No właśnie co by było jak by przy zamianie silnika np. <<<< MóWIE NA PRZYKłAD>>>> z C14NZ na C18 NZ nie zmienił skrzyni na 16 tylko zostawił F13 ?

Będzie wolniejszy czy szybszy ,zrywniejszy z miejsca czy bardziej mułowaty od orginału C18NZ.bo te skrzynie to się różnią chyba tylko przełożeniem głównym.Ale nie rozgryzam jakoś tego.

Wie ktoś coś????????

Dziękuje ,dziękuje

Bo pomimo dobrego stanu silniczka to mnie szlag trafia jak przy wyprzedzaniu (60KM) bujam się do przodu chcąc mu pomuc ,taki tik sobie wyrobiłem juz.

F13 ma większe przełożenie główne więc teoretycznie powinien lepiej przyspieszać i mieć mniejszą prędkość maksymalną. Dojdzie do tego konieczność częstego zmieniania biegów.

Zakładając, że skrzynia będzie pasować do bloku i sprzęgła (w co raczej wątpię) jedyne co może się stać to uszkodzenie skrzyni spowodowane zbyt dużym momentem obrotowym silnika.