Witam

Jako że zbliża się zima, a do tego, moje autko będzie teraz rzadziej mieć dach nad głową (... niebawem zmieniam adres zamieszkania) poważnie więc myślę nad zakonserwowaniem autka - aby rdza go do reszty nie zeżarła

Ponieważ jestem trochę zielony w tej materii, zapytam co sie konserwuje (nadwozie, podwozie, profile wewnętrzne) ?

Ile może kosztować taka operacja ?

Czy możecie polecić jakiś dobry i niedrogi zakład w okolicy Gliwic ?

Z góry wielkie dzięki, za rady, uwagi, porady, informacje, cenne sugestie ...

według mnie to poszukaj lepirj jakiegoś znajomego ze sprzętem spawalniczym , wiem z doświadczenia że blacharz nieżle policzy u mnie za konserwacje podwozia , nadkoli i progów , łącznie ze spawaniem (a spawania było dość sporo) wszystko wyniosło 1000zł , gratisowo zakonserwował mi drzwi jakimś smarem linowym

> według mnie to poszukaj lepirj jakiegoś znajomego ze sprzętem

> spawalniczym , wiem z doświadczenia że blacharz nieżle policzy u

> mnie za konserwacje podwozia , nadkoli i progów , łącznie ze

> spawaniem (a spawania było dość sporo) wszystko wyniosło 1000zł

> , gratisowo zakonserwował mi drzwi jakimś smarem linowym

smar linowy jest ok, ale konserwoawac się opłaca jak nie ma rdzy na rdzę to wiele nie da i tak wylezie, więc lepiej wszystko oczyścić pospawac i dopiero wtedy konserwować, można tez samemu np. fluidolem bądź innymi srodkami miałem kiedyś taką niby gume w sprayu i spisuje się mimo upływu lat mojego Uno...

> smar linowy jest ok, ale konserwoawac się opłaca jak nie ma rdzy na

> rdzę to wiele nie da i tak wylezie, więc lepiej wszystko

> oczyścić pospawac i dopiero wtedy konserwować, można tez samemu

> np. fluidolem bądź innymi srodkami miałem kiedyś taką niby gume

> w sprayu i spisuje się mimo upływu lat mojego Uno...

Drzwi ruda lekko chwyciła ale konserwacja polegała na posmarowaniu dolnych rantów , a ruda całkowicie w innych miejscach ale może jeszcze w tym miesiącu pozbędę się tej rudej francy

> Witam

> Jako że zbliża się zima, a do tego, moje autko będzie teraz

> rzadziej mieć dach nad głową (... niebawem zmieniam adres

> zamieszkania) poważnie więc myślę nad zakonserwowaniem autka -

> aby rdza go do reszty nie zeżarła

> Ponieważ jestem trochę zielony w tej materii, zapytam co sie

> konserwuje (nadwozie, podwozie, profile wewnętrzne) ?

Ja konserwowałem drzwi, błotniki, progi tylną klapę i podwozie.

> Ile może kosztować taka operacja ?

Wyniosło mnie to 500 PLN

> Czy możecie polecić jakiś dobry i niedrogi zakład w okolicy Gliwic ?

Niestety

> Z góry wielkie dzięki, za rady, uwagi, porady, informacje, cenne

> sugestie ...

proszę

> Witam

> Jako że zbliża się zima, a do tego, moje autko będzie teraz

> rzadziej mieć dach nad głową (... niebawem zmieniam adres

> zamieszkania) poważnie więc myślę nad zakonserwowaniem autka -

> aby rdza go do reszty nie zeżarła

> Ponieważ jestem trochę zielony w tej materii, zapytam co sie

> konserwuje (nadwozie, podwozie, profile wewnętrzne) ?

> Ile może kosztować taka operacja ?

> Czy możecie polecić jakiś dobry i niedrogi zakład w okolicy Gliwic ?

> Z góry wielkie dzięki, za rady, uwagi, porady, informacje, cenne

> sugestie ...

Mnie kosztowało 30zł

2 butle bitexu- konserwowanie podwozia

Garnek z rozcieńczonym tawotem z olejem + pędzel

Wszystkie błotniki, ranty, kanty drzwi, klapa i takie tam popierdułki

> Drzwi ruda lekko chwyciła ale konserwacja polegała na posmarowaniu

> dolnych rantów , a ruda całkowicie w innych miejscach ale może

> jeszcze w tym miesiącu pozbędę się tej rudej francy

Własnie wróciłem od blacharza i niedługo też pozbędę sie rudej

i będę mógł pozbyć sie w opisie "a wszystko przez "

i do tego konserwacja całości.

Ale blacharz jeszcze wypowiedzial się jeszcze w kwestii ocynku!! Niektóre Uniaki maja część blachy ocynk !! Reszta jest, jak to blacharz nazwał: "kadmowana", oczywiscie poza poszyciem drzwi i innymi mniej ważnymi.

> Własnie wróciłem od blacharza i niedługo też pozbędę sie rudej

> i będę mógł pozbyć sie w opisie "a wszystko przez "

> i do tego konserwacja całości.

> Ale blacharz jeszcze wypowiedzial się jeszcze w kwestii ocynku!!

> Niektóre Uniaki maja część blachy ocynk !! Reszta jest, jak to

> blacharz nazwał: "kadmowana", oczywiscie poza poszyciem drzwi i

> innymi mniej ważnymi.

To, że niektóre miały ocynk wiem - z polskich, głównie w wersjach 1.4 występował. Nie wiem, czy to zależało od dnia produkcji ("w piątki cynkujemy") czy okresu (w zimie cynkujemy, latem nie) czy widzimisię fabryki, czy stanów kasy i magazynów

Wujek miał ocynk w UNO 1.4 z 1997, a znajomy w 1.4 z 1999. Moje Fire niestety zamiast ocynku ma ... dziurawe drzwi

Można spytać - cóż będzie ów blacharz robić i ile skasuje ?

> To, że niektóre miały ocynk wiem - z polskich, głównie w wersjach 1.4

> występował. Nie wiem, czy to zależało od dnia produkcji ("w

> piątki cynkujemy") czy okresu (w zimie cynkujemy, latem nie) czy

> widzimisię fabryki, czy stanów kasy i magazynów

> Wujek miał ocynk w UNO 1.4 z 1997, a znajomy w 1.4 z 1999. Moje Fire

> niestety zamiast ocynku ma ... dziurawe drzwi

> Można spytać - cóż będzie ów blacharz robić i ile skasuje ?

Lewy bok: próg zewn. wewn. być może kawałek podłogi (a wszystko przez ten francowaty podnośnik co przy rudej daje efekt piorunujący) część nadkoli i wszystkie drzwi.

Ile weźmie , dzisiaj będą rozmowy "biznesowe" a samochód do roboty oddaję w piątek.

Ja mam z 99 i nie mam dziur w drzwiach

Jakoś sie wsio trzyma 7 lat bez konserwacji drzwi sa w stanie b.dobrym

A znacie moze jakiegos dobrego mechanika co by sie podjol takiej roboty za nie wygorowane pieniadze ??? z warszawy badz okolic bo moje uno zaczyna kiepsko sie czuc z

> A znacie moze jakiegos dobrego mechanika co by sie podjol takiej

> roboty za nie wygorowane pieniadze ??? z warszawy badz okolic bo

> moje uno zaczyna kiepsko sie czuc z

ja nie z twoich okolic

a ja żem dał... 400zł za wycięcie>wyspawanie>bitexowanie (podłoga 3-dzióry, progi na całej długości)

no a tusto tego bitexu jest