Czytałem troche starych wątków i niby się da to nielegalnie uzupełnić.

Ale czemu on został wycofany? Chyba powodów szkodliwości dla środowiska?

A to co mnie najbardziej interesuje to koszt napełnienia tym R12 czy czymś takim, bo wszyscy pisali że można nielegalnie ale nikt nigdzie nie napisał o ile droższy jest ten gaz?

legalnie - nie

> legalnie - nie

No dobra to już wiem z szukajki

Ale teraz mnie interesuje ile kosztuje nielegalnie

> No dobra to już wiem z szukajki

> Ale teraz mnie interesuje ile kosztuje nielegalnie

Ja sobie załatwiłem butlę 0,75 za 56 zł(cena hurtowa z paragonem, zadne kradzione)-załatwiał mi to człowiek który kiedyś zawodowo zajmował się klimami

> Ja sobie załatwiłem butlę 0,75 za 56 zł(cena hurtowa z paragonem,

> zadne kradzione)-załatwiał mi to człowiek który kiedyś zawodowo

> zajmował się klimami

A nie mógł byś załatwić jeszcze

> A nie mógł byś załatwić jeszcze

Może i mógłbym, ale co to Ci da?

Potrzebna jeszcze aparatura do nabicia, w najgorszym wypadku chociaż wężyk z odpowiednimi króccami + olej

Jednak chyba jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest jechać do specjalistów od klimy. Może jest to nielegalne-ale co w Polsze jest legalne ???

Po za tym jak to jest stara klima to może być rozszczelniona i zawilgocona-a wtedy sam gaz nie załatwi sprawy

pozdro

A już by się coś tam wymyśliło

A właśnie usłyszałem że zamiast R12 można zastosować R413 czy ktoś coś wie może na ten temat?

> A już by się coś tam wymyśliło

> A właśnie usłyszałem że zamiast R12 można zastosować R413 czy ktoś

> coś wie może na ten temat?

tak można

między innymi po wymianie przewodów gumowych .. bo 134 przeżre te do r12

> tak można

> między innymi po wymianie przewodów gumowych .. bo 134 przeżre te do

> r12

R134 nie przeżre przewodów jak juz to oringi a koledze chodzi o jeszcze inny czynnik który zresztą i tak jest mało stosowany i nie wszyscy go maja a jeśłi maja to ci którzy posiadaja sprzęt do R12

> R134 nie przeżre przewodów jak juz to oringi a koledze chodzi o

> jeszcze inny czynnik który zresztą i tak jest mało stosowany i

> nie wszyscy go maja a jeśłi maja to ci którzy posiadaja sprzęt

> do R12

napewno ?

zajmujesz sie tym ?

bo znajomy z serwisu mówił ze przeróbka to m.in. wymiana przewodów gumowych bo sie rozpuszczają ... ale moze źle go zrozumiałem

> tak można

> między innymi po wymianie przewodów gumowych .. bo 134 przeżre te do

> r12

A gdzie ja napisałem 134? Wyraźnie pisze 413.

> R134 nie przeżre przewodów jak juz to oringi a koledze chodzi o

> jeszcze inny czynnik który zresztą i tak jest mało stosowany i

> nie wszyscy go maja a jeśłi maja to ci którzy posiadaja sprzęt

> do R12

A spisuje się on dobrze?

Można go bez problemu stosować jako zamiennik, czy trzeba wcześniej coś wymienić?

> A spisuje się on dobrze?

> Można go bez problemu stosować jako zamiennik, czy trzeba wcześniej

> coś wymienić?

Powiem ci szczerze że nie miałem z nim kontaktu ,zregóły przezbrajałem na R134

> Powiem ci szczerze że nie miałem z nim kontaktu ,zregóły

> przezbrajałem na R134

Mi zaproponowali przeróbkę instalacj na nowy czynnik, czyli koszt w granicach 1000zł w zwyż, oczywiście ekonomicznie nie opłacalne przy aucie 13letnim

Napełnili nowym czynnikiem ( R138 prawdop) i na sezon (4miesiące) ma wytrzymać, 150zł przez 5lat to i tak taniej niż przeróbka

Witam

Ja ma napełniony R134 bez żadnych przeróbek, ulatniało się przez oring, na wiosnę będzie 3 lata i nie mam żadnych problemów. Tak więc.... do kolegi należy decyzja.

Pozdrawiam