Sprawa dotyczy schowka w astrze G.

Zlamal mi sie ogranicznik otwarcia schowka (czarny kawalek plastiku, ktory wylancza oswietlenie). Wyglada to tak, jakby mozna bylo go wymienic (nie jest na stale zlany z drzwiczkami). Mozna go kupic, jezeli tak, to ile moze kosztowac, ew ile za caly schowek?

> Sprawa dotyczy schowka w astrze G.

> Zlamal mi sie ogranicznik otwarcia schowka (czarny kawalek plastiku,

> ktory wylancza oswietlenie). Wyglada to tak, jakby mozna bylo go

> wymienic (nie jest na stale zlany z drzwiczkami). Mozna go

> kupic, jezeli tak, to ile moze kosztowac, ew ile za caly

> schowek?

Witam

Nie wiem czy cię zrozumiałem. Moze ci chodzi o To

A jak nie to może cały schowek

Pozdr

Witam.

Nie wiesz może czy będą te szyny pasować również do schowka w starej Astrze F z 1992 roku ? Mam taki sam problem - obydwie szyny są wyrwane i klapa schowka nie ma się jak zatrzymać przy otwieraniu.

Pozdrawiam.

> Nie wiesz może czy będą te szyny pasować również do schowka w starej

> Astrze F z 1992 roku ?

Nie. W astrze F szyny nie są demontowalne (jedna wypraska całej klapy. Ja zrobiłem je z blachy AL i dokręciłem do klapy wkrętami.

> Witam

> Nie wiem czy cię zrozumiałem. Moze ci chodzi o To

> A jak nie to może cały schowek

> Pozdr

dokladnie o to mi chodzilo. wielkie dzieki.

w zasadzie temat juz do zamkniecia

To może jeszcze ja się podłącze pod wątek. Właśnie zakupiłem te szyny do schowka. Czy ktoś może mi powiedzieć jak wymontować pozostałość tego ustrojstwa z drzwiczek od schowka. U mnie nie chce nawet drgnąć.

Pozdro

Nie jestem pewien, ale w zeszłym roku kupowałem takie ograniczniki w ASO Opel w Gdańsku i były tańsze niż na Allegro z opłatą za przesyłkę.

Co do demontażu tych resztek w drzwiach schowka, to trzeba ponawiercać nie za głęboko te resztki naokoło raz przy razie wiertłem ok. 3-4 mm, ponacinać ostrym nożem między otworami, a potem płaskim wkrętakiem podważyć i wyłupać najpierw środek, a potem obrzeża. Po usunięciu wszystkich wiórów i kawałeczków (nawet pyłu - to ważne, bo nowa wchodzi na wcisk, jak będą opiłki to nie wejdzie!!!), wciskamy ruchem wahadłowym nowe prowadnice, aż zatrzaski się zatrzasną. Pozdr.