Witam kolegow z zaprzyjaznionego kacika

w zwiazku z potrzebą zakupu drugiego samochodu padlo na .... oczywiscie włoszczyzne - FIATA Coupe. I zdaje sie (moge sie jednak mylic) ze ten motor w/w wystepuje tez w waszych autkach . W zwiazku z tym prosze o wszelakie info dot, tego silnika - szczegolnie co do trwalosci.

pozdrawiam

nie wystepuje...

kupeta ma 130km ze zmienna faza...

> nie wystepuje...

> kupeta ma 130km ze zmienna faza...

a nie jes podobny ?

> a nie jes podobny ?

no jest ale co z tego...

> no jest ale co z tego...

trwałosc .....

Te "nasze" mają 115 koni

> Te "nasze" mają 115 koni

ale budowa ta sama ?

15 koni wte albo we wte - zadna roznica

z tego co wiem to identyko tylko pewnie podrasowane elektronicznie tak jak punto z tym silnikiem:)

> Witam kolegow z zaprzyjaznionego kacika

> w zwiazku z potrzebą zakupu drugiego samochodu padlo na ....

> oczywiscie włoszczyzne - FIATA Coupe. I zdaje sie (moge sie

> jednak mylic) ze ten motor w/w wystepuje tez w waszych autkach

> . W zwiazku z tym prosze o wszelakie info dot, tego silnika -

> szczegolnie co do trwalosci.

> pozdrawiam

jak kupeta to nie mniej niz dwa zero...

o 2.0 turbo plus nie wspomnę...

> jak kupeta to nie mniej niz dwa zero...

> o 2.0 turbo plus nie wspomnę...

ale czemu ?

mnie interesuje tylko trwalosc - osiagi mniej i tak wystarcza mi z 1.8. a 2.0 bez turbo ma bardzo podobne do 1.8.

czy z 1.8 jest cos nie tak ?

pozdrawiam

> ale czemu ?

> mnie interesuje tylko trwalosc - osiagi mniej i tak wystarcza mi z

> 1.8. a 2.0 bez turbo ma bardzo podobne do 1.8.

> czy z 1.8 jest cos nie tak ?

> pozdrawiam

nie 1.8 jest wporzadku ale za słaby.

o ten jest ok.

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1281346

powiem Ci w ten sposób 1.8 nie bedzie palił wiele mniej od 2.0 czy 2.0 20v turbo a różnica w jeździe jest ogromna.

osobiście jechałem bravo 1.8 wiem jak jeździ i jechałem kupetą turbo plus. rożnica ogromna.takim autem chce sie jeździć...

Ja mam 1.8 w bravo i nigdy z nim nie było nawet najmniejszego kłopotu mam juz na nim prawie 150tys km.

Ja tez co jakis czas przegladam oferty z Fiatami Coupe oraz Alfa GTV. Z tego wzgledu, ze auto mialoby byc przeznaczone do codziennego uzytku rowniez interesuje mnie silnik 1.8 16V. Tutaj przemawia do mnie koszt utrzymania samochodu. Oczywiscie wolalbym 2.0 Turbo, jednak przeraza mnie prawie pewny remont turbiny w uzywanej Coupe'cie oraz miesieczne wydatki na paliwo.

Silnik 1.8 130KM montowany jest w Coupe'cie bodajze od 97r. Jest sprawdzony tez w innych modelach Fiata, np. Punto II HGT. Takze w razie czego, czesci silnika moga byc dostepne z innych, popularniejszych modeli Fiata.

> Ja tez co jakis czas przegladam oferty z Fiatami Coupe oraz Alfa GTV.

> Z tego wzgledu, ze auto mialoby byc przeznaczone do codziennego

> uzytku rowniez interesuje mnie silnik 1.8 16V. Tutaj przemawia

> do mnie koszt utrzymania samochodu. Oczywiscie wolalbym 2.0

> Turbo, jednak przeraza mnie prawie pewny remont turbiny w

> uzywanej Coupe'cie oraz miesieczne wydatki na paliwo.

> Silnik 1.8 130KM montowany jest w Coupe'cie bodajze od 97r. Jest

> sprawdzony tez w innych modelach Fiata, np. Punto II HGT. Takze

> w razie czego, czesci silnika moga byc dostepne z innych,

> popularniejszych modeli Fiata.

