potrzebuje pilnie pomocy!!!

musze za 30 min jechać autem z taka skrzynią .... a nie mma pojęcia jak sie tym jeżdzi

Pmóżcie !!!

> potrzebuje pilnie pomocy!!!

> musze za 30 min jechać autem z taka skrzynią .... a nie mma pojęcia

> jak sie tym jeżdzi

> Pmóżcie !!!

Ponoć rewelacja. Tylko na początku nie wiesz co zrobić z lewą nogą (bark sprzegła)

> potrzebuje pilnie pomocy!!!

> musze za 30 min jechać autem z taka skrzynią .... a nie mma pojęcia

> jak sie tym jeżdzi

> Pmóżcie !!!

1. Trzymasz noge na hamulcu

2. Wrzucarz D (jak drive)

3. puszczasz powoli hamulec i w droge

> 1. Trzymasz noge na hamulcu

> 2. Wrzucarz D (jak drive)

> 3. puszczasz powoli hamulec i w droge

Dokładnie tak jak kolega napisał.

Dodam jeszcze, że operujesz jedynie prawą nogą, a to po to aby nie doszło do sytuacji równoczesnego wciskania pedału hamulca i gazu, co jest niezdrowe dla automata.

Gdy chcesz się zatrzymać - puszczasz gaz i wciskasz hamulec.

Przy krótkich postojach (np. światła) trzymasz go na hamulcu i nie zmieniasz nic dźwignią biegów, natomiast gdy chcesz zaparkować, to na wciśniętym hamulcu wrzucasz na P (parking). Chcąc wycofać wrzucasz na R.

Ot i cała filozofia jazdy samochodem z automatyczną skrzynią biegów.

Można się zakochać

Ja proponuję na początek przywiązać sobie lewą nogę do prowadnicy fotela

Potem przełączyć dźwignię na D i spokojnie dodać gazu. Jazda łatwa lekka i przyjemna ( i jeszcze jedna propozycja, znaleźć sobie zajęcie dla prawej ręki - nie trzymać na dźwigni ).

> potrzebuje pilnie pomocy!!!

> musze za 30 min jechać autem z taka skrzynią .... a nie mma pojęcia

> jak sie tym jeżdzi

> Pmóżcie !!!

Mała pomoc: Podczas operowania miedzy D a N (Drive-Biegi i Neutral-Luz), postaraj się nie uzywac przycisku po lewej stronie wajchy (zona do tej pory nie moze tego pojąć) Dlaczego? Ponieważ z przyciskiem, mozesz przejsć na R (wsteczny) co niektorym (patrz zdanie wyzej) czasami potrafi sie zdarzyć.

Kiedy uzywać N ? Ja zawsze stojąc na swiatłach. Inaczej "meczysz" hamulec i swiecisz "autowi" z tyłu po oczach stopem. Takze apel do automatów - uzywajcie N:)

Dla tych co nie wiedzą... Gdy mamy wlaczone D i chcemy sie zatrzymac wystarczy wcisnac hamulec i go trzymać... Automat po 1,5 sek sam rozsprzegla auto. Czyli stoimy na hamulcu. Chcac ruszyc puszczamy hamulec, bieg w ciagu 0,5 włacza sie sam pierwszy bieg i auto powoli jedzie (bez dodania gazu!) i mogloby tak sobie jechac gdyby chcało, do końca baku:) (ok 5 Km/h)

Dodajac gazu zaczyna nas sluchać.

pozdr

uko

(zakochany w automacie)

> Mała pomoc: Podczas operowania miedzy D a N (Drive-Biegi i

> Neutral-Luz), postaraj się nie uzywac przycisku po lewej stronie

> wajchy (zona do tej pory nie moze tego pojąć) Dlaczego?

> Ponieważ z przyciskiem, mozesz przejsć na R (wsteczny) co

> niektorym (patrz zdanie wyzej) czasami potrafi sie zdarzyć.

> Kiedy uzywać N ? Ja zawsze stojąc na swiatłach. Inaczej "meczysz"

> hamulec i swiecisz "autowi" z tyłu po oczach stopem. Takze apel

> do automatów - uzywajcie N:)

> Dla tych co nie wiedzą... Gdy mamy wlaczone D i chcemy sie zatrzymac

> wystarczy wcisnac hamulec i go trzymać... Automat po 1,5 sek sam

> rozsprzegla auto. Czyli stoimy na hamulcu. Chcac ruszyc

> puszczamy hamulec, bieg w ciagu 0,5 włacza sie sam pierwszy bieg

> i auto powoli jedzie (bez dodania gazu!) i mogloby tak sobie

> jechac gdyby chcało, do końca baku:) (ok 5 Km/h)

> Dodajac gazu zaczyna nas sluchać.

> pozdr

> uko

> (zakochany w automacie)

kurde toz to bardziej skomplikowanie brzmi niz w manualu

> kurde toz to bardziej skomplikowanie brzmi niz w manualu

Tylko brzmi. W praktyce jest dużo prościej i mniej absorbująco, co jest moim zdaniem szczególnie pomocne na dużych skrzyżowaniach (długie łuki) gdzie w skrajnych przypadkach zmieniasz bieg 2x w czasie skrętu.

> Kiedy uzywać N ? Ja zawsze stojąc na swiatłach. Inaczej "meczysz"

> hamulec

Gdzieś czytałem, że w czasie przełączania z D na N i odwrotnie tworzą się w skrzyni niekorzystne dla niej podciśnienia. Należy więc tego unikać. Osobiście zrzucam na N tylko na przejazdach kolejowych.

> Dla tych co nie wiedzą... Gdy mamy wlaczone D i chcemy sie zatrzymac

> wystarczy wcisnac hamulec i go trzymać... Automat po 1,5 sek sam

> rozsprzegla auto. Czyli stoimy na hamulcu.

Tak, ale nie w Astrach F.

Chcac ruszyc

> puszczamy hamulec, bieg w ciagu 0,5 włacza sie sam pierwszy bieg

Też nie we wszystkich autach i na pewno nie w Astrach F. U mnie taka sytuacja ma miejsce przy wrzucie z N na D lub R. I przez te 0,5 sekundy do momentu delikatnego "szarpnięcia" auta należy jeszcze wciskać pedał hamulca żeby nie przeciążać skrzyni.

Pozdrowienia

> Gdzieś czytałem, że w czasie przełączania z D na N i odwrotnie tworzą

Ja tez o tym czytalem na www.automat.pl

Lewa noga moze byc na poczatku troche nadgorliwa i lubi szukac sprzegla trafiajac na hamulec co sie moze skonczyc najazdem

Sam tak na poczatku mialem

> Lewa noga moze byc na poczatku troche nadgorliwa i lubi szukac

> sprzegla trafiajac na hamulec co sie moze skonczyc najazdem

Trzeba lewą nogę przywiązać do prawego jaja - radził mi znajomy po zakupie.