Otoz chce zmienic zawias na jakis twardszy i nizszy, bo moj agent mi sie w koncu przewroci na bok przy ktoryms zakrecie... Co polecacie do niego? I jakie hamulce, zeby nie hamowal mi pol godziny ze 100 tylko w miare szybko

> Otoz chce zmienic zawias na jakis twardszy i nizszy, bo moj agent mi

> sie w koncu przewroci na bok przy ktoryms zakrecie... Co

> polecacie do niego? I jakie hamulce, zeby nie hamowal mi pol

> godziny ze 100 tylko w miare szybko

a co chcesz zmieniac w zawiasie?? amorki i springi czy tylko springi ??

co do hamulcow to niech inni sie wypowiedza

Jaki bedzie efekt po wymianie samych springow, a jaki z amorkami?

> Jaki bedzie efekt po wymianie samych springow?

auto pójdzie w dół

> a jaki z amorkami?

auto będzie sztywniejsze

najfajniejszy efekt: sprezyny niższe i twardsze amorki

> Jaki bedzie efekt po wymianie samych springow, a jaki z amorkami?

to zalezy jakie springi

a roznica bedzie, bo padaka bedzie o niebo lepiej sie zachowywac nie bedzie juz tak bardzo lusterkami przycierac na zakretach

do -40 amorki nie sa potrzebne, natomiast juz nizej to przydaloby sie wymnienic

A jakie springi i jakie amorki polecacie?? Chyba poki co tylko springi wrzuce, a ja k efekt nie bedzie zadowalajacy wtedy sie pomysli nad amorkami

> A jakie springi i jakie amorki polecacie?? Chyba poki co tylko

> springi wrzuce, a ja k efekt nie bedzie zadowalajacy wtedy sie

> pomysli nad amorkami

wszystko zalezy co i jak chcesz mieć. Każdy tu ma inny zestaw zawieszenia.

Ma być twardo, miękko, nisko, wysoko?

> wszystko zalezy co i jak chcesz mieć. Każdy tu ma inny zestaw

> zawieszenia.

> Ma być twardo, miękko, nisko, wysoko?

Napisalem na poczatku ze ma byc twardziej niz seria bo dzisiaj malo boka niezaliczylem przez serie... Ma byc twardziej i troche nizej, ale zeby sie dalo jakos jeszcze jezdzic po naszych pieknych dziurawych drogach

ja o tym samym myślałem całe wakacje i w końcu zdecydowałem się na tanie wyjście - czyli sprężyny od SCsportinga i seria amoryzatory tylko utwardzone

będę zakładał tak pod koniec września to się napewno pochwalę

bo ma być twardo ale nie za nisko

myślałęm też o jamexach - 35 ale względy ekonomiczne mnie przekonały (prawie nie używane springi od sportasia będę miał za bezcen)

pozdrawiam!

A duzo twardsze springi od ccs od agentowskich?

Tez myslalem o jamexach ale zdecydowalem sie na springi ktore widnija jako wersja sportowa o nr kat 46744714 przod i tly 46744713 sa twardsze od sportingowskich i podobno twardoscia porowywalne do eibacha

Ceny Panowie:P Linki i adresy sklepow

i co z hamulcami??

> A duzo twardsze springi od ccs od agentowskich?

Pewnie wladujesz kase i bedziesz niezadowolony, bo roznica bedzie prawie zadna, nieodczuwalna.

Jak juz kupujesz glebe to zrob se conajmniej te -40 i bedzie sie lepiej jezdzic, a wygladac tez bedzie lepiej.

> Ceny Panowie:P Linki i adresy sklepow

> i co z hamulcami??

Cena tych co napisalem te nr katalogowe to ok 220zl 4szt

A dostepne na zamowinie w ASO

ja jestem nowy i się nie znam

ale powiem tak: twardsze są napewno...

do tego powinien opaść -20 do -40 mm

co daje lepsze trzymanie na zakrętach

ja mam 900 i już mnie wkurzało to płwanie na zakrętach

jeśli bym nie miał kumpla który ma od scsa sprężyny i mi odstąpi za symboliczną cene to bym 300 zeta zainwestował w jamexy -35 - taki lajtowy zawias że na wyboistą drogę wjedziesz bez problemu i leżący policjant ci nie straszny

a samochód prowadzi się jak po sznurku więc do 700 jak znalazł

tu masz katalog chyba coś koło 300 zeta kosztują

http://www.darstuning.com.pl/document.php?id=223

a co do hamulców to się niech inni wypowiedzą

Narazie jamexow nie ma bo pisalem do goscia maja byc podobno do 2 tyg:) A o ktorym zawiasie mowiles ze jest twardszy i moze siasc od -20 do -40 ?? Pozdr

tzn moje CC 900 może usiąść tyle na serjnym od seicento sporting

- tego dowiedziałem się od pewnego centoznawcy

a tak ogólnie to polecam opcje szukaj http://autokacik.pl/search.php?Cat=0

ostatnio było dużo wątków o zawieszeniu i napewno coś znajdziesz dla siebie

Wiem ze bylo. A ty na jakim jezdzisz?