Chyba lepiej 2.0 R5 zamiast tego 1.8, osiagi na papierze pdobne ale napewno 2.0 ma lepsza elastycznosc i fajniej musi sie jezdzic, a czesci tez dostepne tak samo i spalanie podobne pewnie

> Chyba lepiej 2.0 R5 zamiast tego 1.8, osiagi na papierze pdobne ale

> napewno 2.0 ma lepsza elastycznosc i fajniej musi sie jezdzic, a

> czesci tez dostepne tak samo i spalanie podobne pewnie

Jesli tak myslec to wiadaomo że można kupić najmocniejszą wersje,mozna już z uśmiechem na twarzy powariować.Ale co do spalania to sie nie zgodze 2.0 wiele wiecej pali od 1.8 zreszta spalanie 1.8 to można porównać ale do 1.6 bardziej,przynajmniej z tego co można przeczytać w kąciku.

> Jesli tak myslec to wiadaomo że można kupić najmocniejszą

> wersje,mozna już z uśmiechem na twarzy powariować.Ale co do

> spalania to sie nie zgodze 2.0 wiele wiecej pali od 1.8 zreszta

> spalanie 1.8 to można porównać ale do 1.6 bardziej,przynajmniej

mialem na myśli 2.0 R5 ale nie turbo, no a spalanie 1.8 (przynajmniej mojego) to tak niewiele sie różni od 2.0 (nie tylko 2.0 fiata ale i inne 2.0 mam na myśli np. opla ktorego mialem) zwlaszcza jesli sie troche wykorzystuje silinik choc mowie tylko o gazie, na benzynie malo jezdze, a gazu w trasie 9-10 a w miescie 12 do 15(przy duzych korkach) wiec jak ciut wiecej spali 2.0 to juz zadna róznica

> Ja tez co jakis czas przegladam oferty z Fiatami Coupe oraz Alfa GTV.

> Z tego wzgledu, ze auto mialoby byc przeznaczone do codziennego

> uzytku rowniez interesuje mnie silnik 1.8 16V. Tutaj przemawia

> do mnie koszt utrzymania samochodu. Oczywiscie wolalbym 2.0

> Turbo, jednak przeraza mnie prawie pewny remont turbiny w

> uzywanej Coupe'cie oraz miesieczne wydatki na paliwo.

> Silnik 1.8 130KM montowany jest w Coupe'cie bodajze od 97r. Jest

> sprawdzony tez w innych modelach Fiata, np. Punto II HGT. Takze

> w razie czego, czesci silnika moga byc dostepne z innych,

> popularniejszych modeli Fiata.

wychodze dokładnie z tego samego założenia - samochod ma mi sluzyc do codziennej eksploatacji a turbina z przebiegiek kilkudziesieciu km - pewno zaraz bedzie wymagala naprawy, poza tym silnik 1,8 o mocy 130 km jest malo wyslilony i na logike powinnien byc trwaly. A moze ktos wie czy jest to motor s seri FIRE ?

pozdrawiam

> nie wystepuje...

> kupeta ma 130km ze zmienna faza...

a jakby taki przeszczepić do BB? dałoby się?

> a jakby taki przeszczepić do BB? dałoby się?

wszystko sie da, ale nikt tutaj tego chyba nie robil, przewijala sie taka myśl tutaj pare razy

> wszystko sie da, ale nikt tutaj tego chyba nie robil, przewijala sie

> taka myśl tutaj pare razy

bo myślę że wolałbym taki wstawić niż 2.0

> A moze ktos wie czy jest to motor s seri FIRE ?

Nie jestem pewien, ale wydaje mi sie, ze seria FIRE obejmowala małolitrażowe silniki: 1.0, 1.1, 1.2 w wersji 8V.

> nie 1.8 jest wporzadku ale za słaby.

> o ten jest ok.

> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1281346

> powiem Ci w ten sposób 1.8 nie bedzie palił wiele mniej od 2.0 czy

> 2.0 20v turbo a różnica w jeździe jest ogromna.

> osobiście jechałem bravo 1.8 wiem jak jeździ i jechałem kupetą turbo

> plus. rożnica ogromna.takim autem chce sie jeździć...

chyba ciut sie mylisz. 2.0 turbo napewno nie ma nawet ciut podobnego spalania do 1.8.

ps. Znalezc 2.0 turbo ze zdrowym motorem jest niezwykle trudno. A 2.0 turbo mlodsze i dobrze utrzymane kosztuje duze pieniadze

> chyba ciut sie mylisz. 2.0 turbo napewno nie ma nawet ciut podobnego

> spalania do 1.8.

