jak wyzej oto kilka fot z targów w hanowerze..

itd....itd....itd....

> jak wyzej oto kilka fot z targów w hanowerze..

> itd....itd....itd....

pikny kadecik

A masz moze wiecej fotek KAMAZA ?

> A masz moze wiecej fotek KAMAZA ?

cos sie znajdzie, fotek ci u mnie dostatek

> jak wyzej oto kilka fot z targów w hanowerze..

> itd....itd....itd....

jak zgram fotki z kompa w robocie to tez zarzuce pare sztuk, fajne targi ale duuuuuzo tego było

a Polskich sprzętów czego nie ma? (np. Solaris)

> jak zgram fotki z kompa w robocie to tez zarzuce pare sztuk, fajne

> targi ale duuuuuzo tego było

> a Polskich sprzętów czego nie ma? (np. Solaris)

a są są

tylko niechciałem za duzo fot dawac, bo łacznie pykłem ponad 200 min troszke solarisów, co do wielkosci targów to nie mam pytan.

zdązyłem obskoczyc tylko budynki z scania, mercedesem, solarisami oraz innymi japonskimi cudami, no i neoplany bo min po to jechałem tam.

jak znajde troszke czasu to zapodam wiecej fot...

ale generalnie mowiac szczerze to solaris staje sie naprawde coraz wieksza konkurencja dla neoplana czy man-a.

szczególnie jezeli chodzi naped hybrydowy, jakosc wykonania i cene..

Wielkie dzięki

tu jesczze kilka

> A masz moze wiecej fotek KAMAZA ?

Widzę że Kamaz to jak Polonez...

Ciągle dokładają trochę plastiku ale tak naprawdę to wciąż to ten sam nic nie zmieniony samochód (vide drzwi)...

W firmie mamy 3 takie jak ten żółty (klik załącznik) z podstawowym silnikiem 260 KM V8 2x TURBO, INTERCOOLER, skrzynia KAMAZ z połówkami. I od roku eksploatacji w ciężkim terenie nie było poważnych napraw. A komfort pracy jest nieporównywalnie wyższy niż w starszych modelach, całkowicie zostało zmienione wnętrze, kabina jest podnoszona hydraulicznie, euro piasty,ABS, jest szereg nowych rozwiązań technicznych.. Nowością jest 4 osiowe podwozie o ładowności 18 ton (konstrukcyjnie 25) wiec nie można tylko mówić o samych plastikach. Największą zaletą jest cena za takie auto z tym wyposażeniem płaci się ok. 250 tyś zł. Samochód tego typu powinien co najważniejsze spełnić swoje zadani ena budowie, a wygląd to drugorzędna sprawa a i te zmiany mimo że zostały wykonane tanim kosztem są całkiem

> ale generalnie mowiac szczerze to solaris staje sie naprawde coraz

> wieksza konkurencja dla neoplana czy man-a.

> szczególnie jezeli chodzi naped hybrydowy, jakosc wykonania i cene..

ta, z zewnatrz wyglądamy na zaje...stą nowatorską firmę

> ta, z zewnatrz wyglądamy na zaje...stą nowatorską firmę

ale porownaj cene busow konkurencji i solarisa.

byłem tez w fabryce w plauen gdzie robia man-y, i powiem ci ze roznicy pomiedzy solarisem i manem nie ma co do jakosci, natomiast jest co do ceny.

akurat solarisy sa dobrymi sprzetami i trzeba przyznac ze na ow targach cieszyły sie duzym zainteresowaniem,

> Widzę że Kamaz to jak Polonez...

> Ciągle dokładają trochę plastiku ale tak naprawdę to wciąż to ten sam

> nic nie zmieniony samochód (vide drzwi)...

wizualnie moze tak, natomiast mało kto wie ze kamaz to nie do konca taki rosyjski sprzet.

ma naprawde dobry silnik stayera, reszta to juz inwencja tworcza rosyjskiej mysli technicznej.

zretsza wystarczy popatrzec na rajd paryz dakar, i naprawde akurat kamazy radza sobie dobrze

Piękny widząc takiego w wstecznym lusterku można sie przestaraszyć

> Piękny widząc takiego w wstecznym lusterku można sie przestaraszyć

a w srodku: myiód malyna...i przede wszystkim płaska podłoga

> ale porownaj cene busow konkurencji i solarisa.

> byłem tez w fabryce w plauen gdzie robia man-y, i powiem ci ze

> roznicy pomiedzy solarisem i manem nie ma co do jakosci,

> natomiast jest co do ceny.

> akurat solarisy sa dobrymi sprzetami i trzeba przyznac ze na ow

> targach cieszyły sie duzym zainteresowaniem,

cieszy mnie to co mówisz

najbardziej zabolało nas to, że wszyscy Solarisowi na targach zarzucali, że specjelnie na targi wylśnił i wypucował na pokaz cztery autobusy zeby sie pokazac, a pozostali wzięli auta "z taśmy" i wrzucili na wystawe...

mało kto jednak wie, że dwa z tych czerech pojechały z targów prosto do klienta, i niczym sie nie różniły od aut oddawanych na terenie firmy.