Witam

Mam prawdopodobnie uszkodzoną poduszkę pod silnikiem. Po dodaniu gazu, szczegolnie na mokrej powierzchni, samochod zachowuje sie tak jakby chwytał przyczepność raz jednym kołem następnie drugim. Dzwignia skrzyni biegów w tym momencie mocno się rusza. I teraz pytanie jak sprawdzić, która poduszka jest uszkodzona.

> I teraz pytanie jak sprawdzić, która poduszka jest uszkodzona.

Witam!

Potrzebny kanal i druga osoba. Wchodzisz pod samochod a druga osoba rusza autem do przodu i tylu a Ty obserwujesz poduszki.

One nie musza byc zerwane (czytaj uszkodzone), lecz guma robi sie miekka ze starosci.

W tylnej najczesciej pod wplywem ciezaru potrafi sie uszkodzic gorna czesc poduszki i przy ruszaniu skrzynia sie podnosi. Pdobnie z bocznymi i masz powod ruszania sie skrzyni.

Może Cię nieco uspokoję. Przy naszych silnikach (X14XE) to jest normalka. Ja mam to samo, a poduchy na 100% zachowują swoje parametry Te 90 KM na śliskiej nawierzchni musi odrywać koła i wozem telepie jak wibratorem.

Pzdr.

> Może Cię nieco uspokoję. Przy naszych silnikach (X14XE) to jest

> normalka. Ja mam to samo, a poduchy na 100% zachowują swoje

> parametry Te 90 KM na śliskiej nawierzchni musi odrywać koła i

> wozem telepie jak wibratorem.

> Pzdr.

U mnie jest to samo - już martwiłem się że skrzynia biegów/ różnicówka powiedziała

> U mnie jest to samo - już martwiłem się że skrzynia biegów/

> różnicówka powiedziała

Podłączę się do tematu, czy uszkodzona poduszka może dawać znać o sobie podczas jazdy po naprzykład przysłowiowej tarce, bo dochodzę mnie pukania tak ze środka zawieszenia jak jadę po nierównościach.

> Podłączę się do tematu, czy uszkodzona poduszka może dawać znać o

> sobie podczas jazdy po naprzykład przysłowiowej tarce, bo

> dochodzę mnie pukania tak ze środka zawieszenia jak jadę po

> nierównościach.

Na zwyklej tarce, oczywiscie nie wielkich dziurach nie poczujesz poduszek.

Stawialbym na zawieszenie, sprawdz koncowki dolne, amorki czy lozyska sie nie odzywaja a poza tym tylne tuleje wachacza.

Dzwiek sie niesie a ze odczuwasz ze srodka to moze byc zludzenie.

> Te 90 KM na śliskiej nawierzchni musi odrywać koła i

> wozem telepie jak wibratorem.

Tu sie nie zgodze, na poprzednich oponach Michelin, zdarzalo sie mi cos takiego na mokrym, teraz po wymianie nie odczuwam tego.

> Tu sie nie zgodze, na poprzednich oponach Michelin, zdarzalo sie mi

> cos takiego na mokrym, teraz po wymianie nie odczuwam tego.

No jasne, że przyczepność zależy w głównej mierze od opon. Tego chyba tłumaczyć nikomu nie trzeba.

Ja tylko mówię, (piszę ) że w większości przypadków (czyt. przecietnej jakości opony) uślizg któregoś koła następuje i zaczyna się telepanie.

Pzdr.

> Na zwyklej tarce, oczywiscie nie wielkich dziurach nie poczujesz

> poduszek.

> Stawialbym na zawieszenie, sprawdz koncowki dolne, amorki czy lozyska

> sie nie odzywaja a poza tym tylne tuleje wachacza.

> Dzwiek sie niesie a ze odczuwasz ze srodka to moze byc zludzenie.

Z prawej strony wymieniona dolna końcówka, łożysko amortyzatora, poduszka amortyzatora, obydwie tuleje gumowo metalowe, z lewej strony wymieniona tuleja pionowa, reszta przynjamniej była ok, zaczynam podejrzewa ć że to maglownica się odzywa, ale nie mam pewności.

Pomimo wymienionych tylu rzeczy z prawej strony nadla cos tam stuka tak jakby cos w jakiejś gumce amortyzowało, gościu mówił mi że to może stabilizator, ale powiesiłem się na nim i nie miał żadnego luzu, poza tym czy stabilizator może mieć luz?