czy miał ktoś okazją przetestować te foteliki, obydwa z homologacją FIA, w podobnej cenie, może znacie wagę Experta ?

> czy miał ktoś okazją przetestować te foteliki, obydwa z homologacją

> FIA, w podobnej cenie, może znacie wagę Experta ?

sprint - konstrukcja rurowa

expert - konstrukcja skorupowa

wybralbym experta...

> czy miał ktoś okazją przetestować te foteliki, obydwa z homologacją

> FIA, w podobnej cenie, może znacie wagę Experta ?

bez porownania mam Bimarco Experta konstrukcja skorupowa rewelacyjny...

przy okazji mam go na sprzedaz z mocowaniami do CC/SC

> sprint - konstrukcja rurowa

> expert - konstrukcja skorupowa

> wybralbym experta...

jaka jest przewaga konstrukcji skorupowej nad rurową, prawdę mówiąc jakoś Sparco robi na mnie większe wrażenie niż Bimarco (jako profesjonalny producent)

> bez porownania mam Bimarco Experta konstrukcja skorupowa

> rewelacyjny...

> przy okazji mam go na sprzedaz z mocowaniami do CC/SC

daj jakieś konkretne info na priwa, albo maila (cena, stan, kolor, jaki stary itp.)

> jaka jest przewaga konstrukcji skorupowej nad rurową, prawdę mówiąc

> jakoś Sparco robi na mnie większe wrażenie niż Bimarco (jako

> profesjonalny producent)

bezpieczeństwo.

w konstrukcji rurowej np w przypadku uderzenia bocznego - taki profil z konstrukcji pod wpływem siły może na przykład zgiąć się do środka i zmieżdzyć ciało - jak się wygnie to się z powrotem nie odegnie - po prostu nas zakleszczy.

konstrukcja skorupowa - po prostu pod wpływem uderzenia może pęknąć ale, tylko pęknie, na pewno taki fotel jest o wiele bezpieczniejszy - śiwadczy o tym to, że juz prawie wszystkie modele foteli są skorupowe - sparco sprint to już bardzo stara konstrukcja.... oczywiście wiadomo że ma on homologacje i przeszedl jakieś tam testy i można w nim jeżdzić, jednak konstrukcja kubełków rurowa to konstrukcja po prostu przestarzała...

> czy miał ktoś okazją przetestować te foteliki, obydwa z homologacją

> FIA, w podobnej cenie, może znacie wagę Experta ?

jeździłem kiedyś w fotelu o konstrukcji odlewanej, teraz mam Sprinta...powiem tak: sprint- superwygodny, nawet na długie trasy, dobre trzymanie boczne, natomiast ten "ze skorupy" był lepszy do jazdy w KJS, ekstra trzymał, jednak 40km w jedną stronę w takim fotelu i już czułem bóle w krzyżu zależy co Cię interesuje...czy długie trasy, czy krótkie/pozdr.

> jaka jest przewaga konstrukcji skorupowej nad rurową, prawdę mówiąc

> jakoś Sparco robi na mnie większe wrażenie niż Bimarco (jako

> profesjonalny producent)

znasz moze BMW 350 zrobione przez HOT koles nie mial w nim klatki i zaliczyl dach zycie mu uratowal fotel Bimarco Expert na ktorym oparl sie dach wiec nie mow mi o braku profesjonalizmu czy braku bezpieczenstwa (ciekawe ktora konstrukcja rurowa by to wytrzymala a Sparco sprint to zadna rewelacja kumplowi po 15tys km peklo laczenie rurki kroa idze z przodu z ta z boku moze to pojedynczy przypadek ale sie zdazyl)

a tu fotka bmw dla potwierdzenia slow

No tutaj miał gość więcej szczęścia niż rozumu

> No tutaj miał gość więcej szczęścia niż rozumu

no i to bardzo duzo szczescia jakby 3 szostki w totka trafil z rzedu!

> czy miał ktoś okazją przetestować te foteliki, obydwa z homologacją

> FIA, w podobnej cenie, może znacie wagę Experta ?

