Problem wygląda tak: Gdy astrolocik jest zimny pali na dotyk, lecz gdy nia troszke pojezdze i silnik sie rozgrzeje nie chce zapalić, nie dzieje sie to zawsze powiedzmy z dwa razy w tygodniu...Jezdze dość sporo i przeważnie nie ma problemów z odpalaniem zimny, cieply pali jak zloto ale czasem( te przyslowiowe dwa razy) poprostu nie chce odpalic na ciepłym silniku, pokrece go troszke z jakies 5 min odpali i dalej jest dobrze... kompletnie nie wiem co to moze być zastanawiam się nad cewka zaplonowa. Moj silnik to 1.4 8 zaworów/gaz. Z tego co oblukałem to do cewki idzie jakis dodatkowy kabel z pradem +12 podlaczony po stacyjce tzn daje prad jak sie pala kontrolki,no i komputer od kazu jest podłaczony pod cewke nie wiem czy tak powinno być czy poprostu gazownik poszedl na latwizne

> Problem wygląda tak: Gdy astrolocik jest zimny pali na dotyk, lecz

> gdy nia troszke pojezdze i silnik sie rozgrzeje nie chce

> zapalić, nie dzieje sie to zawsze powiedzmy z dwa razy w

> tygodniu...Jezdze dość sporo i przeważnie nie ma problemów z

> odpalaniem zimny, cieply pali jak zloto ale czasem( te

> przyslowiowe dwa razy) poprostu nie chce odpalic na ciepłym

> silniku, pokrece go troszke z jakies 5 min odpali i dalej jest

> dobrze... kompletnie nie wiem co to moze być zastanawiam się nad

> cewka zaplonowa. Moj silnik to 1.4 8 zaworów/gaz. Z tego co

> oblukałem to do cewki idzie jakis dodatkowy kabel z pradem +12

> podlaczony po stacyjce tzn daje prad jak sie pala kontrolki,no i

> komputer od kazu jest podłaczony pod cewke nie wiem czy tak

> powinno być czy poprostu gazownik poszedl na latwizne

sprawdź te połączenia - może coś nie styka albo rozłacza zapłon

a po drugie sprawdź cewkę i moduł zapłonowy - one rozgrzane optrafią szwankować

sprawdź też czy nie masz zaśniedziałego kabla w.n. od cewki do rozdzielacza

Podłączę się.

Ma trudności z odpaleniem, gdy auto stoi kilka (8 godz. bo tyle czasu jestem w pracy ) w miejscu nasłonecznikonym.