> Założyłem sobie właśnie LPG w moim CC 700 , i jestem ciekaw jak

> silniczek to zniesie W sumie to fajnie to furla , ale troszku

> słaby , a instalka mnie wyszła 1300 zeciszy, wiec chyba w

> normie. A tak a propos to gdzie trzymacie koło zapasowe w

> waszych centowozach LPG jak macie zbiornik w jego miejscu ??

Witam! Troche pozno sie odzywam ale.... jezdze na LPG w swoim CC od roku.garsc info:

- zawsze pamietaj o uzupelnianiu plynu chlodniczego(reduktor jest nim podgrzewany)

- po jakis 20tys. km sprawdz sobie filtr gazu (wszyscy wiemy jaka mieszanke serwuja nam stacje paliw)

- po przejechaniu 42 tys.km wlasnie przez zasyfiony filtr zapiekl mi sie trzpien ruchomy w reduktorze:-(

- w moim przypadku silnik znosi w miare dobrze jazde na LPG nie liczac 2-krotnej regulacji luzow zaworowych(choc do konca nie jestem przekonany czy to przez LPG)

- przykro mi ale mozesz zapomniec o jakichkolwiek osiagach(no chyba ze sam jedziesz)

- na wszelki wypadek mozesz sprawdzic czy cewke 11W masz solidnie podlaczona bo cczasem lubi sprawiac problemy(chyba ze masz zaufanie do montazysty)

- a zapas jak inni polecam wozic w bagazniku(pod katem spokojnie sie miesci)

to widze ze ceny poszly w dol. Pozdrawiam!!!

> A tak a propos skoro mogę 100 km

> 100km nie przejedzie sie na lpg o połowe taniej bo gaz juz nie jest

> polowe tanszy a poza tym spali sie go o 1/3 wiecej.

> no ale skoro tyle jezdzisz to fakt ze to dla ciebie duza oszczednosc

No widzisz u mnie na śląsku za litr LPG płacę 1.65 a za wachę 3.69 , a istalke mam tak ustawioną że pali mi o.5 litra LPG więcej - wiadomo jest znacznie słabszy ale dla codziennej jazdy to mi wystarcza , maluszka i tak na kresce śmignę , a jak chce się pościgać to dorywam pandę dynamic limited edition 1.2 16V 85 PS , i mogę na dwójce tym przypalić gumkę , ale do dojazdów do pracy po zatłoczonym śląsku to agenciak LPG jest cool

> No widzisz u mnie na śląsku za litr LPG płacę 1.65 a za wachę 3.69 ,

> a istalke mam tak ustawioną że pali mi o.5 litra LPG więcej -

> wiadomo jest znacznie słabszy ale dla codziennej jazdy to mi

> wystarcza , maluszka i tak na kresce śmignę , a jak chce się

> pościgać to dorywam pandę dynamic limited edition 1.2 16V 85 PS

> , i mogę na dwójce tym przypalić gumkę , ale do dojazdów do

> pracy po zatłoczonym śląsku to agenciak LPG jest cool

spoko

> a czy ja napisałem ze ktos inny to pisał

tak, zacytowales ze to napisal draco40

jeszcze ten tamat walkujecie to proste w 700 oplaca sie jezdzic na gazie i tyle-moje zdanie

> jeszcze ten tamat walkujecie to proste w 700 oplaca sie jezdzic na

> gazie i tyle-moje zdanie

Ja wpituliłem gaz do 700 z powodów problemów z odpalaniem w zimie na benzynie oraz z powodu ujebutanego czujnika 15 stopni

Ostatnio wypierdzieliłem całą tą Aisanowską elektronike i też bangla

A to prawda że jazna na LPG w 700 się opłaca bo to co to auto wyprawia w zimie i po mieście tosz to ludzkie pojęcie przechodzi

na gazie latwo odpala ale gasnie puzniej

Jak wyciągne lekko ssanie to nie gaśnie

Po 2 minutach się samo wyłącza...