amorkow. Czy to sie wymienia ?? nie slyszalem jakos

Bilsteiny sprawdzales?

Ostatnio wymienialem... B4 wyjda tanio....

> postanowilem rozgryzc temat, bo slyszalem, ze ciezko z nimi poza

> oryginalami

> okazuje sie, ze KAYABA ma, Sachs ma, Monroe (nie znalazlem katalogu)

> moze cos jeszcze ?

są sensatrac'i do jtd 1.9 3d ale nie wiem czy do MW.

a cena w norauto ok 270 zł

> są sensatrac'i do jtd 1.9 3d ale nie wiem czy do MW.

> a cena w norauto ok 270 zł

specjalnie pytam o amorki do JTD MW, bo malo jest

sachsy, monroe, kayaby za okolo 210 zl, Bilsteiny ponizej 200zl

> postanowilem rozgryzc temat, bo slyszalem, ze ciezko z nimi poza

> oryginalami

> okazuje sie, ze KAYABA ma, Sachs ma, Monroe (nie znalazlem katalogu)

> moze cos jeszcze ?

> ceny okolo 210 zl brutto za sztuke, najwiecej podobno Monroe idzie, i

> to ASO biora

> a moze macie inne wiadomosci ?

> chce zglebic temat do konca

> a przy okazji, sachs oferuje trzpienie amorkow. Czy to sie wymienia

> ?? nie slyszalem jakos

Tak myślałem sobie o zestawie Bilstein B4 ze sprężynami eibacha - z pewnością lepiej się poprowadzi niż seryjny ponton, którego mam momentami serdecznie dość.

> postanowilem rozgryzc temat, bo slyszalem, ze ciezko z nimi poza

> oryginalami

> okazuje sie, ze KAYABA ma, Sachs ma, Monroe (nie znalazlem katalogu)

> moze cos jeszcze ?

> ceny okolo 210 zl brutto za sztuke, najwiecej podobno Monroe idzie, i

> to ASO biora

> a moze macie inne wiadomosci ?

> chce zglebic temat do konca

> a przy okazji, sachs oferuje trzpienie amorkow. Czy to sie wymienia

> ?? nie slyszalem jakos

miałbym taka Kayabę dla ciebie za 180 zlociszy z wysyłką

a na tył gabriele152

To ja się przyłączam do prośby kolegi. Doradźcie jakiś zestaw do JTD 5D zamieniajacy ponton w auto trzymajace sie drogi.

> To ja się przyłączam do prośby kolegi. Doradźcie jakiś zestaw do JTD

> 5D zamieniajacy ponton w auto trzymajace sie drogi.

Polecam Bilstein B4, mam od roku i jestem bardzo zadowolony, zakup też nie zrobił dziury w kieszeni.

B4 to w zasadzie zwykły amortyzator z charakterystyką dosyć podobną do tego co oferuje standard. Jeśli chcesz, żeby autko trzymało się drogi jak należy i nie zależy Ci bardzo na komforcie to proponuję B6 + jakaś inna sprężyna.

Jeśli chcesz, żeby autko trzymało

> się drogi jak należy i nie zależy Ci bardzo na komforcie to

> proponuję B6 + jakaś inna sprężyna.

Zgadzam się z kolegą. Od miesiąca jeżdże na B6 i sprężynach Eibacha, przód obniżył się o jakieś 2 cm a tył ok 4 cm. Ale jest jedna ogromna zaleta przód nie nurkuje podczas hamowania ani podczas przejeżdżania przez progi zwalniające i mimo tego że samochód jest niżej to nie zdarza się teraz przycieranie osłoną o nawierzchnie, co wcześniej przytrafiało sie dosyć często.

> Jeśli chcesz, żeby autko trzymało

> Zgadzam się z kolegą. Od miesiąca jeżdże na B6 i sprężynach Eibacha,

> przód obniżył się o jakieś 2 cm a tył ok 4 cm. Ale jest jedna

> ogromna zaleta przód nie nurkuje podczas hamowania ani podczas

> przejeżdżania przez progi zwalniające i mimo tego że samochód

> jest niżej to nie zdarza się teraz przycieranie osłoną o

> nawierzchnie, co wcześniej przytrafiało sie dosyć często.

A czy fakt zastosowania twardszych amorków i sprężyn nie spowodował nagłego pogorszenia komfortu? Albo inaczej - czy auto nie jest zbyt twarde na naszych pieprzonych drogach? Pytam, bo poprzednie auto miałem dosyć mocno zmodyfikowane (również zawieszenie) i był strasznie twardy na naszych drogach.

> Jeśli chcesz, żeby autko trzymało

> Zgadzam się z kolegą. Od miesiąca jeżdże na B6 i sprężynach Eibacha,

> przód obniżył się o jakieś 2 cm a tył ok 4 cm. Ale jest jedna

> ogromna zaleta przód nie nurkuje podczas hamowania ani podczas

> przejeżdżania przez progi zwalniające i mimo tego że samochód

> jest niżej to nie zdarza się teraz przycieranie osłoną o

> nawierzchnie, co wcześniej przytrafiało sie dosyć często.

Myślę o tym zestawie ale z B4, gdzie zakupiłeś swoje amorki?