Witam kacikowiczow

Problem w mojej pumie wyglada nastepujaco.

Po przekroczeniu ok 100km/godz i dodawaniu gazu czuje na kierownicy wyrazne wibracje i drzenia...

Po 130km/godz temat nieco sie uspokaja...ponizej 100km/godz tez jest w miare spokojnie..

Oponki nowiutkie, wywazone geometria OK, felgi proste, tarcze hamulcowe tez...

Nie mam pojecia co wymienic zeby bylo OK?

Ktos sie z tym spotkal?Dodam ze przy przyspieszaniu na 5 biegu powyzej 100 mam takie objawy, na luzie ich nie ma i po odjeciu gazu tez ustaje...

Mam pomysl ze moze koncowki drazkow...ale nie chce wymieniac na "chybil trafil"

Helpppp

> Witam kacikowiczow

> Problem w mojej pumie wyglada nastepujaco.

> Po przekroczeniu ok 100km/godz i dodawaniu gazu czuje na kierownicy

> wyrazne wibracje i drzenia...

> Po 130km/godz temat nieco sie uspokaja...ponizej 100km/godz tez jest

> w miare spokojnie..

> Oponki nowiutkie, wywazone geometria OK, felgi proste, tarcze

> hamulcowe tez...

> Nie mam pojecia co wymienic zeby bylo OK?

> Ktos sie z tym spotkal?Dodam ze przy przyspieszaniu na 5 biegu

> powyzej 100 mam takie objawy, na luzie ich nie ma i po odjeciu

> gazu tez ustaje...

> Mam pomysl ze moze koncowki drazkow...ale nie chce wymieniac na

> "chybil trafil"

> Helpppp

sprawdż te końcówki .......................................................... to pierwsze i najłatwiejsze co możesz sprawdzić !! choć jeżeli piszesz,że miałeś ustawiną geometrię to mech musiał sprawdzić końcówki ......... a w zasadzie powinien to zrobić !

ale może to być przegub ,lub mechanizm różnicowy w skrzyni biegów >>>> wibruje tylko kierownica czy przenosi się na karoserię ???? objawy wskazują na elementy przeniesienia napędu ..........................

może to być lekko krzywa półoś ................. itd itp

> Witam kacikowiczow

> Problem w mojej pumie wyglada nastepujaco.

> Po przekroczeniu ok 100km/godz i dodawaniu gazu czuje na kierownicy

> wyrazne wibracje i drzenia...

> Po 130km/godz temat nieco sie uspokaja...ponizej 100km/godz tez jest

> w miare spokojnie..

> Oponki nowiutkie, wywazone geometria OK, felgi proste, tarcze

> hamulcowe tez...

> Nie mam pojecia co wymienic zeby bylo OK?

> Ktos sie z tym spotkal?Dodam ze przy przyspieszaniu na 5 biegu

> powyzej 100 mam takie objawy, na luzie ich nie ma i po odjeciu

> gazu tez ustaje...

> Mam pomysl ze moze koncowki drazkow...ale nie chce wymieniac na

> "chybil trafil"

> Helpppp

Zrób tak jak Kolega Saigon napisał

Ja dodatkowo sprawdziłbym wyważenie kół (na innej wyważarce niż robiłeś to do tej pory ). Miałem takie dwa przypadki jak opisałeś w Cromie i Uno. Koledzy byli wywazyć koła (na komputerowych wywazarkach) i niby było wszystko ok. Ja wrzuciłem te koła na mój sprzęt i okazało się, ze koła są nie doważone - i bicie ustało

sworzen wahacza prawy przod...zakwalifikowano do wymiany...czy to moze byc powodem tych drgan?...

> sworzen wahacza prawy przod...zakwalifikowano do wymiany...czy to

> moze byc powodem tych drgan?...

Wszystko jest mozliwe ale jezdzilem kiedys na wywalonym sworzniu i nie bylo takich objawow.

ale niedowazone kola to juz mi sie zdarzylo. Wiec tak jak pisza koledzy sprawdz jeszcze gdzies indziej wywazenie kol.

> Helpppp

Mozesz sprobowac wywazyc kola na aucie ale nie daj sobie wywazac tylnich (zjada Ci opone po bokach ) Jesli jednak wibracje na luzie i po zdjeciu nogi z gazu ustepuja, to wyglada na cos z ukladem napedowym. Piszesz, ze jest tak na V biegu. A na IV? III? Chyba ze nie dociagniesz III do 130

Moze TTTM ze na V zaczyna wibrowac??