Witam! około miesiąc temu założyłem gaz więc podzielę sie z wami moimi spostrzeżeniami.

CC 700 gaźnik FOS Gaz Tomasetti czy jakoś tak 2 generacja.

OBSŁUGA:

Przy temp 20 stopni zapala od kopa na gazie. Przy niższych 10-15 nie ma szans zapalić na gazie. Autko zawsze zostawiam na benzynie- przed wyłączeniem silnika przełączam na benzynke musi się to odbyć przy dość mocnym przygazowaniu lub w czasie jazdy, lecz wtedy troche szarpie przez chwilkę. Strasznie wkurza mnie wypalanie benzynki z gaźnika. Przy zimnym silniku musze chwilkę przejechać na benzynie potem muszę znaleźć kawał prostej rozpędzić się i w momencie jak autko zaczyna szarpać szybko przełączam jak nie zdążę to autko gaśnie i już na gazie nie odpala, więc muszę ostro go kręcić, aby gaźnik nabrał benzynki i dopiero odpalić i całą przygodę powtórzyć jeszcze raz do skutku.

Przy zimnym silniku wypalanie nie może się odbyć w czasie postoju gdyż nie chce się przełączyć na gaz.

Jak silnik nagrzeje sie do około 50 stopni wszystko jest oki nie gaśnie pracuję ciszej niz na benzynie, zapala na gazie itd…

JAZDA:

Trochę słabszy wyczuwalne zwłaszcza podczas ruszanie z pod świateł. Po rozpędzeniu różnica nie zauważalna.

Nie osiąga mi prędkości max Jak na razie max jechałem 110-115

SPALANIE:

Cykl mieszany przy butowaniu 10l

Cykl mieszany przy delikatnej jeździe 8,6 z tym, że w korkach spędziłem około 1,5h

(cykle mieszane około pół na pół)

KOSZTY: Cena instalacji 1250zł ze spalania każdy łatwo może sobie wyliczyć, jaki jest koszt eksplatacji

INNE UWAGI : Brak każdy niech zdecyduje czy warto czy nie nie polecam i nie odradzam.

Proszę o ewentualne pytania.

PS: Uwagi zostały zamieszczone są w 100% prawdziwe tj chodzi mi o to ze nie wiem czy instalka tak ma się tak zachowywac gdyż nie jestem mechanikiem, ale opisuje jak mi sie autko zachowuję. Przy okazji proszę o uwagi.

> Witam! około miesiąc temu założyłem gaz więc podzielę sie z wami

> moimi spostrzeżeniami.

> CC 700 gaźnik FOS Gaz Tomasetti czy jakoś tak 2 generacja.

> OBSŁUGA:

> Przy temp 20 stopni zapala od kopa na gazie. Przy niższych 10-15 nie

> ma szans zapalić na gazie. Autko zawsze zostawiam na benzynie-

> przed wyłączeniem silnika przełączam na benzynke musi się to

> odbyć przy dość mocnym przygazowaniu lub w czasie jazdy, lecz

> wtedy troche szarpie przez chwilkę. Strasznie wkurza mnie

> wypalanie benzynki z gaźnika. Przy zimnym silniku musze chwilkę

> przejechać na benzynie potem muszę znaleźć kawał prostej

> rozpędzić się i w momencie jak autko zaczyna szarpać szybko

> przełączam jak nie zdążę to autko gaśnie i już na gazie nie

> odpala, więc muszę ostro go kręcić, aby gaźnik nabrał benzynki i

> dopiero odpalić i całą przygodę powtórzyć jeszcze raz do skutku.

> Przy zimnym silniku wypalanie nie może się odbyć w czasie postoju

> gdyż nie chce się przełączyć na gaz.

> Jak silnik nagrzeje sie do około 50 stopni wszystko jest oki nie

> gaśnie pracuję ciszej niz na benzynie, zapala na gazie

> itd…

> JAZDA:

> Trochę słabszy wyczuwalne zwłaszcza podczas ruszanie z pod świateł.

> Po rozpędzeniu różnica nie zauważalna.

