Zaczelo sie jakos 3 dni temu. Dzisiaj stalo sie ponownie. Jade sobie na LPG. Paliwa w zbiorniku tak jedna kreska ponizej polowy. I nagle wskazowka spada do zera, zapala sie rezerwa i tak sobie lezy. Ja juz patrze w lusterko czy gdzies paliwa nie gubie ale normalnie jade. Przelaczylem na chwile na benzynke i autko tez ciagnie. Po jakis 15 sekundach wskazowka powoli zaczyna "isc" na swoje normalne miejsce. Co to moze byc? Stalo sie juz tak 2 razy? pozdr

> Zaczelo sie jakos 3 dni temu. Dzisiaj stalo sie ponownie. Jade sobie

> na LPG. Paliwa w zbiorniku tak jedna kreska ponizej polowy. I

> nagle wskazowka spada do zera, zapala sie rezerwa i tak sobie

> lezy. Ja juz patrze w lusterko czy gdzies paliwa nie gubie ale

> normalnie jade. Przelaczylem na chwile na benzynke i autko tez

> ciagnie. Po jakis 15 sekundach wskazowka powoli zaczyna "isc" na

> swoje normalne miejsce. Co to moze byc? Stalo sie juz tak 2

> razy? pozdr

sprawdzil bym przewody do czujnika poziomu paliwa w okolicy baku

> Zaczelo sie jakos 3 dni temu. Dzisiaj stalo sie ponownie. Jade sobie

> na LPG. Paliwa w zbiorniku tak jedna kreska ponizej polowy. I

> nagle wskazowka spada do zera, zapala sie rezerwa i tak sobie

> lezy. Ja juz patrze w lusterko czy gdzies paliwa nie gubie ale

> normalnie jade. Przelaczylem na chwile na benzynke i autko tez

> ciagnie. Po jakis 15 sekundach wskazowka powoli zaczyna "isc" na

> swoje normalne miejsce. Co to moze byc? Stalo sie juz tak 2

> razy? pozdr

Niektórzy mówią, że to standard.

Ja jak odpalam rano to czasem świeci mi się rezerwa (mam niecałe 30 l benzyny w zbiorniku, auto na parkingu leciutko pochylone do przodu). W trakcie jazdy wskazówka się powoli podnosi, za jakiś czas osiąga normalny poziom.

Ale generalnie wskaźnik paliwa oscyluje pomiedzy 1/4 a właściwym stanem. Wariują wskaźniki wg mnie w BBM-ach i tyle. Gorzej jest z tym, ze czasem to wariowanie dotyczy temperatury płynu w chłodnicy. Raz na jakiś czas wskaźnik sięga czerwonego pola i po rąbnięciu w pulpit zaczyna opadać, ale ileż można stosować takie metody?

Kwestia podobno wyczyszczenia tego i owego na złączach, ale jak na razie nie miałem czasu się za to zabrać.

Pozdrawiam

w sumie ja tylko na benzin pomykam ale u mnie tez tak bylo i naprawilo sie po kilkakrotnym zatankowaniu do pelna.

Ostatnio na sporych nierownosciach tez opadlo do rezerwy ze 2 razy ale po chwili samo powrocilo do wlasciwego poziomu.

Ja poprostu wzialem go na przeczekanie i ulegl samouleczeniu - wiara w BBM-a czyni cuda

> w sumie ja tylko na benzin pomykam ale u mnie tez tak bylo i

> naprawilo sie po kilkakrotnym zatankowaniu do pelna.

> Ostatnio na sporych nierownosciach tez opadlo do rezerwy ze 2 razy

> ale po chwili samo powrocilo do wlasciwego poziomu.

> Ja poprostu wzialem go na przeczekanie i ulegl samouleczeniu - wiara

> w BBM-a czyni cuda

dokładnie tak jak mówisz

u mnie było tak samo (jeżdzę na LPG), ale zalanie co najmniej pół baku kilkakrotnie "uleczyło" system paliwowy, przynajmniej u mnie. Teraz jest

hehe moze BBMy nie lubia jak im za wolno wskazowka noPB opada (przez jazde na gazie) i dlatego tak wariuje ten wskaznik?

> Ja poprostu wzialem go na przeczekanie i ulegl samouleczeniu - wiara

> w BBM-a czyni cuda

...do dnia kiedy będzie wilgotne powietrze... czyszczenie zegarów

TTTM