narazie na seryjnym dlatego piszę że dopiero zamierzam zmienic

ogólnie jest już bardzo wystukany i nieprzyjemnie się zakręty pokonuje

U mnie to samo i postanowilem zainwestowac w te z ASO bedzie moze wysoko ale trawdziej. A mi o to chodzi.

> Napisalem na poczatku ze ma byc twardziej niz seria bo dzisiaj malo

> boka niezaliczylem przez serie... Ma byc twardziej i troche

> nizej, ale zeby sie dalo jakos jeszcze jezdzic po naszych

> pieknych dziurawych drogach

-35 Eibach i Bistein B4

> -35 Eibach i Bistein B4

Cena?? Gdzie kupic??

> Otoz chce zmienic zawias na jakis twardszy i nizszy, bo moj agent mi

> sie w koncu przewroci na bok przy ktoryms zakrecie... Co

> polecacie do niego? I jakie hamulce, zeby nie hamowal mi pol

> godziny ze 100 tylko w miare szybko

do agenta bralbym springi 60/40 bo wtedy siadzie rowno, a jesli wezmiesz 40/40 tro duza szansa ze bedzie motorowka (przod wyzej niz tyl), do tedgo jakies fajne utwardzane amorki i bedzie git

> A duzo twardsze springi od ccs od agentowskich?

roznica prawie zadna od agentowskich, duzo wiecej pomoze w prowadzeniu zalozenie staba (w CCS taki jest)

> Tez myslalem o jamexach ale zdecydowalem sie na springi ktore widnija

> jako wersja sportowa o nr kat 46744714 przod i tly 46744713 sa

> twardsze od sportingowskich i podobno twardoscia porowywalne do

> eibacha

kto Ci takich bzdur nagadal ? 220zl - w zyciu za serie bym tyle nie dal, dolozylbys 80zl i mial jamexy ktore sa na pewno o wiele lepsze!

no i plizzz nie pisz ze sa takie jak Eibachy twarde, bo na pewno totalnie inne springi to sa, bo nie sa progresami, wiec to bedzie to co seria w gruncie rzeczy

> tzn moje CC 900 może usiąść tyle na serjnym od seicento sporting

> - tego dowiedziałem się od pewnego centoznawcy

> a tak ogólnie to polecam opcje szukaj

> http://autokacik.pl/search.php?Cat=0

> ostatnio było dużo wątków o zawieszeniu i napewno coś znajdziesz dla

> siebie

ile???????????? -40 - powiem krotko, w zyciu tyle nie siadze a i motorowka moze wyjsc

> Cena?? Gdzie kupic??

www.allegro.pl

http://rajdy.hoga.pl/gielda/gielda.asp?D=5

Wszyscy radzicie jak obnizyc i o ile, ale mi chodzi o konkretne modele i ceny, zebym wiedzial co kupic

> Wszyscy radzicie jak obnizyc i o ile, ale mi chodzi o konkretne

> modele i ceny, zebym wiedzial co kupic

może jeszcze mamy to Ci dowieźć, założyć i za Ciebie jeździć na tym potem?

Nie obraź się ale wykaż troche inicjatywy plizzzzzz

> Wszyscy radzicie jak obnizyc i o ile, ale mi chodzi o konkretne

> modele i ceny, zebym wiedzial co kupic

jak dla mnie:

-60/40 weitec - ceny nie znam

-60/40 platimex - ok.400

-35/35 jamex chyba 300

-35/35 (chyba) eibach - 550

-40/40 platimex - tez pewnie ok 400

pewnie jeszcze pare

> www.allegro.pl

> http://rajdy.hoga.pl/gielda/gielda.asp?D=5

Wlasnie na allegro gowno jest dlatego pytam o konkrety

> jak dla mnie:

> -60/40 weitec - 550

> -60/40 platimex - ok.400

> -35/35 jamex chyba 300

> -35/35 (chyba) eibach - 550

> -40/40 platimex - tez pewnie ok 400

> może jeszcze mamy to Ci dowieźć, założyć i za Ciebie jeździć na tym

> potem?

