raz miga pomarańczowa kontrolka Co to za problem?

> raz miga pomarańczowa kontrolka Co to za problem?

http://astra.autokacik.pl/diagnostyka.html

> raz miga pomarańczowa kontrolka Co to za problem?

A kiedy i w jakich okolicznosciach miga?

> A kiedy i w jakich okolicznosciach miga?

po przełączeniu kluczyka w 1 pozycję i zapaleniu kontrolek mignie raz i świeci normal Czyrzby LAMBDA?

> po przełączeniu kluczyka w 1 pozycję i zapaleniu kontrolek mignie raz

> i świeci normal Czyrzby LAMBDA?

A czy jak odpalisz silnik to dalej swieci ta lampka?

> po przełączeniu kluczyka w 1 pozycję i zapaleniu kontrolek mignie raz

> i świeci normal Czyrzby LAMBDA?

i po zapaleniu auta dalej świeci ?

trza odczytać błedy http://astra.autokacik.pl/diagnostyka.html

> i po zapaleniu auta dalej świeci ?

> trza odczytać błedy http://astra.autokacik.pl/diagnostyka.html

właśnie nie jest normal tzn. ciemno Tylko od jakiegoś czasu zauważyłem delikatny wzrost zużycia LPG

> właśnie nie jest normal tzn. ciemno Tylko od jakiegoś czasu

> zauważyłem delikatny wzrost zużycia LPG

normal? ciemno?

odpowiedz na pytanie - świeci pod odpaleniu ? czy nie świeci ?

> właśnie nie jest normal tzn. ciemno Tylko od jakiegoś czasu

> zauważyłem delikatny wzrost zużycia LPG

Jesli mignie raz a jak odpalisz silnik to gasnie to jest 100% prawidlowo, jedno migniecie sygnalizuje dezaktywacje immobilisera. Przyczyn wzrostu spalania musisz raczej poszukac gdzie indziej

> normal? ciemno?

> odpowiedz na pytanie - świeci pod odpaleniu ? czy nie świeci ?

po odpaleniu silnika gaśnie i nie miga jest ok

> po odpaleniu silnika gaśnie i nie miga jest ok

czyli jest ok

a co do spalania

jak dawno filtry zmieniane i świece

moze trza instalke podregulować

moze sonde lambda pomierzyc ...

> po odpaleniu silnika gaśnie i nie miga jest ok

jak po odpaleniu silnika gaśnie to jest wszycho oki

> jak po odpaleniu silnika gaśnie to jest wszycho oki

Dzięki kamień spadł mi z serca . Filtr wymieniany ok 500km temu świece , kable, kopółka wizyta u gazowników i z poprzedniego 6,5-9 teraz 9-12litrów Brak mi pomysłów Poczekamy zobaczymy NARA IDę popracować

Chyba Asterke masz od niedawna albo rzadka nia jeździsz jeżeli dopiero teraz zauwazyłeś "problem" z check engine:

> jak po odpaleniu silnika gaśnie to jest wszycho oki

Czy te zuzycie 6,5 -9l to mierzyles na LPG czy na Pb, bo jezeli na Pb do licz sie z wzrostem zuzycia paliwa po przelaczeniu LPG w stosunku do Pb, niektore źródła podaja o 15%-20%.

Pzdr.

> Jesli mignie raz a jak odpalisz silnik to gasnie to jest 100%

> prawidlowo, jedno migniecie sygnalizuje dezaktywacje

> immobilisera. Przyczyn wzrostu spalania musisz raczej poszukac

> gdzie indziej

W innym watku pisalem, ze po zdjeciu wtyczki EGR a potem zalozylem pojawilo mi sie wlasnie tez cos takiego. Po przekreceniu kluczyka do czasu wyjecia wtyczki, lampka zapalala sie swiatlem ciaglym, teraz mam migniecie.