> Nie osiąga mi prędkości max Jak na razie max jechałem 110-115

> SPALANIE:

> Cykl mieszany przy butowaniu 10l

> Cykl mieszany przy delikatnej jeździe 8,6 z tym, że w korkach

> spędziłem około 1,5h

> (cykle mieszane około pół na pół)

> KOSZTY: Cena instalacji 1250zł ze spalania każdy łatwo może sobie

> wyliczyć, jaki jest koszt eksplatacji

> INNE UWAGI : Brak każdy niech zdecyduje czy warto czy nie nie polecam

> i nie odradzam.

> Proszę o ewentualne pytania.

> PS: Uwagi zostały zamieszczone są w 100% prawdziwe tj chodzi mi o to

> ze nie wiem czy instalka tak ma się tak zachowywac gdyż nie

> jestem mechanikiem, ale opisuje jak mi sie autko zachowuję. Przy

> okazji proszę o uwagi.

IMO swietny test

Subiektywnie wg Ciebie - oplaca sie gazowac czy nie?

Moja kosiarka, przedswapem miała ponad 200kkm, spalanie około 6 l. zapalał w zimie tak do -10, potem było gorzej, po paru tysiakach zastanawiałem się czemu ze mnie taki debil, że tak późno założyłem gaz robiąc dziennie ponad 60 kilosów

Witam!

Na pewno instalacja 2 generacji !? Wiem, że mozna ale czy warto?! Tez mam gaz, CC 93 rok, gaźnik webera, wiec niemal identyczny jak twój. Gaz mam od lipca 2005, trochę zatem zdołałem poznać tę instalację (Zavoli, 1. generacja). 10 nie spalił mi nigdy, nawet w mrozy -25 a były takie ostatniej zimy. To był jedyny okres, kiedy odpalałem go na benzynie. Spalanie w trasie wychodzi ok 6-7 litrów, jak go skręciłem było nawet poniżej 6, ale nie ma co az tak oszczędzać. Metotą prób i błędów udało mi się tak to wszystko doregulować, że nie ma róznicy w jeździe na benz. czy gazie i nikt mi nie wciśnie kitu, że CC na gazie musi być słabszy! Nie poszła mi ani UPG, ani świec nie wymieniałem, ani przewodów WN. W ostatni urlop przejechałem 2500 km tylko na gazie - co za radocha przy tankowaniu! Jakoś wszystko wytrzymało! Fakt, że o samochód dbam na bieżąco.

Popracuj nad swoją instalacją, poczytaj w sieci - da sie to dopracować tak, ze będziesz zadowolony. 10 l na setke - nawet w miescie - to zdecydowanie za duzo, szczególnie o tej porze roku.

pozdrawiam

> Witam!

> Na pewno instalacja 2 generacji !? Wiem, że mozna ale czy warto?! Tez

> mam gaz, CC 93 rok, gaźnik webera, wiec niemal identyczny jak

> twój. Gaz mam od lipca 2005, trochę zatem zdołałem poznać tę

> instalację (Zavoli, 1. generacja). 10 nie spalił mi nigdy, nawet

> w mrozy -25 a były takie ostatniej zimy. To był jedyny okres,

> kiedy odpalałem go na benzynie. Spalanie w trasie wychodzi ok

> 6-7 litrów, jak go skręciłem było nawet poniżej 6, ale nie ma co

> az tak oszczędzać. Metotą prób i błędów udało mi się tak to

> wszystko doregulować, że nie ma róznicy w jeździe na benz. czy

> gazie i nikt mi nie wciśnie kitu, że CC na gazie musi być

> słabszy! Nie poszła mi ani UPG, ani świec nie wymieniałem, ani

> przewodów WN. W ostatni urlop przejechałem 2500 km tylko na

> gazie - co za radocha przy tankowaniu! Jakoś wszystko

> wytrzymało! Fakt, że o samochód dbam na bieżąco.

> Popracuj nad swoją instalacją, poczytaj w sieci - da sie to

> dopracować tak, ze będziesz zadowolony. 10 l na setke - nawet w

> miescie - to zdecydowanie za duzo, szczególnie o tej porze roku.

