Witam

Poszukuję warsztatu w Warszawie (tylko nie ASO Opla) który jest w stanie ustalić przyczynę pływających obrotów na benzynie jak również na gazie. Problem występuje zawsze na zimnym silniku, natomiast po przejechaniu kilku kilometrów powoli pływanie obrotów maleje ale nie zawsze. Zauważyłem również że wyłączenie silnika z wyjęciem kluczyków ze stacyjki i ponowne uruchomienie silnika w wielu przypadkach pomaga.

Czyszczona była już przepustnica, wymieniany czujnik temperatury ale dalej jest to samo. Kolejny warsztat 3 z kolei proponuje mi w tej chwili wymianę silnika krokowego nie dając gwarancji że to pomoże.

ASTRA II 1.4

> Czyszczona była już przepustnica, wymieniany czujnik temperatury ale

> dalej jest to samo. Kolejny warsztat 3 z kolei proponuje mi w

> tej chwili wymianę silnika krokowego nie dając gwarancji że to

> pomoże.

> ASTRA II 1.4

jaki masz dokładnie silnik, bo moze się okazać, że samego silnika krokowego to nie wymienisz

Jeśli jeździsz cały dzień tylko na benzynie to po ponownym włączeniu też są takie efekty?

> jaki masz dokładnie silnik, bo moze się okazać, że samego silnika

> krokowego to nie wymienisz

X14XE Czy jest możliwość wymiany ?

> Jeśli jeździsz cały dzień tylko na benzynie to po ponownym włączeniu

> też są takie efekty?

Dzisiaj jeżdziłen na benzynie cały dzień i było lepiej. Zauważyłem jeszcze taką kwestię jak wyłączę silnik na benzynie to nastepnego dnia przy uruchamianiu silnika , oczywiście włączyło się ssanie ale pówrócił na benzynie do normalnych obrotów - minimalne wachnięcia. Natomiast jak wyłącze na gazie to następnego dnia rano na ssaniu obroty skaczą i na benzynie i w czasie jazdy na gazie. Co z tym można zrobić ?

Wg mnie jest jakiś konflikt z emulatorem sondy lambda.

ECU adaptuje się do wskazań sondy na gazie i później głupieje.

Zrób jeszcze taką próbę.

Odpal na benzynie, niech sobie pochodzi 3 minutki. Wyłącz go i po kilku minutkach odpal znowu.

Powtórz test lecz tym razem przełącz na gaz, 3 minutki i zgaś. Odpal na benzynie i wyspowiadaj się z wyników

> Witam

> Poszukuję warsztatu w Warszawie (tylko nie ASO Opla) który jest w

> stanie ustalić przyczynę pływających obrotów na benzynie jak

> również na gazie. Problem występuje zawsze na zimnym silniku,

> natomiast po przejechaniu kilku kilometrów powoli pływanie

> obrotów maleje ale nie zawsze. Zauważyłem również że wyłączenie

> silnika z wyjęciem kluczyków ze stacyjki i ponowne uruchomienie

> silnika w wielu przypadkach pomaga.

> Czyszczona była już przepustnica, wymieniany czujnik temperatury ale

> dalej jest to samo. Kolejny warsztat 3 z kolei proponuje mi w

> tej chwili wymianę silnika krokowego nie dając gwarancji że to

> pomoże.

> ASTRA II 1.4

masz to samo co ja tylko ja mam najprostszą instalkę typu"mini lecho".Może ty też masz coś nie najmocniejszego.

pozdrawiam

Mam podobny prblem z obrotami, lecz silnik 1.6 16V Ecotek, wyczyszczona przepustnica, krokowiec i poprawiona elektryka, sądzę, żę może ciągnie lewe powietrze jak jest zimny.

> Wg mnie jest jakiś konflikt z emulatorem sondy lambda.

> ECU adaptuje się do wskazań sondy na gazie i później głupieje.

> Zrób jeszcze taką próbę.

> Odpal na benzynie, niech sobie pochodzi 3 minutki. Wyłącz go i po

> kilku minutkach odpal znowu.

> Powtórz test lecz tym razem przełącz na gaz, 3 minutki i zgaś. Odpal

> na benzynie i wyspowiadaj się z wyników

OK wyspowiadam się !

> Wg mnie jest jakiś konflikt z emulatorem sondy lambda.

> ECU adaptuje się do wskazań sondy na gazie i później głupieje.

> Zrób jeszcze taką próbę.

> Odpal na benzynie, niech sobie pochodzi 3 minutki. Wyłącz go i po

> kilku minutkach odpal znowu.

> Powtórz test lecz tym razem przełącz na gaz, 3 minutki i zgaś. Odpal

> na benzynie i wyspowiadaj się z wyników

Przy pracy na benzynie oraz ponownym uruchomieniu było ok.

Natomiast obroty przy pracy silnika na gazie , wyłaczeniu i ponownym uruchomieniu zaczeły pływać. Natomiast zauwazyłem również coś takiego że w czasie jazdy na gazie nie schodzi z obrotów po zdjęciu nogi z gazu dopiero obroty spadają po zatrzymaniu samochodu - czarna magia !

> Przy pracy na benzynie oraz ponownym uruchomieniu było ok.

> Natomiast obroty przy pracy silnika na gazie , wyłaczeniu i ponownym

> uruchomieniu zaczeły pływać. Natomiast zauwazyłem również coś

> takiego że w czasie jazdy na gazie nie schodzi z obrotów po

> zdjęciu nogi z gazu dopiero obroty spadają po zatrzymaniu

> samochodu - czarna magia !

wcześniej pisałem, że mam podobny problem, ale rozwiązanie przyszło samo - padł mi altek pojechałem do elektryka i naprawił padły wszystkie diody i robiły zwarcie, dlatego pewnie tak szalały obroty, po naprawieniu altka chodzi jak złoto i problem z falującymi obrotami juz nie ma miejsca moze i u ciebie jest coś podobnego, warto sprawdzić stan altka.

Pozdrawiam Grzesiek

Dzieki za informację .Ostatnio pojechałem wymienić katalizator bo w czasie jazdy słyszałem metaliczny dżwięk jakby oderwał się środek z kata. Po przecięciu rury okazało się że brzęczała oderwana warstwa ochronna od sondy lambda taki kapturek jak na świecę. Mam nadzieję że to może sonda powoduje fałszywy odczyt czego efektem jest niestabilność mieszanki i pływające obroty - ale nic pewnego. Na przegladzie miałem 1,5 krotne przekroczenie spalin także i tak ją muszę wymienić.

Pozdrawiam Darek