Odczekalem pare dni te 20-30 uruchomien a lampka ma nadal migniecie ale nie ma bledu gdy podlaczylem sie do gniazda diagnostycznego.

Co do paliwa, wzroslo mi, ale narazie stawiam na peknieta rure srodkowego tlumika, ktory juz sie oddzielil od tylnego .

U mnie też jak przełączę kluczyk do zapłonu (zapalenia wszystkich lampek) to też Check Engine mrugnie i się pali dalej. Po odpaleniu silnika gaśnie i jest wszystko OK

Jeżeli ma to oznaczać dezaktywację immobilisera to dziwne bo ja takiego nie mam. W każdym razie nic mi o tym nie wiadomo.

> Chyba Asterke masz od niedawna albo rzadka nia jeździsz jeżeli

> dopiero teraz zauwazyłeś "problem" z check engine:

> Czy te zuzycie 6,5 -9l to mierzyles na LPG czy na Pb, bo jezeli na Pb

> do licz sie z wzrostem zuzycia paliwa po przelaczeniu LPG w

> stosunku do Pb, niektore źródła podaja o 15%-20%.

> Pzdr.

Właśnie ten wynik (6,5-9)osiągnołem na LPG na paliwie nie sprawdzałem. Fakt był troszkę mułowaty aleeeee....

wynik chyba niezły. Muszę sprawdzić jeszcze LAMBDĘ no ale to kwestia najbliższych dni. Zewnętrznie wygląda niezbyt ciekawie podejrzewam że wiekowa jest babcia i niezbyt się sprawuje Muszę się rozejrzećza nówką. Przy rozruchu z rana trochę obroty spadają do 500 potem 1500 ale potem OK! NARA

> Jeżeli ma to oznaczać dezaktywację immobilisera to dziwne bo ja

> takiego nie mam. W każdym razie nic mi o tym nie wiadomo.

Zawsze myślałem że Astry mają fabryczne immobilisery do których pasują tylko kluczyki z odpowiednim kodem... Czy na początku wychodziły z fabryki auta bez immobilisera?

> Zawsze myślałem że Astry mają fabryczne immobilisery do których

> pasują tylko kluczyki z odpowiednim kodem... Czy na początku

> wychodziły z fabryki auta bez immobilisera?

A jak po kluczyku rozpoznać czy ma immobilisera ?? Bo u mnie w kluczyku jest tylko bateryjka i dioda do podświetlania sobie zamka w nocy

> A jak po kluczyku rozpoznać czy ma immobilisera ?? Bo u mnie w

> kluczyku jest tylko bateryjka i dioda do podświetlania sobie

> zamka w nocy

Nie mam pojęcia, pewnie ma jakas kostke gdzieś zaszytą. U mnie oba kluczyki (ten z podswietlaniem i bez) dzialaja identycznie, a ten drugi jest nierozbieralny...

> Nie mam pojęcia, pewnie ma jakas kostke gdzieś zaszytą. U mnie oba

> kluczyki (ten z podswietlaniem i bez) dzialaja identycznie, a

> ten drugi jest nierozbieralny...

Ten drugi ja też mam nierozbieralny. Ciekawe jak z tym jest, bo ja cały czas byłem przekonany że nie mam immobilisera.

> Ten drugi ja też mam nierozbieralny. Ciekawe jak z tym jest, bo ja

> cały czas byłem przekonany że nie mam immobilisera.

ja też tego cuda nie mam

> ja też tego cuda nie mam

Jeśli uważasz że nie masz to pożycz od kolegi kluczyk od Astry i spróbuj odpalić nim auto - jak odpali to faktycznie nie masz albo masz zdezaktywowany

> Jeśli uważasz że nie masz to pożycz od kolegi kluczyk od Astry i

> spróbuj odpalić nim auto - jak odpali to faktycznie nie masz

> albo masz zdezaktywowany

chyba zdezaktywowany . Dorabiałem kluczyk u rzemieślnika i na niego też odpala