> pozdrawiam

Racja! Agentem na gazie przejeździłem rok i mam dokładnie takie same spostrzeżenia.

> Witam! około miesiąc temu założyłem gaz więc podzielę sie z wami

> moimi spostrzeżeniami.

> CC 700 gaźnik FOS Gaz Tomasetti czy jakoś tak 2 generacja.

> OBSŁUGA:

> Przy temp 20 stopni zapala od kopa na gazie. Przy niższych 10-15 nie

> ma szans zapalić na gazie. Autko zawsze zostawiam na benzynie-

> przed wyłączeniem silnika przełączam na benzynke musi się to

> odbyć przy dość mocnym przygazowaniu lub w czasie jazdy, lecz

> wtedy troche szarpie przez chwilkę. Strasznie wkurza mnie

> wypalanie benzynki z gaźnika. Przy zimnym silniku musze chwilkę

> przejechać na benzynie potem muszę znaleźć kawał prostej

> rozpędzić się i w momencie jak autko zaczyna szarpać szybko

> przełączam jak nie zdążę to autko gaśnie i już na gazie nie

> odpala, więc muszę ostro go kręcić, aby gaźnik nabrał benzynki i

> dopiero odpalić i całą przygodę powtórzyć jeszcze raz do skutku.

> Przy zimnym silniku wypalanie nie może się odbyć w czasie postoju

> gdyż nie chce się przełączyć na gaz.

> Jak silnik nagrzeje sie do około 50 stopni wszystko jest oki nie

> gaśnie pracuję ciszej niz na benzynie, zapala na gazie

> itd…

> JAZDA:

> Trochę słabszy wyczuwalne zwłaszcza podczas ruszanie z pod świateł.

> Po rozpędzeniu różnica nie zauważalna.

> Nie osiąga mi prędkości max Jak na razie max jechałem 110-115

> SPALANIE:

> Cykl mieszany przy butowaniu 10l

> Cykl mieszany przy delikatnej jeździe 8,6 z tym, że w korkach

> spędziłem około 1,5h

> (cykle mieszane około pół na pół)

> KOSZTY: Cena instalacji 1250zł ze spalania każdy łatwo może sobie

> wyliczyć, jaki jest koszt eksplatacji

> INNE UWAGI : Brak każdy niech zdecyduje czy warto czy nie nie polecam

> i nie odradzam.

> Proszę o ewentualne pytania.

> PS: Uwagi zostały zamieszczone są w 100% prawdziwe tj chodzi mi o to

> ze nie wiem czy instalka tak ma się tak zachowywac gdyż nie

> jestem mechanikiem, ale opisuje jak mi sie autko zachowuję. Przy

> okazji proszę o uwagi.

Też mam FOS-a z LPG i nie rozumiem po kiego grzyba ci wsadzili instalkę 2-giej generacji.Praktycznie w ogóle nie jeżdżę na benzynie,chyba,że mi gazu braknie i w zimie,gdy temperatura spadnie poniżej -5 stopni.Jeżdżę na gazie prawie rok.Spalanie w cyklu mieszanym 7-7,5 l.Zero problemów z instalacją.Regulacja prosta jak konstrukcja cepa.

Faktycznie spalanie u mnie to ok 7-8l. Wiec kolega musi cos mniec zle wyregulowana instalacje. Ale mam podobny problem z odpalaniem na zimnym silniku, musi byc pow. 20 stopni zeby odpalil. Czy musicie zaciagac ssanie na zimnym silniku? Czy gaznik Asian moze mniec cos wspolnego z problemem odpalania?

ja mam cc z gaze założonym w 2001 roku!! autko zrobiło na gazie już wiecej km niz na benzynie!! (80tys ze 150) z czego 40 tys ja!!

i dopiero przed latem zmieniłem membrany!! zapala na gazie tak do -10stopni, spalanie około 7 l, ostatnio spalil 9 ale mechanik mi go zle ustawił, trzeba metoda prób i błędów... odczucia tylko pozytywne!!!! fakt było już UPG ale to norma....ale autko jakoś na lpg ciszej chodzi i rowniej... ja polecam a mam cc z 92 roku na FOSie

pozdro!

