witam,

chcialem dzis przeprowadzic autodiagnoze asteroida. zwarlem 5 i 6 pin 16pinowego zlacza diagnostycznego, wlaczylem zaplon i...

i nic, zadnego migania kontrolki silnika tj 12 ze w trybie serwisowym jestesmy.

sa jakies racjonalne wytlumaczenia tego czy po prostu ulomny jestem?

> witam,

> chcialem dzis przeprowadzic autodiagnoze asteroida. zwarlem 5 i 6 pin

> 16pinowego zlacza diagnostycznego, wlaczylem zaplon i...

> i nic, zadnego migania kontrolki silnika tj 12 ze w trybie serwisowym

> jestesmy.

> sa jakies racjonalne wytlumaczenia tego czy po prostu ulomny jestem?

A przy normalnym odpalaniu auta kontrolka ta sie sieci?

Jak nie to moze żaróweczka padła.

> A przy normalnym odpalaniu auta kontrolka ta sie sieci?

> Jak nie to moze żaróweczka padła.

ano swieci przy zaplonie i gasnie przy odpaleniu smoka

> witam,

> chcialem dzis przeprowadzic autodiagnoze asteroida. zwarlem 5 i 6 pin

> 16pinowego zlacza diagnostycznego, wlaczylem zaplon i...

> i nic, zadnego migania kontrolki silnika tj 12 ze w trybie serwisowym

> jestesmy.

> sa jakies racjonalne wytlumaczenia tego czy po prostu ulomny jestem?

Odpowieć jest bardzo prosta masz autko z 97" i złącze 16 pin to oznacza że twoje autko obsługuje system OBD 2 czyli przy metodzie na " spinacz" jeśli nie ma błędów to poprostu nic nie miga a i wazna informacja dla ciebie jeśli będziesz mniał błędy to będą w postaci 4 cyfrowej

Czyli w chwili obecnej jeśli nic nie miga to niech nie miga

> Odpowieć jest bardzo prosta masz autko z 97" i złącze 16 pin to

> oznacza że twoje autko obsługuje system OBD 2

Nie masz racji, to wcale nie jest jednoznaczne, a rocznik wskazuje, że raczej nie OBD2. Z tego co słyszałem, auta europejskie mają OBD2 dopiero od rocznika 2001. Przy złączu znajduje się napis "OBD II compliant", czyli "zgodne z OBD II"

Poczytaj tu:

link

cyt.: "Pomimo tego, że wiele samochodów jeżdżących po naszych drogach posiada złącze 16-pinowe nie komunikują się one z testerem OBD. Spowodowane jest to tym, że sterowniki tych samochodów pracują według starych protokołów transmisji i nie mają nic wspólnego z OBD."

i tu:

link

Przepraszam za krytykę, ale taką mam wiedzę i pragnąłem się nią podzielić z Tobą oraz innymi. Jesli się mylę, proszę o uwagi.

A teraz odpowiedź dla robinho:

miganie "12" oznacza początek trybu diagnostycznego. Jeśli po 12 nie ma innych liczb, to znaczy, że w pamięci ECU nie ma zapisanych błędów, co oznacza, że ECU nie wykrył niesprawności elementów, które zwykle kontroluje i diagnozuje.

Pozdr.

master:

moze zle (niejasno) napisalem: u mnie nie ma migania w ogole, NIE MA tego kodu 12 wiec moze faktycznie mam to odb2?

poniewaz trafilem na fachowcow w temacie pozwole sobie zadac drugie pytanie: czy mozna odpalic samochod przez zlacze diagnostyczne?

Spróbuj podłączyć pin 6 do masy (np kabelkiem do minusa aku).

Przez gniazdo diagnostyczne nie da się odpalić silnika.

> pytanie: czy mozna odpalic samochod przez zlacze diagnostyczne?

nie można

Jesli chcesz sie przekonać, czy działa diagnostyka "flash codes" odłącz np. sondę lambda, włącz silnik, wyłącz silnik, zewrzyj piny 5 i 6, włącz zapłon, odczytaj kod usterki sondy. jesli się nie pojawi, to znaczy, że nie działa taka diagnostyka.

Włącz sondę lambda.

Pozdr.

> nie można

> Jesli chcesz sie przekonać, czy działa diagnostyka "flash codes"

> odłącz np. sondę lambda, włącz silnik, wyłącz silnik, zewrzyj

> piny 5 i 6, włącz zapłon, odczytaj kod usterki sondy. jesli się

> nie pojawi, to znaczy, że nie działa taka diagnostyka.

> Włącz sondę lambda.

> Pozdr.

z sondą nie tak prosto przechodziłem niedawno

błąd będzie gdy odepniesz sonde i silnik nagrzejesz i to do ok95 stopni

inaczej nie wskarze błędu

Być może, to niech odłączy coś innego, np. czujnik temperatury wody lub powietrza, EGR, krokowy albo wszystkie naraz!