> ps. Znalezc 2.0 turbo ze zdrowym motorem jest niezwykle trudno. A 2.0

> turbo mlodsze i dobrze utrzymane kosztuje duze pieniadze

no torchę sie rozpedziełem chodziło mi o to ze 1.8 pali podobnie jak 2.0 ale bez turbo....

dobrze ze zauwazyłeś ...

fakt cięzko kupic fiata turbo ze zdrowym motorem.ale można próbowac....

coraz bardziej utwiedzam sie ze zakup FC z motorem 1.8 bedzie optymalny i najbezpieczniejszy

> coraz bardziej utwiedzam sie ze zakup FC z motorem 1.8 bedzie

> optymalny i najbezpieczniejszy

Jesli masz zamiar uzywac autka na codzien i przy okazji nie wydawac fortuny na utrzymanie- najlepszy wybor

Jak juz kupisz taka Coupe'te i kiedys bedziesz we Wrocku, daj znac

Zwróć uwagę kolego o czym mówił Patre- że ten silnik ma wariator. A wariator plus jazda po mieście równa się spore wydatki. Wariator pozbawiony stałego dopływu oleju potrafi bardzo szybko odmówic posłuszeństwa. Polecam opinie wszystkich użytkowników Fiata Punto HGT, Alf Romeo 1.6,1.8, 2.0 i innych z grupy Fiata/Lancia/Alfa Romeo.

> Zwróć uwagę kolego o czym mówił Patre- że ten silnik ma wariator. A

> wariator plus jazda po mieście równa się spore wydatki. Wariator

> pozbawiony stałego dopływu oleju potrafi bardzo szybko odmówic

> posłuszeństwa. Polecam opinie wszystkich użytkowników Fiata

> Punto HGT, Alf Romeo 1.6,1.8, 2.0 i innych z grupy

> Fiata/Lancia/Alfa Romeo.

Witam.

Nie bardzo rozumiem, jaka jest roznica jazdy w miescie i poza miastem dla wariatora ?., i jaki brak stalego doplywu oleju (chyba ze sie jezdzi bez oleju). Nalezy dbac o poziom oleju (czesto sprawdzac), oraz jezdzic na dobrych gatunkowo olejach , a napewno nie bedzie klopotu. Wymiana wariatora standardowo co druga wymiana rozrzadu. Mam Lancie Lybre 1.8, z silnikiem zadnych problemow, wariator slyszalny tylko przy rozruchu, ale tak ma byc (opinia serwisu ) wtedy wiadomo ze dziala, ale nie jest to szkodliwe dla niego. Silnik 1.8 jak najbardziej polecam.

pozdr.

> Zwróć uwagę kolego o czym mówił Patre- że ten silnik ma wariator. A

> wariator plus jazda po mieście równa się spore wydatki. Wariator

> pozbawiony stałego dopływu oleju potrafi bardzo szybko odmówic

> posłuszeństwa. Polecam opinie wszystkich użytkowników Fiata

> Punto HGT, Alf Romeo 1.6,1.8, 2.0 i innych z grupy

> Fiata/Lancia/Alfa Romeo.

Wariotor w fiacie jest zupelnie inny niz w alfie romeo. Tam potrafi sie psuc nawet co 20 tysiecy kilometrow. U nas wytrzymuje duzo duzo wiecej. Jednak wiecej tez kosztuje

Kolega ma racje.Prawidłowo serwisowany i eksploatowany ma prawo długo wytrzymac. Jednak ja odniosłem się dokładnie do postu założyciela watku, który uwaza ze 1,8 w Coupe bedzie silnikiem bezproblemowym, pozwalajacym na normalna eksploatacje. Tak bedzie jesli bedzie codziennie sprawdzał poziom oleju utrzymywał go na MAX, co rozrzad wymieniał wariator (o taką norme znam) itp. w porównaniu do 1,8 zwykłego jednak ten wariator kosztuje, na dodatek trzeba miec kulture techniczna i cierpliwosc (w porwonaniu z zmiannymi fazami w Hondzie). Co znaczy ze ten silnik nie jest jednak prostym 1,8, 16 16 V. Taka jest konkluzja, co nie znaczy ze nie jest bardzo dobrym silnikiem.

> Kolega ma racje.Prawidłowo serwisowany i eksploatowany ma prawo długo

> wytrzymac. Jednak ja odniosłem się dokładnie do postu

> założyciela watku, który uwaza ze 1,8 w Coupe bedzie silnikiem

> bezproblemowym, pozwalajacym na normalna eksploatacje. Tak

> bedzie jesli bedzie codziennie sprawdzał poziom oleju utrzymywał

> go na MAX, co rozrzad wymieniał wariator (o taką norme znam)

> itp. w porównaniu do 1,8 zwykłego jednak ten wariator kosztuje,

> na dodatek trzeba miec kulture techniczna i cierpliwosc (w

> porwonaniu z zmiannymi fazami w Hondzie). Co znaczy ze ten

> silnik nie jest jednak prostym 1,8, 16 16 V. Taka jest

> konkluzja, co nie znaczy ze nie jest bardzo dobrym silnikiem.

a ile kosztuje wariator ?

pozdr.