> Witam! około miesiąc temu założyłem gaz więc podzielę sie z wami

> moimi spostrzeżeniami.

> CC 700 gaźnik FOS Gaz Tomasetti czy jakoś tak 2 generacja.

> OBSŁUGA:

> Przy temp 20 stopni zapala od kopa na gazie. Przy niższych 10-15 nie

> ma szans zapalić na gazie. Autko zawsze zostawiam na benzynie-

> przed wyłączeniem silnika przełączam na benzynke musi się to

> odbyć przy dość mocnym przygazowaniu lub w czasie jazdy, lecz

> wtedy troche szarpie przez chwilkę. Strasznie wkurza mnie

> wypalanie benzynki z gaźnika. Przy zimnym silniku musze chwilkę

> przejechać na benzynie potem muszę znaleźć kawał prostej

> rozpędzić się i w momencie jak autko zaczyna szarpać szybko

> przełączam jak nie zdążę to autko gaśnie i już na gazie nie

> odpala, więc muszę ostro go kręcić, aby gaźnik nabrał benzynki i

> dopiero odpalić i całą przygodę powtórzyć jeszcze raz do skutku.

> Przy zimnym silniku wypalanie nie może się odbyć w czasie postoju

> gdyż nie chce się przełączyć na gaz.

> Jak silnik nagrzeje sie do około 50 stopni wszystko jest oki nie

> gaśnie pracuję ciszej niz na benzynie, zapala na gazie

> itd…

> JAZDA:

> Trochę słabszy wyczuwalne zwłaszcza podczas ruszanie z pod świateł.

> Po rozpędzeniu różnica nie zauważalna.

> Nie osiąga mi prędkości max Jak na razie max jechałem 110-115

> SPALANIE:

> Cykl mieszany przy butowaniu 10l

> Cykl mieszany przy delikatnej jeździe 8,6 z tym, że w korkach

> spędziłem około 1,5h

> (cykle mieszane około pół na pół)

> KOSZTY: Cena instalacji 1250zł ze spalania każdy łatwo może sobie

> wyliczyć, jaki jest koszt eksplatacji

> INNE UWAGI : Brak każdy niech zdecyduje czy warto czy nie nie polecam

> i nie odradzam.

> Proszę o ewentualne pytania.

> PS: Uwagi zostały zamieszczone są w 100% prawdziwe tj chodzi mi o to

> ze nie wiem czy instalka tak ma się tak zachowywac gdyż nie

> jestem mechanikiem, ale opisuje jak mi sie autko zachowuję. Przy

> okazji proszę o uwagi.

nie rozumiem jak upchales tam 2 generacje ja jeżdze rok na gazie wrażenia mam pozytywne , na gazie mi odpala nawet przy -15 puźniej już tylko paliwo spalanie miedzy 6,5 a 8,5 a noge mam cieżką

> Witam! około miesiąc temu założyłem gaz więc podzielę sie z wami

> moimi spostrzeżeniami.

> CC 700 gaźnik FOS Gaz Tomasetti czy jakoś tak 2 generacja.

> OBSŁUGA:

> Przy temp 20 stopni zapala od kopa na gazie. Przy niższych 10-15 nie

> ma szans zapalić na gazie. Autko zawsze zostawiam na benzynie-

> przed wyłączeniem silnika przełączam na benzynke musi się to

> odbyć przy dość mocnym przygazowaniu lub w czasie jazdy, lecz

> wtedy troche szarpie przez chwilkę. Strasznie wkurza mnie

> wypalanie benzynki z gaźnika. Przy zimnym silniku musze chwilkę

> przejechać na benzynie potem muszę znaleźć kawał prostej

> rozpędzić się i w momencie jak autko zaczyna szarpać szybko

> przełączam jak nie zdążę to autko gaśnie i już na gazie nie

> odpala, więc muszę ostro go kręcić, aby gaźnik nabrał benzynki i

> dopiero odpalić i całą przygodę powtórzyć jeszcze raz do skutku.