> Nie obraź się ale wykaż troche inicjatywy plizzzzzz

DEV ile Ty dałes za swoje Weiteki??

-60/40 weitec - 550

ooo.. czyli dobrze pamietalem, ale nie chcialem palnac glupoty

> ile???????????? -40 - powiem krotko, w zyciu tyle nie siadze a

> i motorowka moze wyjsc

no to zobaczymy

za 3tyg się okaże

> Cena?? Gdzie kupic??

Bilstein B4 - 440zł (komplet + wysyłka)

www.zmax.pl

> Wszyscy radzicie jak obnizyc i o ile, ale mi chodzi o konkretne

> modele i ceny, zebym wiedzial co kupic

Jezeli masz pieniadze (czyt okolo 1200zl z zalozeniem) i zalezy Tobie na wlasciwosciach jezdnych to bierz springi Eibacha/H&R -30/30, -35/35 (600zl, te drugie jeszcze drozsze ) i do tego amorki Bilstein B4/ KYB (400zl) , a jezeli do tego chcesz aby jak to mowia nie bylo "motorowki" kup sprezyny Platimex, FK -60/40 + do tego tez moga byc te amorki co wyzej. Cen najlepiej poszukaj sobie sam w necie

> -60/40 weitec - 550

To już wiem na czym będę jeździł

> jak dla mnie:

> -60/40 weitec - ceny nie znam

> -60/40 platimex - ok.400

> -35/35 jamex chyba 300

> -35/35 (chyba) eibach - 550

> -40/40 platimex - tez pewnie ok 400

> pewnie jeszcze pare

I o to mi chodzilo. Dzieki wielkie Chyba na te platimexy 60/40 sie zdecyduje albo weiteci jak znajde ich cene

> I o to mi chodzilo. Dzieki wielkie Chyba na te platimexy 60/40 sie

> zdecyduje albo weiteci jak znajde ich cene

Wyżej jest cena, czytaj uważnie

> To już wiem na czym będę jeździł

wg mnie bardzo dobry wybor

> I o to mi chodzilo. Dzieki wielkie Chyba na te platimexy 60/40 sie

> zdecyduje albo weiteci jak znajde ich cene

Tylko pamietaj o zmianie amorkow

> wg mnie bardzo dobry wybor

też tak myślę

> Wyżej jest cena, czytaj uważnie

Ja dlugo odpowiedz pisalem i nie widzialem jeszcze tego

Ale beda twardsze te niby twardsze od sportinga??

Bo mam dylemata. Czy te jamexy czy te niby tardsze sportingowskie. Czesto jezdzie w 5 osob i wszedzie. Auto potrzebne na codzien. Czekam na wypowiedzi

> Pewnie wladujesz kase i bedziesz niezadowolony, bo roznica bedzie

> prawie zadna, nieodczuwalna.

> Jak juz kupujesz glebe to zrob se conajmniej te -40 i bedzie sie

> lepiej jezdzic, a wygladac tez bedzie lepiej.

ja sięz Tobanie zgodzę...IMO jest odczuwalna różnica między springami serią i sporting...sporo jeździłem CCS i muszę powiedzieć, że dużo lepiej trzyma się zakrętów, niż moja seria ....nawet sportingowe springi plus stabilizator sporo dają

> ja sięz Tobanie zgodzę...IMO jest odczuwalna różnica między springami

> serią i sporting...sporo jeździłem CCS i muszę powiedzieć, że

> dużo lepiej trzyma się zakrętów, niż moja seria ....nawet

> sportingowe springi plus stabilizator sporo dają

a masz u siebie staba? bo wg mnie glowna roznica jest wlasnie zasluga staba

> Tylko pamietaj o zmianie amorkow

No amorki to Bilsteiny B4 wezme i chyba bedzie dobrze??

> Ale beda twardsze te niby twardsze od sportinga??

> Bo mam dylemata. Czy te jamexy czy te niby tardsze sportingowskie.

> Czesto jezdzie w 5 osob i wszedzie. Auto potrzebne na codzien.

> Czekam na wypowiedzi

cos tam twardsze pewnie beda, glownie sila wlasnej perswazji, ale bedzie Ci sie wydawac ze jest twardziej! jak by nie bylo tro 220zl bym za nie nigdy nie dal, moze za 50zl bym kupil, mowie - dorzuc jeszcze 80zl i masz jamexy, jechalem ostatnio na takich i bardzo pozytywne wrazenie

> No amorki to Bilsteiny B4 wezme i chyba bedzie dobrze??

Ludzie jezdza i chwala sam jezdze i chwale tylko ze na zawiasie 30/30, a jak jest na 60/40 to niech wypowiedza sie specjalisci