Dodatek do tematu pana lelek

Od dłuższego czasu możliwe że nawet od kupna Astry dokuczała mi wilgoć w bagażniku (typ Hatchback), sprawdziłem kratke wentylacyjna, wietrzylem samochód i nic. Wczoraj gdy robiłem konserwacje nadkoli przed zimą w lewym boczku za kołem, mniejwiecej pod antena odkryłem kałuże o pojemności około (nieprzesadzam) 1,5l. i jakiś wężyk prawdopodobnie odpływowy ale zkad to ja niewiem prowadzi on w strone dachu.

Napewno wypadł on z gumowego otworka i cała woda lała sie w boczek ja nie w odpływ. Otworek niejest równo z dnem tylko jakieś 3cm wyzej.

witam

a szyberdach u kolegi jest czy nie ?

jesli jest to wskazywaloby na odprowadzenie wody wlasnie z niego jesli nie to ......

> zkad to ja niewiem prowadzi on w strone dachu.

> Napewno wypadł on z gumowego otworka i cała woda lała sie w boczek ja

> nie w odpływ. Otworek niejest równo z dnem tylko jakieś 3cm

> wyzej.

Ja odkryłem to u siebie dwa dni temu, znalazłem w tej wnęce też klucz do kół i pare innych drobiazgów.

Mój astrolot ma szyberdach, więc może mieć to związek.

Otwór nie jest wyżej, tylko wchodzi w niego coś na kształt gumowej tulei w którą wkłada się tajemniczy wężyk, można ją normalnie wyjąć ( do góry) warto wyczyścić i włożyc pociągając od dołu z zewnątrz ( aż zatrzaski złapią) i potem w to szlauf dajemy.

Zastanawiam się jedynie nad pewniejszym połączeniem bo wężyk wchodzi dość luźno

pozdrawiam

mam szyber, ale jakos sie niedomoyslilem ze to od niego

hoth: tak jak napisales jest gumeczka w ktora wchodzi rurka

ja znalazlem tam tylko rdze

> mam szyber, ale jakos sie niedomoyslilem ze to od niego

> hoth: tak jak napisales jest gumeczka w ktora wchodzi rurka

> ja znalazlem tam tylko rdze

Witam. A jak wypiąłeś to plastykowe poszycie ? Bo jest ono na plastykowe wpinki - u mnie trzymają mocno ,a nie chce nic połamać...

> Witam. A jak wypiąłeś to plastykowe poszycie ? Bo jest ono na

> plastykowe wpinki - u mnie trzymają mocno ,a nie chce nic

> połamać...

podwazylem srubokretem i zlapałem kombinerkami i ciadnolem az wyjda

przedtem odkrecilem całą góre z glosnikiem i poluzowalem oslonke tylnia

> zkad to ja niewiem prowadzi on w strone dachu.

> Napewno wypadł on z gumowego otworka i cała woda lała sie w boczek ja

> nie w odpływ. Otworek niejest równo z dnem tylko jakieś 3cm

> wyzej.

To na pewno rurka odprowadzająca wodę z tylnych otworków szyberdachu. Miałem to samo! Zastanawiałem się czy w tej komorze nie zrobić dodatkowych otworów spustowych. Po spuszczeniu wody przeczyść ten przepust z piasku i wciśnij rurkę na miejsce. Powodzenia.

> Dodatek do tematu pana lelek

> Od dłuższego czasu możliwe że nawet od kupna Astry dokuczała mi

> wilgoć w bagażniku (typ Hatchback), sprawdziłem kratke

> wentylacyjna, wietrzylem samochód i nic. Wczoraj gdy robiłem

> konserwacje nadkoli przed zimą w lewym boczku za kołem,

> mniejwiecej pod antena odkryłem kałuże o pojemności około

> (nieprzesadzam) 1,5l. i jakiś wężyk prawdopodobnie odpływowy ale

> zkad to ja niewiem prowadzi on w strone dachu.

> Napewno wypadł on z gumowego otworka i cała woda lała sie w boczek ja

> nie w odpływ. Otworek niejest równo z dnem tylko jakieś 3cm

> wyzej.

heheh po prawej stronie tez to masz

> Witam. A jak wypiąłeś to plastykowe poszycie ? Bo jest ono na

> plastykowe wpinki - u mnie trzymają mocno ,a nie chce nic

> połamać...

Nie miałem problemu z wyjęciem tego (przepustu ?), bo nie był włożony do otworu, więc woda wypływała swobodnie bo nie było kołnierza. Jednak przed wepchnięciem tego bajeru na miejsce obejrzałem go dokładnie i myślę że najlepiej jest go wcisnąć od dołu (z zewnątrz auta) naciskając jednocześnie zatrzaski. Do wyczyszczenia tego chyba nie trzeba ustrojstwa wyciągać tylko przepchnąć od góry jakimś wkrętakiem krzyżowym i tyle. Po kolejnym obejrzeniu zdjęć umieszczonych na otwarcie wątku, dodam jeszcze że w kombi jest lepszy dostęp do "tematu".

pozdrawiam

> Dodatek do tematu pana lelek

Siemka.

