> Silnik od CC700 jest z tego samego drzewa co Bisowska 700.

sugerujesz, ze ten silnik zostal skonstruowany specjalnie dla ostatniej wersji rozwojowej malucha?

> sugerujesz, ze ten silnik zostal skonstruowany specjalnie dla

> ostatniej wersji rozwojowej malucha?

Tzn CC nie jest ostateczną wersją rozwojową malucha! Ostatnią był Fiat 126 EL! Fiat Bis 700 był ulepszonym klonem 126 z silnikiem prototypowym. Czytałem gdzieś, że silnik z Bisa był testową jednostką do następcy słynnej 500, który miał wyglądać tak:

Był to pierwszy małolitrażowy silnik chłodzony cieczą, gdyż chciano odstąpić od tradycyjnego chłodzenia powietrzem. Następnym rozwiązaniem było zastosowanie gaźnika sterowanego elektronicznie, który miał być odpowiednikiem "monowtrysku"

> Tzn CC nie jest ostateczną wersją rozwojową malucha! Ostatnią był

> Fiat 126 EL! Fiat Bis 700 był ulepszonym klonem 126 z silnikiem

> prototypowym. Czytałem gdzieś, że silnik z Bisa był testową

> jednostką do następcy słynnej 500, który miał wyglądać tak:

> Był to pierwszy małolitrażowy silnik chłodzony cieczą, gdyż chciano

> odstąpić od tradycyjnego chłodzenia powietrzem. Następnym

> rozwiązaniem było zastosowanie gaźnika sterowanego

> elektronicznie, który miał być odpowiednikiem "monowtrysku"

o o , zaczynaja sie konkrety

mozesz mi wskazac zrodlo informacji?

> wiem, ze pochodzi z bisa.

> ale wczoraj slyszalem od moderatora jednego z kacikow ze silnik ten

> pochodzi od lancii.

> googluje, ale tropu nie znalazlem.

> powiecie cos na ten temat?

dobrze słyszałeś silnik bisa pochodzi od lancii

> dobrze słyszałeś silnik bisa pochodzi od lancii

tia? z ktorej?

> Tzn CC nie jest ostateczną wersją rozwojową malucha! Ostatnią był

> Fiat 126 EL! Fiat Bis 700 był ulepszonym klonem 126 z silnikiem

> prototypowym.

Jednak nie ma chyba wątpliwości że jest rozwinięciem silnika z malucha

> Czytałem gdzieś, że silnik z Bisa był testową

> jednostką do następcy słynnej 500, który miał wyglądać tak:

> Był to pierwszy małolitrażowy silnik chłodzony cieczą, gdyż chciano

> odstąpić od tradycyjnego chłodzenia powietrzem. Następnym

> rozwiązaniem było zastosowanie gaźnika sterowanego

> elektronicznie, który miał być odpowiednikiem "monowtrysku"

No to im chyba nie wyszło

Juz trzeba było prawdziwy monowtrysk założyć

> No to im chyba nie wyszło

> Juz trzeba było prawdziwy monowtrysk założyć

No trzeba było... chodź w sumie Aisan nie jest tragicznym gaźnikiem.

Uważam, że większą wpadką było chłodzenie silnika cieczą, bo w 700 nic tylko te uszczelki, uszczelki, uszczelki...

VVlodar... dawniej były takie dwa forum o CC. Najśmieszniejsze jest to, że właśnie szukając Centomanii znalazłem to forum, na którym gość opisał całą historię rozwoju silnika 700 i samochodu CC. Teraz szukałem i znalazłem tylko jedno (ale nie to co trzeba)