...jest mi potrzebna na już. Chodzi mi o porządną płytę z min. 3mm blachy aluminiowej. Dajcie znać jeżeli macie namiary na jakąś firmę, która robi takie cuś.

PS. Czy ktoś może mi potwierdzić na 100%, że płyta z 4x4 nie pasuje do zwykłej Pandy ?

> PS. Czy ktoś może mi potwierdzić na 100%, że płyta z 4x4 nie pasuje

> do zwykłej Pandy ?

Tak, ja mogę Ci powiewdzieć...Nie pasuje ponieważ nie ma jej jak przykręcic do podłuznic, bo w podłużnicach nie ma specjalnych otworów.Chyba ze pokombinowałbyś z jakimś innym sposobem mocowania

> Tak, ja mogę Ci powiewdzieć...Nie pasuje ponieważ nie ma jej jak

> przykręcic do podłuznic, bo w podłużnicach nie ma specjalnych

> otworów.Chyba ze pokombinowałbyś z jakimś innym sposobem

> mocowania

Otwory w podłużnicach muszą być jakieś dziwne ? Nie można ich

wykonać po wyjeździe z fabryki ?

> Otwory w podłużnicach muszą być jakieś dziwne ? Nie można ich

> wykonać po wyjeździe z fabryki ?

A podłużnice w MJ nie sa mocniejsze? Bo jeśli tak to w benzynowych bym nie wiercił, po co osłabiać?

> Tak, ja mogę Ci powiewdzieć...Nie pasuje ponieważ nie ma jej jak

> przykręcic do podłuznic, bo w podłużnicach nie ma specjalnych

> otworów.Chyba ze pokombinowałbyś z jakimś innym sposobem

> mocowania

Znalazłem płytę (6mm ) i człowieka z umiejętnościami (gięcie, spawanie). Po niedzieli bierzemy się za wymiarowanie

> Znalazłem płytę (6mm ) i człowieka z umiejętnościami (gięcie,

> spawanie). Po niedzieli bierzemy się za wymiarowanie

6 mm x 1,5 m x 0,5m = 0,0045 m3

0,0045 m3 x 7850 kg/m3 = 35 kg

tak sobie policzyłem poważna sprawa

> 6 mm x 1,5 m x 0,5m = 0,0045 m3

> 0,0045 m3 x 7850 kg/m3 = 35 kg

> tak sobie policzyłem poważna sprawa

Za to będzie kuloodporna

> Znalazłem płytę (6mm ) i człowieka z umiejętnościami (gięcie,

> spawanie). Po niedzieli bierzemy się za wymiarowanie

po czym Ty chcesz jeździć

> po czym Ty chcesz jeździć

po Wrocławiu

> Znalazłem płytę (6mm ) i człowieka z umiejętnościami (gięcie,

> spawanie). Po niedzieli bierzemy się za wymiarowanie

A jakie sa koszty takiej zabawy? Chetnie bym sobie cos takiego zamontowal, tyle ze moze nieco bardziej cienka plyta.

> 6 mm x 1,5 m x 0,5m = 0,0045 m3

> 0,0045 m3 x 7850 kg/m3 = 35 kg

> tak sobie policzyłem poważna sprawa

Będzie trochę mniejsza i zarazem lżejsza, ale trzeba się liczyć z dodatkowym przyrostem wagi.

> po czym Ty chcesz jeździć

Pytanie nie po czym tylko jak szybko

> Pytanie nie po czym tylko jak szybko

Autko juz opancerzone w plyte?

A czy coś takiego TUTAJ nie wystaraczy?

> A czy coś takiego TUTAJ nie wystaraczy?

Napewno zaletą jest niska waga ale czy to ma wystarczającą (jaką kolwiek) odporność mechaniczną?

> A czy coś takiego TUTAJ nie wystaraczy?

To raczej chlapacz pod silnik niż płyta

Niestety trochę to potrwa - człowiek, który będzie to robił jest w rozjazdach i ciężko mu wygospodarować trochę czasu dla mnie (tym bardziej, że będzie mi to robił po kosztach więc to dla niego żaden interes i pewnie dlatego się ociąga ).

Problem w tym, że nie sztuką jest wyciąć kawał płyty i ją zamocować - sztuką jest takie jej ukształtowanie, żeby była jak najmniejsza (waga !!!), a jednocześnie osłaniała co trzeba.

Dam znać jak coś się urodzi

> To raczej chlapacz pod silnik niż płyta

Z drugiej strony widziałem już naprawdę mocne ABS-y

> Dam znać jak coś się urodzi

Koniecznie

> Z drugiej strony widziałem już naprawdę mocne ABS-y

Ja też, ale skoro ostatnio wygiąłem płytę alu 6mm to z natury rzeczy ABS odpada

> Ja też, ale skoro ostatnio wygiąłem płytę alu 6mm to z natury rzeczy

> ABS odpada

Ale właśnie o to chodzi - pęknie a nie wygnie się a do tego trzeba przy niektórych odmianach naprawdę dużej siły

> Ale właśnie o to chodzi - pęknie a nie wygnie się a do tego trzeba

> przy niektórych odmianach naprawdę dużej siły

Nawet najtrwalszy ABS to cienizna. Z materiałów nie-metalowych jedyny słuszny jest wzmocniony karbon (ten stosowany w WRC) - niestety jego koszt jest w tym wypadku poza granicami rozsądku.

> Nawet najtrwalszy ABS to cienizna. Z materiałów nie-metalowych jedyny

> słuszny jest wzmocniony karbon (ten stosowany w WRC) - niestety

> jego koszt jest w tym wypadku poza granicami rozsądku.

Masz rację