Pisałem o tym we wspomnianym temacie. Nie zamieszczałem tylko foty bo nie miałem:

Quote:

---

5. Przechodzimy do bagażnika.

W htb i sedanach (w kombi pewnie też) poniżej anteny jest jakby głęboka kieszeń między blachami. W tym miejscy w najniższym punkcie jest otwór, w którym siedzi gumowa przelotka wysokości 1-2 cm. W otworze przelotki umiejscowiony jest wąż gumowy, którego drugi koniec wędruje w kierunku dachu. Jeżeli otwór przelotki jest niedrożny (a nie jest to prosty otwór, przypomina raczej kratkę odpływu umywalki ) to woda zamiast na zewnątrz wydostaje się przez nieszczelność wąż-przelotka i wlewa się do owej kieszeni. Jeżeli wody jest dużo lub nie wypłynie przez nieszczelność wąż-przelotka, jej poziom podnosi się w wężu i woda wylawa się na podsufitkę.

Niestety nie dysponuję zdjęciem tej przelotki i otworu.

Należy sprawdzić czy w tej kieszeni nie ma wody (u mnie było tak z litr ) i usunąc przyczynę: wyjąć i oczyścić przelotkę porządnie włożyć do niej wąż (u mnie wąż był wyjęty i woda swobodnie wpływała do kieszeni )

---

Jeżeli pozwolisz, dodam Twoją fotę oraz rysunek do posta o parowaniu.

Pozdroofka

> Siemka.

> Pisałem o tym we wspomnianym temacie. Nie zamieszczałem tylko foty bo

> nie miałem:

> Quote:

> 5. Przechodzimy do bagażnika.

> W htb i sedanach (w kombi pewnie też) poniżej anteny jest jakby

> głęboka kieszeń między blachami. W tym miejscy w najniższym

> punkcie jest otwór, w którym siedzi gumowa przelotka wysokości

> 1-2 cm. W otworze przelotki umiejscowiony jest wąż gumowy,

> którego drugi koniec wędruje w kierunku dachu. Jeżeli otwór

> przelotki jest niedrożny (a nie jest to prosty otwór, przypomina

> raczej kratkę odpływu umywalki ) to woda zamiast na zewnątrz

> wydostaje się przez nieszczelność wąż-przelotka i wlewa się do

> owej kieszeni. Jeżeli wody jest dużo lub nie wypłynie przez

> nieszczelność wąż-przelotka, jej poziom podnosi się w wężu i

> woda wylawa się na podsufitkę.

> Niestety nie dysponuję zdjęciem tej przelotki i otworu.

> Należy sprawdzić czy w tej kieszeni nie ma wody (u mnie było tak z

> litr ) i usunąc przyczynę: wyjąć i oczyścić przelotkę porządnie

> włożyć do niej wąż (u mnie wąż był wyjęty i woda swobodnie

> wpływała do kieszeni )

> Jeżeli pozwolisz, dodam Twoją fotę oraz rysunek do posta o parowaniu.

> Pozdroofka

o kurcze jak ja czytalem ze tego nieprzeczytalem

fotke wysle ci na priwa bedziesz mugl ja sam pomalowac wedle uznania , jeszcze boczek niejest zalozony wiec jutro dosle ci z dnem i ta gumeczka

EDIT

priwem nieda sie wyslac fotki wiec masz tutaj, troche ja pomniejszylem, dopasuj rozmier wedle uznania fotka

> , jeszcze boczek niejest zalozony wiec jutro dosle ci z dnem i

> ta gumeczka

Ooo... To będzie nadmiar szczęścia Super. Dzieki.

Pozdroofka

ja w moich astrach wstawilem aparat przez otwór przy lampach i bez sciagania plastikow widze co tam sie dzieje. W 1.4 nie mam szyberdachu-nie ma rurek, plastikowe (lub gumowe?)przelotki na rurki istnieja-niestety nie sprawdzilem czy sa zaslepione fbrycznie czy nie. Z lewej strony jest juz dosc sporo rdzy-dno, plus do tego laczenie blach troche powyzej. Z prawej strony(tam gdzie kratka) jest dosc sporo wody-wyraznie odbija sie od flasha, sporo rdzy i mnostwo pajeczyn-dobre dojscie z aparatem bo nie ma centralnego zamka(silownik klapki wlewu).

W TDI, mimo ze jest tylko o ok pol roku mlodsza, z lewej strony nie ma rdzy i jest dosc czysciutko-rurka wsadzona w przelotke. Z prawej strony niestety duzo nie widac na zdjeciach bo silownik badz tez oslona silownika klapki wlewu skutecznie zaslania caly widok na dol wneki-choc akurat mam na zdjeciu rurke wchodzoca w przelotke i obok rurki(pod kratka) widac poklady rdzy.

Podsumowujac, na pewno kratka ta przyczynia sie do zabrudzenie tej wneki i do korozjii tam.