witam mam pytanie ile mozna odchudzic kolo zamachowe i spalnowac glowice

nie chodzi mi o czysto hardkorowe ciecia bo samochod ma tez sluzyc do jazdy na codzien(jazdy po miescie)

i jak sie to ma do przyspieszen warto czy nie warto silnik na jakim bedzie dlubane to 900gaznikowa

z gory dzieki za odpowiedzi

> witam mam pytanie ile mozna odchudzic kolo zamachowe i spalnowac

> glowice

> nie chodzi mi o czysto hardkorowe ciecia bo samochod ma tez sluzyc do

> jazdy na codzien(jazdy po miescie)

> i jak sie to ma do przyspieszen warto czy nie warto silnik na jakim

> bedzie dlubane to 900gaznikowa

> z gory dzieki za odpowiedzi

planowania mało co odczujesz - odchudzenie nie warto przy tak małej mocy

pzdr

> planowania mało co odczujesz - odchudzenie nie warto przy tak małej

> mocy

> pzdr

Napisze to sobie na tylnej klapie normalnie lub wsadze w podpis.

Jaki ja gupi jestem że to robilem jak to nic nie daje

> Napisze to sobie na tylnej klapie normalnie lub wsadze w podpis.

> Jaki ja gupi jestem że to robilem jak to nic nie daje

ciesze sie ze moglem pomoc

> witam mam pytanie ile mozna odchudzic kolo zamachowe i spalnowac

> glowice

> nie chodzi mi o czysto hardkorowe ciecia bo samochod ma tez sluzyc do

> jazdy na codzien(jazdy po miescie)

> i jak sie to ma do przyspieszen warto czy nie warto silnik na jakim

> bedzie dlubane to 900gaznikowa

> z gory dzieki za odpowiedzi

Splanuj głowice o 1 mm - do jazdy na codzien w sam raz

Zamach stocz o 30 %

Do tegodobra regulacja ew rozwiert dyszy paliwowej w gaźniku.

Dać do tegodobry dolocik i zgrac głowice z kolektorem wydechowym i polerka komory spalania i zaworów.

Jak ładnie wypolerujesz i pozgrywasz elementy głowicy wyregulujesz gaźnik i stoczysz zamach i pomodzisz cos z wydechem - sam koncowy itp napewno zyskasz pare km.

koszty znikome bo wiekszosc rzeczy da sie zrobic samemu frezem , papierami i kamieniami szlifierskimi a auto bedzie owiele lepiej przyspieszac jak na 900 oczywiscie choć jak wiadomo to nic nie da bo za mała pojemnosc.

> ciesze sie ze moglem pomoc

spoko.

W 650 w maluchu p ostoczeniu kola i obróbce głowicy i zamachu pomimo jeszcze mniejszej pojemnosci efekty były rewelacyjne.

Także wiesz korzysci są zawsze aczkolwiek im wieksza pojemnosc tym lepsze efekty da obróbka

> spoko.

> W 650 w maluchu p ostoczeniu kola i obróbce głowicy i zamachu pomimo

> jeszcze mniejszej pojemnosci efekty były rewelacyjne.

> Także wiesz korzysci są zawsze aczkolwiek im wieksza pojemnosc tym

> lepsze efekty da obróbka

to sa mody ktore nalezy polaczyc z innymi - same planowanie glowicy niewiele da, tym bardziej stoczenie zamachy w serii

a koszt takich przerobek nie jest tak bardzo tani

> to sa mody ktore nalezy polaczyc z innymi - same planowanie glowicy

> niewiele da, tym bardziej stoczenie zamachy w serii

> a koszt takich przerobek nie jest tak bardzo tani

30 planowanie głowicy + uszczelka nowa + nowe uszczelki do całego dolotu i zamach z 70 - 80 zł

oki dolot mam (kibel rurex co prawda ale jest ) wygar tez zrobiony caly przelot myslalem co by glowice zjechac jakies 2 2,5milimetra a kolo ok 30 40% czy to juz za bardzo hardkorowe bedzie hmm a ta polerka dobre dobre ale czy jak wsadze to tak wiesz po prostu to mi to cos da czy raczej niezbyt bo garazy nie mam a pod blokiem to tak slabo co by fura wypatroszona stala wiec albo earsztat albo zajecia jednodniowe

> 30 planowanie głowicy + uszczelka nowa + nowe uszczelki do całego

> dolotu i zamach z 70 - 80 zł

zakładajac ze sam robisz i uzywasz starych elementow (sruby do glowicy, rozrzad , olej , plyn chlodniczy)