> a ile kosztuje wariator ?

> pozdr.

do 2.0 ok. 700zl

> do 2.0 ok. 700zl

ale czytajac ten watek dochodze do wniosku ze moze on sluzyc dlugo jak sie dba o poziom oleju...

a co sie dzieje jak to przestanie dzialac ?

pozdrawiam

> ale czytajac ten watek dochodze do wniosku ze moze on sluzyc dlugo

> jak sie dba o poziom oleju...

Mam 150 tyś przejechane i wariator ciągle oryginalny. Prawdopodobnie zmienię go przy następnej wymianie rozrządu.

O poziom oleju dbam standardowo - mniej wiecej co 500 km sprawdzam jego stan i to wszystko. Na sprawdzeniu się kończy - silnik jak dotąd nie bierze oleju, jeżdżę na syntetyku.

> ale czytajac ten watek dochodze do wniosku ze moze on sluzyc dlugo

> jak sie dba o poziom oleju...

> a co sie dzieje jak to przestanie dzialac ?

> pozdrawiam

Samochod zaczyna klekotac ja disel. Zle przyspiesza w gornym zakresie obrotow. Generlanie w sumie gorzej przyspiesza.

O poziom zawsze trzeba dbac. Trzeba pamietac o rogularnej wymianie i dobrym gatunkowo oleju. Czyli robic dokladnie to samo co w kazdym aucie.

Ale bez przesady z awaryjnoscia tego urzadzenia. Ja robilem remont o wariatora nie wymienialem.

To nie jest tak jak w alfie 145/6 czarna skrzyneczka za 200 zl ktora sie wymianialo w zasadzie rowno z wymiana oleju. W fiacie regulator sklada sie z takich elemantow jak elektrozawor sterujacy regukatorem, przekaznik regulatora, oraz caly zepsol hydrauliczny osadzony na walku

troche dowiedzialem sie o silniku 1,8 i mam pytanie dotyczce LPG - mianowicie zamontowna jest instalacje II generacji (wiem ze w tym motorze jest metakowy kolektor) ale jak sprawa ma sie ze wspolpraca z komputerem itp ....

pozdrawiam

> troche dowiedzialem sie o silniku 1,8 i mam pytanie dotyczce LPG -

> mianowicie zamontowna jest instalacje II generacji (wiem ze w

> tym motorze jest metakowy kolektor) ale jak sprawa ma sie ze

> wspolpraca z komputerem itp ....

> pozdrawiam

jak dobrze założona 2gen. to powinno dobrze chodzić, ciut mocy musi stracić wiadomo ale da rade

> troche dowiedzialem sie o silniku 1,8 i mam pytanie dotyczce LPG -

> mianowicie zamontowna jest instalacje II generacji (wiem ze w

> tym motorze jest metakowy kolektor) ale jak sprawa ma sie ze

> wspolpraca z komputerem itp ....

> pozdrawiam

mocniejszy strzał i przepływka kaput

> mocniejszy strzał i przepływka kaput

jak sie dba to strzałów niema, moj ma juz 80tys na gazie, teoretyczne ryzyko istnieje zawsze

> jak sie dba to strzałów niema, moj ma juz 80tys na gazie, teoretyczne

> ryzyko istnieje zawsze

a praktycznie 80 kkm. nie będzie strzału a za 10kkm będzie i kaplica. Znajomy też twierdziłł że jego nie strzela - jak strzelił to obudowa filtra poszła w drobny mak. Ostatnio kolega "zombie11" miał strzała poczytaj co go spotkało...

> a praktycznie 80 kkm. nie będzie strzału a za 10kkm będzie i kaplica.

> Znajomy też twierdziłł że jego nie strzela - jak strzelił to

> obudowa filtra poszła w drobny mak. Ostatnio kolega "zombie11"

> miał strzała poczytaj co go spotkało...

nie twierdze że nigdy nie strzeli... ale też tak może być... nieda sie tego do konca przewidzieć... wchodzimy na grząski temat prawdopodobieństwa, dodatkowo jak sie zorientowałem wiekszośc ludzi tutaj ma 1.8 i 2gen i napewno sie zdarzy ze komus strzeli, ale tez nie zdarza sie 2 razy w tygodniu, zeby tak nad tym rozpaczać, tak to juz jest z tym gazem, trzeba wszystko wkalkulować, nie zakłada sie tego dla szpanu czy dla przyjemnosci tylko zeby było taniej a ryzyko strzału w przepływke jest, ale jak strzeli to i tak nie koniec świata ale pewnie bym sie wkurzył

> jak dobrze założona 2gen. to powinno dobrze chodzić, ciut mocy musi

> stracić wiadomo ale da rade

dzieki wszystkim za informacje