Tak się składa, że akurat mam obydwa w moim rajdowozie! Uważam, że Expert jest znacznie lepszy, o konstrukcji nie będę juz się rozwodził, bo kolega GPRally napisał wszystko...Ze swojej strony chciałbym tylko dodać, że wyrób Bimarco jest znacznie trwalszy. Sprinta bardzo szybko można "wysiedzieć" i na dodatek materiał, którym jest obity nie ma najlepszej trwałości. Zdecydowanie polecam Experta lub nawet Dakara, ten drugi szczególnie dla osób "mniejszych" rozmiarów.

> znasz moze BMW 350 zrobione przez HOT koles nie mial w nim klatki i

> zaliczyl dach zycie mu uratowal fotel Bimarco Expert na ktorym

> oparl sie dach wiec nie mow mi o braku profesjonalizmu czy braku

> bezpieczenstwa (ciekawe ktora konstrukcja rurowa by to

> wytrzymala a Sparco sprint to zadna rewelacja kumplowi po 15tys

> km peklo laczenie rurki kroa idze z przodu z ta z boku moze to

> pojedynczy przypadek ale sie zdazyl)

> a tu fotka bmw dla potwierdzenia slow

nie pisałem nic o braku profesjonalizmu Bimarco, a jeśli chodzi o Sprinta to faktycznie ten fotel jest chyba najniższy w ich ofercie, chodziło mi bardziej o samą renomę firmy Sparco. Ta fotka faktycznie jest przekonywująca

> Tak się składa, że akurat mam obydwa w moim rajdowozie! Uważam, że

> Expert jest znacznie lepszy, o konstrukcji nie będę juz się

> rozwodził, bo kolega GPRally napisał wszystko...Ze swojej strony

> chciałbym tylko dodać, że wyrób Bimarco jest znacznie trwalszy.

> Sprinta bardzo szybko można "wysiedzieć" i na dodatek materiał,

> którym jest obity nie ma najlepszej trwałości. Zdecydowanie

> polecam Experta lub nawet Dakara, ten drugi szczególnie dla osób

> "mniejszych" rozmiarów.

a czy Ekspert występuje w różnych rozmiarach - czy tylko jeden, czy nie będzie za duży dla kobiety (do cywilnej jazdy)

> a czy Ekspert występuje w różnych rozmiarach - czy tylko jeden, czy

> nie będzie za duży dla kobiety (do cywilnej jazdy)

Expert ma tylko jeden rozmiar i jest rzeczywiście stosunkowo dużym fotelem, dlatego do cywilnego pojazdu i drobnej osoby zdecydowanie polecałbym model Dakar, jest mniejszy i zarazem tańszy, a równie trwały i wygodny.

> Expert ma tylko jeden rozmiar i jest rzeczywiście stosunkowo dużym

> fotelem, dlatego do cywilnego pojazdu i drobnej osoby

> zdecydowanie polecałbym model Dakar, jest mniejszy i zarazem

> tańszy, a równie trwały i wygodny.

z tą wygodnością to bym nie przesadzał

> Expert ma tylko jeden rozmiar i jest rzeczywiście stosunkowo dużym

> fotelem, dlatego do cywilnego pojazdu i drobnej osoby

> zdecydowanie polecałbym model Dakar, jest mniejszy i zarazem

> tańszy, a równie trwały i wygodny.

A jak byś określił "drobną osobę" ?

> Tak się składa, że akurat mam obydwa w moim rajdowozie! Uważam, że

> Expert jest znacznie lepszy, o konstrukcji nie będę juz się

> rozwodził, bo kolega GPRally napisał wszystko...Ze swojej strony

> chciałbym tylko dodać, że wyrób Bimarco jest znacznie trwalszy.

> Sprinta bardzo szybko można "wysiedzieć" i na dodatek materiał,

> którym jest obity nie ma najlepszej trwałości. Zdecydowanie

> polecam Experta lub nawet Dakara, ten drugi szczególnie dla osób

> "mniejszych" rozmiarów.

masz może fotki jak te foteliki wyglądają w Twoim autku ?

> masz może fotki jak te foteliki wyglądają w Twoim autku ?

Y tam. Ploty. Jechalem ostatnio w Expercie do Niemiec (800km za kółkiem) i jakos nic mnie nie bolalo. No może barki, ale to od porządnie zapiętych szelek