> Przy zimnym silniku wypalanie nie może się odbyć w czasie postoju

> gdyż nie chce się przełączyć na gaz.

> Jak silnik nagrzeje sie do około 50 stopni wszystko jest oki nie

> gaśnie pracuję ciszej niz na benzynie, zapala na gazie

> itd…

> JAZDA:

> Trochę słabszy wyczuwalne zwłaszcza podczas ruszanie z pod świateł.

> Po rozpędzeniu różnica nie zauważalna.

> Nie osiąga mi prędkości max Jak na razie max jechałem 110-115

> SPALANIE:

> Cykl mieszany przy butowaniu 10l

> Cykl mieszany przy delikatnej jeździe 8,6 z tym, że w korkach

> spędziłem około 1,5h

> (cykle mieszane około pół na pół)

> KOSZTY: Cena instalacji 1250zł ze spalania każdy łatwo może sobie

> wyliczyć, jaki jest koszt eksplatacji

> INNE UWAGI : Brak każdy niech zdecyduje czy warto czy nie nie polecam

> i nie odradzam.

> Proszę o ewentualne pytania.

> PS: Uwagi zostały zamieszczone są w 100% prawdziwe tj chodzi mi o to

> ze nie wiem czy instalka tak ma się tak zachowywac gdyż nie

> jestem mechanikiem, ale opisuje jak mi sie autko zachowuję. Przy

> okazji proszę o uwagi.

G..prawda

ja mam gaz od 3 lat w agencie gaznik aisen

instalacja elpigaz

1 2 3 nie ma roznicy gaz benzyna na 4 troszke slabiej sie rozpedza

140 licznikowe lata i nic praktycznie nie robie przy nim

przy gazie w podlodze pali mi 7 litrow w miescie na trasie 6

mrozy --> cala zime palilem na gazie i dalo rade

ja zakladamem instalke w zeszlym rokku przy przegiebu 98kkm w ciagu tego roku zrobilem 29kkm (sam nie wiem kiedy i gdzie)

i jest ok

Mam pytanko czy sprawdzenie stanu membrany to skomplikowana sprawa. Czy raczej dac robote gazownikowi?

> Mam pytanko czy sprawdzenie stanu membrany to skomplikowana sprawa.

> Czy raczej dac robote gazownikowi?

Sprawdzenie samego stanu membram to pól godziny roboty. Ewentualnie godzina, jeśli robi się to pierwszy raz Spuszczasz trochę płynu i wykręcasz parownik. Dasz radę sam.

>Subiektywnie wg Ciebie - oplaca sie gazowac czy nie?

Myślę że tak aż tak strasznie to ruszanie na benzynie nie wkurza w końcu jak bym nie miał LPG to na benzynie bym musiał odpalać.

>Na pewno instalacja 2 generacji !? Wiem, że mozna ale czy warto?!

> nie rozumiem jak upchales tam 2 generacje?

Mmm gazownicy mi powiedzieli że 2 generacji jest najlepsza a po za tym innego nie zakładali a ja się nie znałem A czy rzeczywiście jest to 2 generacja to nie wiem. A czym się różni 1 generacja od 2 tak apropo?

Zastanawia mnie gdzie u was podawany jest gaz u mnie rurka z parownika wchodzi w rurkę doprowadzającą powietrze przed gaźnikiem u was jest tak samo?

Witam. Ja dwa tygodnie temu zalozylem lpg BRC I generacji do cc900 '93. Tzn. nie ma zadnych zbednych komputerow tylko guziczek;-) Na razie jestem bardzo zadowolony, a jezdze dosc sporo. Zasilany jest ten przewod, co wchodzi do gaznika z powietzrem, tak jak pisze kolega wyzej. Moj po przejechaniu w tej chwili 700km spala srednio 6-7litrow na 100km. Ciekaw jestem jak bedzie w zimie. Pozdrawiam

> ja mam gaz od 3 lat w agencie gaznik aisen

poprawna nazwa gaznika: Aisan