> zakładajac ze sam robisz i uzywasz starych elementow (sruby do

> glowicy, rozrzad , olej , plyn chlodniczy)

albo zakladajac ze masz zapas za free

> witam mam pytanie ile mozna odchudzic kolo zamachowe i spalnowac

> glowice

> nie chodzi mi o czysto hardkorowe ciecia bo samochod ma tez sluzyc do

> jazdy na codzien(jazdy po miescie)

> i jak sie to ma do przyspieszen warto czy nie warto silnik na jakim

> bedzie dlubane to 900gaznikowa

> z gory dzieki za odpowiedzi

A wycieki z silnika zrobiłes???? na kolejnym spocie sprawdze

> A wycieki z silnika zrobiłes???? na kolejnym spocie sprawdze

w piatek na spocie juz nie sikal olejem ale za to kumke zgubil

To dobrze ze juz nie przecieka wstyd jak pozostawiamy po sobie plamy oleju a co do dłubania 900 to nie ma sensu trzeba zbierac kase na 1.2

> To dobrze ze juz nie przecieka wstyd jak pozostawiamy po sobie

> plamy oleju a co do dłubania 900 to nie ma sensu trzeba

> zbierac kase na 1.2

tyyy to wez mi uzbieraj a jak bedziesz mial to odrazu daj znac a i najlepiej zeby tam ze dwie turbiny wlozyc .....i jescze czerwony przycisk co robi pss pssssss a iwogule tak z 10000 mi daj jeszcze co bym mogl sobie cos podlubac co ty na to

bo jak dla mnie bomba nie no narazie musze dlubac ta padake bo kaski brak wiekrzej sie zapowiada dopiero cos przyszle wakacje bede szkundzil

> w piatek na spocie juz nie sikal olejem ale za to kumke zgubil

cicho bo sie wyda!!!!!!!!!!!

to taki triko bylo specjalne wiesz cos ala manual na zywo jak zalozyc pasek klinowy bez kluczy

> tyyy to wez mi uzbieraj a jak bedziesz mial to odrazu daj znac a i

> najlepiej zeby tam ze dwie turbiny wlozyc .....i jescze czerwony

> przycisk co robi pss pssssss a iwogule tak z 10000 mi daj

> jeszcze co bym mogl sobie cos podlubac co ty na to

> bo jak dla mnie bomba nie no narazie musze dlubac ta padake bo kaski

> brak wiekrzej sie zapowiada dopiero cos przyszle wakacje bede

> szkundzil

Masz niezłe poczucie humoru...

> Masz niezłe poczucie humoru...

ze co ze nie kupisz??

kurcze ale jestes

> zakładajac ze sam robisz i uzywasz starych elementow (sruby do

> glowicy, rozrzad , olej , plyn chlodniczy)

Owszem ne izawsze trzeba wszystk ozmieniac a da sie tani ozrobic wszystko i miec troche szybsza serie - za 200 zł urywasz ciutke i jezdzi sie bezpieczniej

> To dobrze ze juz nie przecieka wstyd jak pozostawiamy po sobie

> plamy oleju a co do dłubania 900 to nie ma sensu trzeba

> zbierac kase na 1.2

No niezupelnei ogladałe mwczoraj w akcji 1,2 86 konikow.

Na prostej to idzie a na ostrych zakretach tył jest zbyt lekki wobec sporo ciezszego przodu i niestety auto prowadzisie bardzo nerwowo jak zauwazylem.

Trzeba dawac bak i co sie da do tyłu byleby go dociążyć

> Owszem ne izawsze trzeba wszystk ozmieniac a da sie tani ozrobic

> wszystko i miec troche szybsza serie - za 200 zł urywasz ciutke

> i jezdzi sie bezpieczniej

czyli mowisz ze jak planowac glowice 2milimetry kolo -30% polerowac kanaly wylotowe cos jeszcze??? i ile to gdzies funduszu zajmie w 250zl sie zmieszcze czy bida wiecej uskladac

> czyli mowisz ze jak planowac glowice 2milimetry kolo -30% polerowac

> kanaly wylotowe cos jeszcze??? i ile to gdzies funduszu zajmie w

> 250zl sie zmieszcze czy bida wiecej uskladac

jak samemu to sie spokojnie zmiescisz.

ps. na codzien jak juz mowilem planuj 1 milimetr serio

> jak samemu to sie spokojnie zmiescisz.

> ps. na codzien jak juz mowilem planuj 1 milimetr serio

no ok to zetne 1milimetr a kolo 30% wypoleruje sobie kanaly wylotowe cos jeszcze modzic bo chcial bym na raz to zrobic a nie co 2 dni na warsztat smigac