Witam!

Niestety na teście zbieżnosci okazało się, że krzywa jest zwrotnica i w związku z tym prawy McPerson do wymiany Może ktoś z Was ma samą goleń, której chciałby się pozbyć??

Drugie pytanko dotyczy łożyska amortyzatora, które przy tej okazji chcę wymienić.

Widzę, że niektóre łożyska sprzedawane są jakąś miską link

a nie które bez: link

Dlaczego tak i które lepiej kupić?

w kwestii miski... Mój nadworny mechanik zasugerował mi kupno łożyska bez "miski". Co prawda miska ta pełni rolę ochronną dla samego łożyska, ale istnieje pewne prawdopodobieństwo, że po jakimś czasie zacznie ona ocierać o górne mocowanie sprężyny w trakcie kręcenia kierownicą. Ponoć mieli kilka takich przypadków, więc teraz odradzają

Jeszcze jedno pytanko odnośnie McPersona (zdjecie w załączniku): to jest lewy czy prawy (patrząc w kierunku jazdy)? Bo koleś twierdzi, że prawy ale wg mnie to lewy

> Jeszcze jedno pytanko odnośnie McPersona (zdjecie w załączniku): to

> jest lewy czy prawy (patrząc w kierunku jazdy)? Bo koleś

> twierdzi, że prawy ale wg mnie to lewy

to jest lewy.

> Jeszcze jedno pytanko odnośnie McPersona (zdjecie w załączniku): to

> jest lewy czy prawy (patrząc w kierunku jazdy)? Bo koleś

> twierdzi, że prawy ale wg mnie to lewy

Oczywiscie, ze lewy. W te czesc wystajaca do tylu wklada sie koncowke drazka kierowniczego.

Dzięki za wszystkie odpowiedzi. Ale jeszcze jedno pytanie mi się nasunęło:

Czy zwrotnica dla aut z ABSem i bez jest taka sama (dla takiej astry jak w moim sigu)?